奇点汽车推首款量产车iS6 售价20万起可升级自动驾驶

2017-04-13 19:10 VR/AR 来源:创头条 查看原文

智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 晓寒

智东西4月13日消息,国内电动汽车创业公司奇点汽车今日发布了旗下首款车型iS6,续航400公里。根据配置不同,iS6的售价在20-30万元之间。

车身侧面640

(配图为iS6)

iS6主打智能汽车概念,并且具备自动驾驶硬件,未来可通过软件升级提供自动驾驶功能。对于该款车型的介绍,可以从车辆本身与智能化两大块进行介绍。

关于车辆:SUV与对开门设计

iS6是一款纯电动SUV车型,车长4850,轴距2960,拥有5座与7座两个版本,属于一款中大型SUV。其前脸有一个液晶屏幕,可以显示LOGO或是英文字幕,而车门则采用了劳斯莱斯、MINI上常见的对开门设计,相当个性。

对开门640

(配图为奇点汽车CEO沈海寅与iS6)

在底盘层面,该车采用了前双叉臂、后多连杆的悬架结构。其前后副车架采用了空心铸铝工艺,前后控制臂、前引擎盖是全铝材料,而防撞梁则采用了碳纤维材料。这种底盘设计,即保证了车辆的操控与舒适性,又降低了车身重量。

在动力方面,iS6拥有7300颗18650电芯,且为每颗电芯配置了纯进口的纯镍熔断保护装置。在NEDC工况下,该车能够实现400km的续航。iS6支持快充,其在1个小时可充到320km的续航,在“一杯咖啡”的时间可充到100km的续航。此外,该车还支持电池板换电,但是需要基础设施的配合。

关于智能:配备自动驾驶硬件

智能化是iS6乃至奇点汽车最重要的一个特点之一。

首先,iS6配备了可实现自动驾驶功能的硬件体系,未来会通过OTA升级来逐步升级功能。该硬件体系包括8个摄像头(含一个双目摄像头)、12颗效能6米的超声波雷达、5个毫米波雷达以及一个为激光雷达预留的位置。

如果以特斯拉为对比,iS6的自动驾驶硬件与对方基本一致,但是iS6还预留了一个激光雷达安装位,以便在 “奇点想好使用什么激光雷达的时候”为车辆加装上激光雷达这一关键传感器。

按照奇点汽车CEO沈海寅的说法,奇点的发展路径是2017年实现SAE L2级别的自动驾驶,2018年实现L3级别的自动驾驶,在2020年以后实现L4级别及L5级别的自动驾驶功能。

在发布会现场,奇点以直播的形式演示了iS6在侧方车位实现自动泊车的功能。

其次,iS6拥有一套软硬件一体的智能控制系统。

在硬件层面,iS6搭载了两颗车规级的8核心处理器,支持蓝牙4.0/WIFI/LTE/GPS等通信。其全车还布置了为数众多的传感器,并且通过CAN总线与刹车、转向、动力输出等控制系统互联互通。

在软件层面,奇点基于QNX实时操作系统为iS6开发了一套车载系统,结合着每个用户专属的账号体系,iS6能够学习车主的驾驶习惯、车辆设置等信息,并在该用户进入车辆后再次调整车辆设置,甚至还包括油门刹车的灵敏度、转向的轻重等。

这套车载系统还能够与用户的智能手机、电视等系统互通,用户在手机或是其他智能设备上没看完的电影、没听完的音乐可以无缝在车内系统上继续观看或收听。

与此同时,iS6的车载系统还支持第三方APP扩展,从而给赋予汽车更多的功能。

is6内饰640

(配图为iS6的内饰)

沈海寅举了一键休息与组队出行两个例子。在第一个例子中,用户只需在系统上点击一键休息APP,车辆即可自行将座椅放平,关闭车窗,并将空调调整至适合睡觉的温度。第二个例子则针对常见的车队出行,在该例子中,两辆iS6通过车载APP可以共享位置并进行语音和通信,解决了过往不同车辆的乘客必须通过手机、对讲机等外部设备互相沟通的难题。

最后,得益于奇点汽车在云平台上部署的智能超脑——即人工智能系统,奇点的后台可以实时了解每一辆车的行驶环境,例如该车是行使在南方还是北方,该地是否有雨雪天气,是否有拥堵或有交通事故。

进而再通过与车辆的连接,后台可以调整刹车、油门、悬挂等行驶特性,并且能够根据云端的路况信息,让导航系统自行优化行驶路线。

结语:新造车运动逐渐落地

自小鹏汽车去年下半年推出了量产车的Beta版之后,奇点汽车是新造车运动中第二家展出(预)量产车型的公司,而在即将开幕的上海车展中,蔚来汽车也将展出其首款量产车ES8——这些都在说明了新造车运动正在逐渐走向落地。

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