对话小鹏汽车总裁夏珩:首款车型研发已经完成 年底小批量上市

2017-05-04 22:45 VR/AR 来源:创头条 查看原文

智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 晓寒

智东西5月4日肇庆现场报道,小鹏汽车今日与广东肇庆政府举行了签约仪式,正式将小鹏汽车的生产基地落户在肇庆市高新区。

根据规划,小鹏汽车的生产基地拟用地3000亩,将分为三期建设。一期工程规划占地600亩,计划投资40亿元。一期项目建成投产后预计可实现10万辆/年的产能。二期工程计划用地1000亩,规划投资60亿元。此外,预留的1400亩土地,则将用于配套项目的建设。

在小鹏汽车与广东肇庆政府完成签约之后,小鹏汽车创始人、总裁夏珩接受了智东西等媒体的专访。

1、100亿元投资哪里来?

小鹏汽车成立于2014年,最开始获得了阿里、YY等互联网公司高管投入的数百万美元的天使投资,随后又在2016年3月获得了4000万美元A轮融资与6000万美元无息贷款。按照目前的融资量来看,小鹏汽车自身很难撑起工厂这100亿元投资。那么小鹏汽车如何解决这一问题呢?

答案是广东省与肇庆市政府。在今天的签约仪式上,肇庆市市委书记、市长以及四大家班子成员全员到齐,肇庆市委书记也透露,小鹏汽车项目及其落户肇庆的事宜也得到了广东省委书记胡春华的关注与亲自批示。可见广东与肇庆政府对该项目的重视。
夏珩表示,由于保密协议不能透露太多细节。但是可以说小鹏汽车眼下不仅是小鹏公司的项目,也是广东省和肇庆市的项目。与此同时,小鹏汽车与资本界与投资圈也有很多联系。

“资金不仅不是问题,并且我们的100亿资金已经到位。”夏珩说道。

2、小鹏汽车为什么从代工转向了自产?

在去年9月的夏鹏汽车Beta版发布会之后,夏珩接受了智东西的专访。他告诉智东西,目前国内的汽车产能足够丰富,并不需要新建工厂,且新建工厂也会给公司运营带来巨大的压力。那么仅仅过了半年,小鹏汽车就出现了这种转变,原因在哪?
“我们的计划也是在逐步发展的。”夏珩说道。

他表示,首先,新建工厂肯定赶不上第一款车今年年底实现小批量上市的时间,所以首款车型肯定是仍然走与整车厂合作的路子。与此同时,小鹏汽车也会有新的车型推出,并且还会采用一些新的技术、新的工艺,所以也需要新的工厂来实现新的生产方式。

“但是我们肯定不会盲目地去进行重复建设。”夏珩强调道。

此外,智东西也了解到,小鹏汽车的工厂将在2019年投产。

3、小鹏汽车目前的进展如何?

事实上,自2014年开始,新造车运动已经在国内发酵了3年多的时间。对于普通大众与消费者来说,何时量产、何时上市才是他们最关心的问题。

首先,夏珩告诉智东西,其首款车型的研发已经完成,目前以及现阶段的工作就是在搞定供应链与生产问题。包括部件品控、装配工艺等等。而至于上市时间,则仍然是今年年底实现小批量上市。不过夏珩并没有说明小批量究竟是多少台,而是表示后续会放出更多消息。

不过需要注意的是,前文已经提及小鹏汽车的工厂最早也要到2019年才能投产,所以其目前仍在积极与传统车厂进行合作,来完成首款车型的量产工作。

其次是业内非常关注的生产资质问题。据夏珩介绍,目前小鹏自己已经生产了几十台车型进行测试,且已经向国家相关的检测机构提交了15台样车。照此来说,小鹏汽车的15台样车通过相关检测后,很快就会获得新能源车生产资质。

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