苹果自动驾驶或迎来新队友 Fisker电动车创始人携新车上门拜访

2017-07-01 00:35 VR/AR 来源:创头条 查看原文

车东西(公众号:newhard)
文 | 晓寒

车东西6月30日消息,据外媒报道,电动汽车公司Fisker的创始人兼CEO亨里克·菲斯科(Henrik Fisker)于日前拜访了苹果公司。

外媒《The Detroit Bureau》分析认为,此举说明苹果正在与Fisker就自动驾驶技术洽谈合作,或是希望向Fisker学习电池技术。

亨里克·菲斯科在美国时间6月28日发布的一条Twitter也证实了此事。

“开着Fisker EMotion在旧金山会见了一些大佬。上我们的新网站fiskerinc.com看看。”亨里克·菲斯科在Twitter上如是写到。与此同时,亨里克·菲斯科还配了一张自己站在Fisker即将发布的新款电动车EMotion旁边的图片。

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(亨里克·菲斯科发布的推文)

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(亨里克·菲斯科推文配图,后侧建筑为苹果总部)

对当地比较了解的媒体称这张图片后面的建筑就是苹果位于加州旧金山湾区库比蒂诺的旧总部。

双方或就自动驾驶达成合作

苹果在从事汽车相关的研发工作早已是公开的秘密,但是种种迹象都表明,苹果已经放弃了自己造车的项目Project Titan,转而将重心转向自动驾驶技术方面。今年4月,苹果获得加州的自动驾驶牌照。

本月初,库克也首次谈论了苹果的自动驾驶计划。他表示,苹果在汽车领域的重心是自动驾驶系统,且把自动驾驶技术看成是所有人工智能项目之母。

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(苹果自动驾驶测试车)

虽然苹果已经将汽车项目的重心放在了自动驾驶上,但是与谷歌一样,其仍然需要汽车制造商与之合作。

谷歌旗下自动驾驶公司Waymo在去年年底宣布与克莱斯勒达成合作,并在今年4月投入了500辆克莱斯勒自动驾驶版的Pacific MPV在凤凰城进行试运营,被选中参与测试的用户可以直接在APP上叫到一辆自动驾驶汽车前来接驾。

而另一家积极从事自动驾驶技术研究的科技公司Uber也与沃尔沃达成了合作,一道开展自动驾驶技术的研发工作。

所以对于苹果来说,寻找一家车企进行合作的必要性也非常大。

苹果也许已经私下与多家传统大型汽车集团进行了接触,但是目前并没有透露相关的信息。而豪华电动汽车初创公司Fisker也是一个好的合作选择。

Fisker将自己定义为豪华电动汽车制造商,且其直接的竞争对手就是特斯拉。因此,Fisker旗下的车型也必须像特斯拉那样具有各种黑科技。因此,Fisker官网介绍也显示,其即将发布的最新车型EMotion就配备有激光雷达,可以支持完全自动驾驶技术。

命途多舛的Fisker

EMotion与特斯拉Model S一样,是一款大型电动汽车,采用四轮驱动,极速可达260km/h。而更为神奇的是,由于搭载了新的电池技术,EMotion可已达到400+英里(643公里)的续航,且该公司宣称其只用9分钟,即可充满120英里(合193公里)的续航。

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(EMotion,车头标志下方为激光雷达)

目前,该车已经在官网接受预定,售价12.99万美金(约合88万人民币),预计将于8月17日进行全球发布。

但是需要指出的是,由于EMotion是一家小型公司,其从头进行自动驾驶技术的研发需要大量资金与时间,因而选择像是苹果这样的科技巨头进行合作,或是在未来推进自动驾驶技术在EMotion上应用的一种选择。

Fisker的创始人兼CEO亨里克·菲斯科(Henrik Fisker)之前曾是宝马全球创意设计咨询公司Designworks USA的CEO,曾设计过宝马Z07概念车(1997年)、宝马Z8(1999年)、阿斯顿马丁V8 Vantage和DB9等经典车型。

2007年9月,亨里克·菲斯科与伯恩哈德·科勒(Bernhard Koehler)一起在加州创办了Fisker汽车公司。2009年,Fisker从美国能源部“汽车制造先进技术(ATVM)”项目中获得了5.29亿美元的贷款(据报道实际到账1.92亿美元),并在随后又通过股权融资,又先后获得了8.5亿美元和3.9亿美元融资。

2011年12月,Fisker的首款车型,增程式电动轿跑Fisker Karma在美国地区上市销售,售价10万美元。起初,Fisker在美国受到了不少关注,莱昂纳多·迪卡普里奥、比尔·盖茨、贾斯丁·比伯等美国知名人物都是其车主。

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(亨里克·菲斯科与Fisker Karma)

但是,由于这是一辆增程式电动车,其仍然搭载了一台2.0T的发动机作为发电机,因而并不算是一款纯粹的电动跑车,且出身传统车厂的亨里克·菲斯科也并没有像特斯拉一样强调智能、互联、科技等概念,再加上质量控制不过关,出现了一些起火、充电缓慢、噪音大、屏幕操作不灵等问题,Karma只卖出去了2000多台,进而导致了Fisker在2013年破产。

2013年9月,美国能源部开始公开拍卖Fisker的债务。在经历了2天19轮的竞标后,我国最大的汽车零配件制造商万向集团以1.26亿美元现价加上800万美元债务的价格将其收入囊中。

2016年10月,万向集团宣布将在杭州投资25亿元建设年产能5万台生产基地,其首先要量产的就是 Fisker Karma增程式电动车。2016年12月,得益于Fisker现有的车型和技术,万向集团成功拿下国内第6张新能源汽车生产牌照。

2016年底,Fisker发布了EMotion电动车的预告,并在2017年又放出了EMotion的图片与视频。

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