傻眼了,特斯拉沦为最不可靠的汽车品牌

2016-10-25 11:30 工具软件 来源:思达派 查看原文

tesla

特斯拉曾是电动汽车领域的领头羊,一度成为前沿科技的代名词,但其在迈向自动驾驶领域的时候却翻了个大跟头,自动驾驶系统致死事故和太多的产品瑕疵,使得该公司在消费者心目中的形象正在大跌。如今,其居然沦落成了消费者心目中最不可靠的汽车品牌之一。

周一,美国《消费者报告》杂志对外公布了一份针对 29 个汽车厂商的调查报告。在可靠性一项中,特斯拉排名仅为 25 位,倒数第五。而在《消费者报告》针对十多款高端、中等体积 SUV 的测评中,特斯拉 Model X 在可靠性方面排名更是差到了倒数第一。与之形成鲜明对比的则是在以往的调查中,特斯拉在汽车的性能等领域曾排名行业第一名。

消费者反映特斯拉汽车的问题主要出在 Model X 上面,该车与于去年上市销售,售价高达 7.4 万美元。消费者表示这款产品故障实在太多,分布于车门、电源设备、车载电子设备、车锁、以及相关的天气系统。

其中侧开门故障已经成为其标志性的缺陷,贺尔碧格 2014-2015 年为 Model X 电动车研发的欧翼门液压系统出现缺陷,使车门没办法正常使用,自 2015 年 9 月发布后,特斯拉虽然采用另一家供应商提供的电动机械系统,取代原先的液压系统,但仍然很多顾客投诉称替换后的车门难操控,或传感器失灵。

另外,许多消费者对于包括特斯拉的 Autopilot 功能在内的“半自动驾驶技术”也感到深深忧虑。外界认为特斯拉在自动驾驶功能方面过于仓促,在技术尚未成熟时就投入使用,于是今年年中,特斯拉造成了全世界第一宗自动驾驶致人死亡的事故。当时,事故中的驾驶者,启用特斯拉 Model S 自带的自动驾驶功能,面对突然转向的白色大卡车,特斯拉将其误认为是白色天空,于是就没有采取躲避动作,直接撞向了该大卡车,导致驾驶员身亡。

对于《消费者报告》的排名,特斯拉公司发言人表示,这一调查是在去年进行的,而公司已经解决了产品中存在的一些故障。这位发言人表示,在过去 12 个月时间里,Model X 存在的故障数量已经下跌了 92%。

另外,特斯拉也已经开始淡化自动驾驶概念,并强调自己是辅助驾驶,汽车的驾驶的决策权仍在驾驶员手里,驾驶员双手不能离开方向盘。此外, 特斯拉已经开始升级自动驾驶硬件 :单车配备 8 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达及效率提升 40 倍的 NVIDIA Titan GPU,能实现车身 360 度实时监控,最远探测距离长达 250 米。据称其能满足完全自动驾驶的需求,成为行业目前最顶级的自动驾驶解决方案。

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