阿里借道杀入共享单车?摩拜、ofo、骑呗三国杀

2016-11-03 20:54 互联网金融 来源:思达派 查看原文

  随着腾讯投资摩拜、滴滴投资ofo,共享单车市场一下子沸腾起来了。今天,共享单车又迎来了新的玩家——骑呗单车,让原本两分天下的行业进入到了三国杀。与摩拜、ofo不同之处在于,前两者目前主要布局在北上广等一线城市,而骑呗单车则从杭州这座二线城市入手,计划在杭州投放10万辆自主研发的单车。作为国内公共自行车的发源地,杭州的政策环境相对更加成熟,这也有利于骑呗单车的未来发展。

  尽管是最晚进入市场的,但骑呗单车准备很充足。一方面是与芝麻信用达成战略合作,将征信体系引入到共享经济,信用分超过750分可以免押金租车,而用户的失信行为也将记入芝麻信用,这与摩拜的单向征信完全不同;另一方面是与金通科技的合作,金通科技运营多个城市的公共自行车,积累了8年的相关运营数据和经验,这能够帮助骑呗提高运营效率和降低成本,而不是像摩拜、ofo从一穷二白做起。

  与芝麻信用的战略合作是骑呗的一大亮点,尽管摩拜单车也有征信体系,但却只是单向的,只有用户产生了失信行为,才会影响到合作的征信机构对用户的评分,而不能使用信用分来免除押金。骑呗单车在摩拜的基础上更进一步,不仅失信行为会影响用户评分,还能让用户的信用评分变得有价值,可以免除掉押金,真正发挥了互联网征信的价值。失信会受到惩罚,诚信则会得到鼓励,这与摩拜是完全不同的概念。

  有些朋友不禁会问,骑呗一开始就能与芝麻信用战略合作,莫非背后是阿里系借道进入共享单车?蚂蚁金服下面有一个“花呗”、“借呗”,骑呗在名字上都带着一股蚂蚁金服的风格。在向骑呗的相关人士求证之后,目前双方没有资本合作,只是纯粹业务上的合作。不过,我认为未来阿里系入局的可能性极大,战略合作只是一个开始,资本层面的合作才是未来。

  1、腾讯、滴滴、小米都已经入局了,分别投资了摩拜和ofo,阿里自然不会袖手旁观。当初腾讯投资了滴滴,阿里则投了同城的快的,尽管最后两家合并了,但阿里也有所收获。现在共享单车这一块来看,摩拜和ofo的估值已经起来了,但却只在少数几个城市发展,并没有建立起相应的门槛,这给骑呗占领杭州留足了空间。阿里要是入局共享单车的话,同城的骑呗肯定是最方便最性价比的选择了;

  2、共享单车的背后其实是金融,摩拜单车收取299元的押金,如果100万那就是小3个亿的沉淀资金,按照年化4%也能产生过千万收益。而如果每天有上百万次的使用,那就是上百万笔小额支付,这是很好的使用场景。对于阿里系或者蚂蚁金服来说,沉淀资金是小,小额支付的场景是大。当初腾讯和阿里投资打车,看中的不就是移动支付吗?试想蚂蚁金服怎么会错过共享单车这个场景呢?

  这一波共享单车的火热背后,大家都心知肚明,单车是有很大的公益成分在里面的,要想从出租车辆赚大钱是很难的,但如果能够把金融的玩法加进来,那未来的想象空间就要大很多,这或许也是腾讯、滴滴、小米入局的逻辑所在。那么,阿里入局也只是早晚的问题,也只是标的物选择的问题了。

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