爱车被毁,是不是错用了这个功能?

华工邦元 2016-11-18 09:09 游戏 来源:思达派 查看原文

撰文/华工邦元

随着汽车制造业的发展,汽车的新功能也越来越多了,其中有个功能曾被称为“美丽的技术”,那就是我们汽车的自动启停系统。

自动启停系统其实就是发动机的自动启停,当我们开车行驶在路上,遇到红灯需要临时停车的时候,汽车便会自动熄火。当汽车再次启动时,该系统就会自动重启发动机的一套系统。

自动启停系统的发明也是为了节省油耗,当系统判断汽车需要临时停靠时,电脑便控制发动机停止运行,并且在停止运行的过程中,车内的空调、音响等设备依然是正常运行的。当车辆再次前行时,系统便迅速启动发动机,能够瞬间衔接,这样油耗和废气也就减少消耗和排放了。

根据权威机构测试,此项技术在一般路况下可以节约5%的燃油,在拥堵路段中能节约15%左右的燃油,这样算下来,一辆普通的轿车每年节省的燃油能达到15%左右。

这么美好的技术,恨不得每车必备有木有?

虽然自动启停系统的益处很多,但使用起来也很需要“技术”,否则容易损坏发动机和蓄电池,因此要看情况使用。

1低速泊车时停用启停系统

大多数新手在缓慢停车时都是挪一点就停下来,停车很难一次性完成。如果在这种情况下,仍然开启启停系统的话,刹车踩用力点就容易熄火,然后还得重新启动汽车。在这不断重启的过程中,发动机燃烧也不够充分,积碳就容易聚集,后续的不良影响十分多。

2坡道情况下避免使用启停系统

在坡道上临时停车,如果使用启停系统,重启汽车会稍微缓慢一点,但这样就容易发生车辆滑动的情况,并且此时发动机的制动力不足,车子失控就会很危险了。

3、去加油站停用启停系统

当我们临时停靠在加油站加油时,一定要停止启停系统。这是为了避免有些车主混淆了启停系统只是短时间熄火,而非真正熄火。如果系统随时启动,就会十分危险,为了安全保障,一定要把车彻底熄火了。

4开空调时尽量不启用启停系统

如果您车里的自动启停系统在发动机熄火时,会导致空调只送风不制冷,那么就尽量不要在开空调时使用启停系统。本来反复制冷,温度忽上忽下对身体就不好,而且反复启动对空调系统也不利。

另外,开车遇到高峰期,车流量大的时候,使用自动启停系统在启动时会慢一点,所以可能会出现被别人插队的情况,建议自动启停系统功能最好视实际情况而用。

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