大数据、信息化都用上了 快递公司越来越智能化

周瑞智 2016-11-10 01:06 电商 来源:思达派 查看原文

  虽然“双11”还没到,但申通快递员王武汉从11月1日就开始忙碌起来。一方面是快递的取件数量增加,另一方面公司的各项政策学习和培训也占用了他不少时间,用他的话来说,一年一度里头让快递员又惧怕又期待的日子又来了。在王武汉看来,虽然“双11”已经到了第八个年头,但每年的“双11”都不一样,今年变化更大的是大数据和自动分拣等技术在行业内的运用。

  备战“双11” 有快递公司新招3000名快递员

  王武汉今年39岁,从20岁起就成为了申通快递的一员,到今年已干了19年快递工作。随着快递行业的发展,他的“坐骑”也从自行车换成了电动车,腰间的传呼机也一步步换成了如今的智能机,在2013年年底,他承包了申通在东新园附近的快递业务。但说起“双11”,他感受却是“又爱又惧”。

  在王武汉的记忆中,每一年的“双11”都离不开一个忙字。每当到了这段时间,快递员们需要运送的快递会比平时多出至少一倍。为了能尽快把这些快递运出去,王武汉和他的员工们不得不凌晨两三点就起床开始理货。到了上午6点左右,快递员们纷纷出门送货,一直忙碌到晚上十点来钟才会回到快递站。回站点后,快递员们继续加班加点整理快件。不少快递员只能睡在快递站里。

  快递员们工作强度增加,收入也相应得到提升。王武汉曾给自己快递站的业务员算过一笔账,“双11”期间,平均每人每天要比平时多送一倍的快递,按照运送费来算,整个“双11”期间,每人可以多拿2000元左右。但即便如此,还是有不少新入行的快递员不愿意干,纷纷提出辞职,在王武汉的快递站里,有快递员在10月底就辞职不干,就是想避开“双11”的忙碌期。

  王武汉透露,今年站里单是负责送件的快递员就有15人。记者也从申通快递公司了解到,为了备战“双11”,全省申通快递共新增3000多名快递员,其中杭州就分到了1600多人。

  成本涨快递件增多

  人工、场地却不得不扩大

  “双11”的电商大促活动,让王武汉的工作量大幅提升,这对他而言,只是工作强度上的挑战,然而让他感到有压力的却是快递成本的增加。“以前寄送一个快件,快递员可以拿到1元的提成,而现在只有0.5元,剩下的0.5元是被不断增加的成本抵扣了。”他说。

  与王武汉一样,中通快递城南分公司负责人巫柏贤也感受到成本带来的压力。他今年用来包装快递的物料成本比去年增加了15%,而人工的开支涨幅也不小,他不仅要为“双11”加班的快递员提供食宿,还要增加购买夜宵等的开支。巫柏贤说:“为了满足双11的运送需求,我们还招聘了临时分拣员工,平均每人一天的工资就要200元,这也是一笔不小的成本支出。”

  快递成本上涨的同时,快递行业的平均单价却在逐年递减。据智研咨询发布的《2016-2022年中国快递市场运行态势及投资战略研究报告》数据显示,快递行业的平均单价从2008年的27元下滑到2015年的13.4元,7年里下滑了50%。

  这也让不少快递公司的管理者不得不想办法减少开支。巫柏贤将自己的快递公司搬到了海宁。这里的租金比他此前在秋涛路附近的分拣站要便宜得多,而且面积达到了3000平方米,是之前场地的三倍。

  大数据、信息化、自动分拣

  快递行业用上了高科技

  与往年的“双11”完全依靠人力不同,今年王武汉感受到了科技发展带来的行业变化。在他的智能手机里用得最多的应用就是各类快递App,有用于接单的,也有用于扫码的,还有用于收款的,这让王武汉轻松了不少。

  而更大的改变出现在各大快递公司的后台系统。

  顺丰快递今年就用上了大数据和信息化预估技术,由总部的计算机来预测今年快递热点城市,再以预估的结果为基础,向这些热点城市增加直飞货机和直发货车的数量。顺丰快递杭州公共事务部负责人何灿琳说:“大数据、信息化的应用,将缩短快递的运送时间,增加快递的运送效率,提升快递的寄送准确率。”

  申通快递今年也采购了一些全自动分拣设备,这种设备可以识别电子单的快递,并自动分拣,在减少人工投入的同时,也增加了分拣的准确率,减少投递错误的几率。

  夜色降临,王武汉的收件高峰又到来了,不断有人找他寄送快递,他手中各种快递App的接单提示音也没有停顿过。在他看来,今年的“双十一”,也许会比往年“轻松”些。

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