Uber才是最后赢家?ofo拉上Uber系COO和700Bike高歌“进城”

2016-11-18 10:57 创业服务 来源:思达派 查看原文

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小饭桌今日(1117日)消息,最近风头一时无二的ofo在一口气融完三轮资之后,终于召开了其成立2年以来的首场发布会。

发布会主要宣布了三件事:

1、正式宣布开启城市服务,推出新一代小黄车ofo3.0,并启动“城市大共享”计划。“城市大共享”计划将率先在北京上海两地开启。

2700Bike创始人张向东也现身发布会,宣布700Bike作为第一家接入ofo“城市大共享”计划的自行车品牌,与ofo共同宣布两家公司达成战略合作。

3、前Uber中国北区西区总经理张严琪加入ofo担任COO,并表示原有的大部分Uber团队会跟随其一起加入ofo

在发布会现场能看到摆放的最新款ofo单车:升级版ofo3.0使用了实心胎、三角型把立、可调节座椅、前后双抱刹系统等,在安全性、耐用性、功能性、设计感上都获得全面提升,同时大幅降低了维护成本。

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同时,ofo从今年上半年开始,就为每位规范用车的用户购买了用车保险,成为第一家为用户购买保险的共享单车公司。

数据上,目前,ofo小黄车已经覆盖了200个学校,在20多个城市拥有团队。目前订单量逾2000万,车辆每日使用次数超50万,用户量超过200万,APP下载量超过400万。

盈利方面,戴威在现场也表示,目前ofo已经在一定区域取得盈利,有足够的现金流和融资用于城市市场的拓展,C轮上亿美金的融资还未动用。年底,ofo平台上连接的自行车将达到100万。

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无独有偶,就在昨日,ofo共享单车最大的对手摩拜单车同样召开了发布会,宣布对现有经典版单车进行升级;同时,共享单车市场的另一个玩家野兽骑行也在昨天正式入局,以深圳为首要试点城市,投入了15000辆“小蓝车”。黄、红、蓝等几大单车,构成了城市交通的一道亮丽风景线。

随着资本闻风而来,入局者以肉眼可见的速度在快速增长。除了先入局的mobike、小鸣单车等,骑呗单车、Hellobike、小鹿单车等各有优劣,有备而来,共享单车市场的竞争也日益激烈。摩拜单车主要攻占上海、北京、广州等一线城市的核心用车区域,多服务白领人群、上班族;小鸣单车主要在上海布局;骑呗单车与芝麻信用战略合作,于201611月正式入驻杭州,并计划短期内在杭州投放10万辆;Hellobike201611月在苏州进行测试,未来将向更多城市拓展。

尤其在资本态度暧昧的情况下,对于共享单车未来的结局会是怎样,也颇让人玩味。腾讯和腾讯支持下的滴滴分别投资了摩拜和ofo,作为滴滴股东的腾讯此举被外界猜测是摩拜和ofo合并的前兆。或许是大资本方的撮合下最后合并,或许纳入政府公共服务部分,似乎还得看今年冬天的共享单车大战鹿死谁手。正如ofo新晋COO张严琪所言,“共享单车之后的大戏会更加精彩,幕布才刚刚拉开。”

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最后回顾下ofo截至目前的融资纪录:

201512月,完成了由唯猎资本和东方弘道投资的900万元Pre-A轮融资。

20161月,完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的A轮融资。

20164月,获得真格基金、王刚(天使投资人)等联合注资的A+轮融资。

20166月,获得了由经纬中国领投,金沙江创投、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。

20169月,获得了滴滴出行数千万美元战略投资。

201610月,完成1.3亿美元C轮融资。

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