借来的肌肉不是自己的,估值6亿美元博湃养车留下的几个教训

达叔 2016-04-06 12:51 看法 来源:思达派 查看原文

估值6亿美元,号称占到汽车后市场75%的博湃养车,倒在了春天里。

博湃养车身后,上门洗车O2O、养车O2O尸骨累累,博湃养车从50步跑到了100步,但最后输给了体力不支。

翻开博湃养车背后的融资历史,不管是估值增长速度,还是投资方,都颇有份量——

2014年9月,获得创新工场千万元级A轮融资;

2015年3月,京东、易车等参投B轮1.1亿元融资。

在最好的时刻倒下在很多败局中屡见不鲜。每一个创业者都值得尊重,失败也并不可怕,但来者需要反思。博湃养车花了一个多亿,给其他创业公司留下了什么呢?——

教训1:借来的肌肉不是自己的,不要用融资决定战略

目前绝大多数的创业公司,其生存和发展主要依靠融资。在基本寒冬里,甚至有一个观点“融资是创业公司的核心竞争力”,这个观点在现实中有一定的合理性,但不能用融资来左右公司战略。

实际上,不少创业公司已经把toVC、或者融资能力作为公司竞争力,这必然会导致公司战略重点发生偏移。因为要获取用户和数据,可以通过烧钱方式解决,数据变漂亮了,就可以获得更多融资机会和高估值。

因此,融资的目的就变成了单纯的花钱,而不是要让融来的钱产生更多的效率和价值。比如,不少创业公司瞄准的都是新兴市场或者去颠覆、改变传统习惯,缺乏市场基础怎么办?唯一的路径就是烧钱“教育市场”。生存问题本来没有解决,还要烧钱做市场,花钱速度必然加倍。数年前的团购、近两年的上门O2O,无不是靠无数企业倒下(和他们融来的钱)完成了市场教育。相比之下,传统消费升级可能更适合创业者们。

教训2:成为第一也是会死的,不要违背商业本质

因为创业公司习惯了融资,一切变得理所当然,企业生存等同于融资,而不是回到商业本质本身,那就是让企业赚钱盈利,回报股东和投资人。

确实,曾经有360用免费模式革命了杀毒市场,也有京东“战略性亏损”成就了霸业,后有滴滴“烧钱”烧出了独角兽,这些“经典案例”有时像一剂毒药,让不少创业公司为自己的亏损找了最佳的理由。他们不看所处赛道、时机、环境不同,不去参透他人背后的资源和商业模式设计,别人有目的烧钱,他是傻傻烧钱。

创业公司敢于烧钱的另一个逻辑——马太效应,成为行业第一之后,拥有定价权,到时候慢慢收割。但残酷的现实是,如果违背商业逻辑,即便你是第一,还是会死。或者整个“行业”会死掉。

教训3:不要被“快”牵着鼻子走,选择最合适的节奏

天下武功、唯快不破,所有的互联网创业都崇尚“快”,传统企业用十几年走的路互联网公司几年就走完了。很多创业公司成立半年就要覆盖几十个城市,用户要做到几千万。一方面固然是环境和竞争使然,要卡位、要抢占资源、要马太效应;另一方面也因为拿了投资,想慢,却慢不下来。

但在极短的时间内,自身的商业模式还没有被验证,团队还缺乏足够操盘能力,就像一个新手开快车,死亡时刻在身边。这辆车坐的人越多,事故的级别就越大。

其实“互联网+”之后,互联网和传统行业深度结合之后,就应该充分尊重传统产业的规律,但现实中,不少互联网人还缺少对传统产业的敬畏之心。

因此,能在一片“快快快”的喧嚣中,“慢”下来,找到最适合自己公司的速度和节奏,反倒需要勇气,也是对创业公司生存能力一个重大考验,尤其是在资本市场相对冷静的环境中。 


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