Uber向全球外卖市场发起进攻 准备进入22个新国家

2016-09-28 20:24 O2O 来源:思达派 查看原文

Uber大举扩张UberEats业务

凤凰科技讯 北京时间9月28日消息,Uber积极进军全球外卖食品配送市场,最近,公司大举招兵买马,它要进入许多新的国家,至少22个。

打车业务是Uber的核心业务,现在公司决定向其它领域扩张。本周四,Uber将会在阿姆斯特丹推出“UberEats”服务,这标志着Uber首次进军荷兰外卖市场,该市场被Takeaway.com控制。

从Uber及其它招聘网站公布的职位来看,UberEats部门准备招募150名员工,包括总经理、销售代表、配送人员,资料显示,在不久的将来,Uber计划进入至少22个新国家。现在UberEats已经进入6个国家。

除了阿姆斯特丹,UberEats还证实,本周四将会在迪拜、 约翰尼斯堡(位于南非东北部)、东京部分地区推出配送服务,未来几个月还准备进入布鲁塞尔、斯德哥尔摩、香港、台北、雅加达、曼谷。

本周三,Uber在东京举行记者会,正式推出服务,UberEats亚太区总经理西蒙·罗斯(Simon Rossi)在会上表示:“UberEats的幕后组织发展势态很好……我们正在向该领域投资,这点没有疑问。”他还说:“我认为,UberEats是Uber内部最重要的一个焦点。”

今年5月,Uber高管曾经向外界发出信号,声称UberEats业务向国际扩张是核心业务的适度延伸。最近几个月Uber招募了大量员工、增加了投资额度,提供了更多的服务,种种迹象表明,UberEats的野心比原本预料的更大。

UberEats欧洲、中东、非洲主管Jambu Palaniappan表示:“我们深信UberEats业务将会在全世界获得共鸣,Uber的交通业务已经进入一些城市,这些城市也会产生共鸣。”

规模较小的企业

许多国际玩家已经进入欧洲在线食品外卖市场,它们拥有本地关系,建立了客户基础,与餐馆存在广泛的联系,它们誓要阻挡新企业的竞争,比如Uber和亚马逊。

在英国最大的企业是Just Eat,在德国则是Delivery Hero和Takeaway.com。这些企业会向本土外卖店打广告,接收附近用户的订单,至于配送则由餐馆自己负责。为了迎接Uber的竞争,它们已经获得新的融资,内部也进行了整合。

一些规模较小的企业被迫关门,因为它们无法融到资金,比如比利时Take Eat Easy,它曾进入欧洲20多个城市;还有伦敦Pronto,它自己烹饪食品然后配送。

根据CBInsights的报告显示,自从2014年开始,投资者已经向食品配送市场投入100亿美元,达成421起交易,但是今年上半年投资额已经下降一半以上。

本月早些时候,亚马逊旗下“亚马逊餐馆(Amazon Restaurants)”业务正式进入伦敦,给现有食品配送企业带来很大的压力。在美国,“亚马逊餐馆”已经进入11个城市。

基金公司Northern Trust Capital Markets的科技全球研究主管尼尔·坎普宁(Neil Campling)表示:“对于现有玩家来说,它们的问题在于规模要小一些,如果没有卓越的物流系统,它们无法竞争。”

自从今年6月进入伦敦以来,Uber已经承诺将配送时间控制在30分钟以内,不存在最小订单的限制,也不需要交纳额外费用。例如,你可以预定一个由Kensington(英格兰伦敦肯辛顿)制作的杯形蛋糕,然后送到怀特查佩尔(Whitechapel ,英国伦敦斯特普尼市区),价格和店铺一样。

再看看竞争对手,许多企业承诺将外卖送到家中需要30分钟至1小时,订单有最小额度的限制,配送还要另外收费。Uber打车服务很流行,它对UberEats的推广也起到了促进作用。

大本营

本周晚些时候,Takeaway准备通过IPO融资3.5亿欧元(3.9亿美元),公司估值达到了10亿欧元。

该市场还有一些新的进入者,比如英国的Deliveroo,Delivery Hero公司旗下的Foodora,它们有自己的车队,但是Uber、亚马逊财力雄厚,在全球有广泛的用户,这些优势没有多少企业比得上。

为了巩固各自的地位,今年8月份Takeaway与Just Eat交换了资产,Takeaway从英国撤退,那里是Just Eat的大本营;Just Eat退出了比荷卢经济联盟(比利时、荷兰、卢森堡),它将那里的资产交给了Takeaway。

Just Eat在伦敦上市,去年营收增长了50%,公司宣称已经有餐馆合作伙伴6.6万家,未来几年还会增长。

Delivery Hero联合创始人、CEO尼克拉斯·厄斯特伯格(Niklas Oestberg)表示,公司已经在全球28个国家占据领导位置,与30万家餐馆签署协议,覆盖亚洲、欧洲和拉丁美洲,为了扩张业务,Delivery Hero收购当地竞争对手、交换资产,从一些艰难的市场退出,比如中国和俄罗斯。

对于亚马逊和Uber来说,要统治外卖配送市场绝非易事,外卖配送只是大计划的一部分,另外,外卖配送地域性很强,需要一个城市一个城市征服,从当地竞争者手中夺回市场。

还有一个因素不确定:餐馆(比如比萨连锁店)是否愿意大型电子商务企业插足自己的业务,成为连接店铺与客户的中间人,这个问题是亚马逊和Uber必须面对的。(编译/虎涛)

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