输给滴滴后 Uber月烧千万大战“印度滴滴”

2016-10-12 17:12 O2O 来源:思达派 查看原文

Uber近期在亚洲其他市场的表现一直备受关注。退出中国市场,也让Uber能够把更多的资源投入到技术和改善用户体验上。Uber已经将战略目标瞄准向了印度。

印度公共汽车拥挤异常且安全事故频发,汽车买卖市场也并不景气,交通状况十分堪忧,急需一种经济、便捷又舒适的交通解决方案。目前,印度业务占Uber全球业务的12%,网约车市场规模已达100亿美元,已经成为了除美国之外Uber的第二大市场。

然而,印度是一个独特的市场,本地化做得好不好很大程度上决定了Uber在印度的成败。

无APP约车,现金结账,这么“土”的Uber你还认识吗?

Uber在印度推出了一系列举措来适应这个独特的市场,包括无需app约车,保护女性的Help按钮等都是Uber在全球范围内的首例。另外,鉴于印度复杂的语言环境,Uber还推出了多语言服务。但在印度,Uber注定也免不了一场硬仗。本土科技公司ANI Technologies Pvt推出的Ola cabs已融资12亿美元。深谙本地市场和用户喜好的Ola目前在印度覆盖的城市是Uber的三倍,提供叫车服务的车辆类型涵盖从三轮嘟嘟车到高级轿车。其最低档次“Micro”的订单量就超过了Uber所有类型车辆订单量的综合。

Uber的势头也不可小觑,8月份每周订单量达到了550万,超过今年年初的三倍。为了增加司机数量,也让购车在印度更加经济实惠,在Ola与汽车制造商Mahindra&Mahindra达成合作之后,Uber也与印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki达成了类似的合作。继Uber推出了无app预约服务后,Ola也推出了短信约车服务。在Ola洞察到了信用卡拥有量少对于支付的阻碍后开始允许现金支付,Uber也紧随其后,印度成为其在全球市场中第一个允许现金支付的国家。

Uber发挥其在市场营销和渠道上的优势,相继与印度政府和工商部达成合作,开通政府官方统一采购入口预约车辆,还推出了UberPITCH活动。UberPITCH为创业者和投资人创建了新的投融资交流场景——通过一次次Uber出行,在旅途中达成合作。Uber在上个月发布了其在印度的第一个颇具宝莱坞色彩的品牌宣传广告。

传Uber在印尼的竞对Grab获滴滴投资

在印尼,Uber也遇到了强劲的竞争对手——Grab。在这个东南亚最大的经济体,网约车市场规模达到了150亿美元一年。目前这个总部位于新加坡的公司已覆盖东南亚6个国家,拥有40万注册司机,app下载量超过了2100万,每天的预定量超过150万笔。最近Grab刚完成F轮融资,由Softbank软银集团领投,Grab官方并未披露其他投资方。有猜测滴滴可能为投资方之一,但这一消息并未得到双方的证实。据称,Grab融资是为了开发其app内置的支付系统,打造完整的生态系统。目前已与印尼国家银行Mandiri合作,将来会向Grab的其他市场推广。

据猜测,Uber在印度市场每月要烧上千万美元,在东南亚也面临一场硬战。这两个市场对于Uber来说都非常重要,在中国市场失败后Uber必须证明它驾驭海外市场的能力,以及作为一家超过有着690亿美元估值的创业公司长期良性发展的能力。它最终能否拿下亚洲的另外两大市场,我们拭目以待。

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