汽车之家CEO陆敏公开亮相 发布了这些未来计划

2016-10-18 11:36 交通出行 来源:思达派 查看原文

汽车之家董事长兼CEO陆敏

在加固媒体、交易业务的基础上,进一步强化汽车金融、汽车生活等领域的战略拓展——这是汽车之家董事长兼CEO陆敏、总裁康雁于昨日首次公开亮相时对汽车之家未来战略的总结。

10月17日,陆敏在汽车之家媒体沟通会上宣布启动2016年11.11疯狂购车节,提出“4+1”发展战略,围绕“将基于内容的垂直领域公司转型升级为基于数据技术的汽车公司”这个核心,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈。

自2005年6月成立以来,汽车之家11年间从汽车媒体业务中延伸出了经销商平台,介入汽车交易,向经销商提供线索,以及汽车电商平台,布局新车自营同时发展汽车后市场、汽车金融等业务。如今在平安成为其第一大股东,利用平安集团在金融等领域的优势,汽车之家想将更多的厂商、经销商和金融机构等纳入这一体系中。

不仅在金融领域用到平安的资源

“原来汽车之家没有金融的资源,现在有了平安的资源整合以后,原来很多做不出来的模式,都可以做出来。”陆敏在沟通会上表示,平安在进驻汽车之家后,花了两周时间派了17个项目组进入汽车之家,通过1个月的工作对接与磨合,将汽车应用、流程走通,为金融板块打下基础。

今年4月15日,汽车之家大股东澳洲电讯宣布,将以16亿美元价格出售公司47.7%股权予中国平安。6月25日平安正式接盘澳洲电讯成为其最大股东。平安集团以保险、银行、资产管理、互联网金融四大业务为主,几乎包揽各金融牌照。

曾任平安健康保险股份有限公司董事长兼CEO的陆敏在保险业驰骋多年,跨界掌舵汽车之家后决心要用平安的金融资源组建起金融频道。

除金融资源外外,陆敏认为平安的线下资源能为汽车之家带去流量:“比如平安有5000万车险的用户,平安有数据支持哪些需要换车了,需要置换了,基本上可以搞清楚。平安基本上有100多万的寿险业务员,也可以带客户参加我们的狂欢,就做成一个大的产业的串联,还有可以做一些线下的活动,通过各方面的资源,把用户带到4S店去,带到店里面去,让他们参加试驾等等,帮助完成他的购车。所以整体来讲,这次汽车之家购车节跟以往会有所不同,会增加很多新的内容和服务进去。”

在今年的11.11疯狂购车节中,汽车之家宣布将在金融方面针对部分品牌车型进行贴息、最高零息。平安将在移动端促进与汽车之家的流量共享,同时还将推出“平安银行+平安产险共同补贴购车用户1.2亿元”活动,平安集团旗下100多万保险代理人也将参与11.11疯狂购车节信息传播和促销中。根据汽车之家给出的数据,截至目前,购车节已有一汽大众、一汽丰田等70多个品牌参与,购车补贴达到3亿元。

另外,平安将在云平台技术方面给汽车之家相关支持,陆敏认为汽车之家在技术方面投入不是很大,而这恰恰是平安的优势,比如智能识别技术。

一颗成为技术公司的心

一面布局新车销售业务,一面将触角伸至二手车、汽车后市场、金融等领域,汽车之家现在想从一家媒体公司转变为以技术和数据为核心的公司。

“原来汽车之家是一家垂直的基于内容的汽车网站类型的公司,主要涉及到一个车媒体,开始涉足车电商,未来汽车之家会做“4+1”,这个“1”是核心,不是基于内容,我们叫基于数据内容的一家公司,然后上面所谓的车媒体圈,有车电商、车金融,还有车生活。”

据陆敏介绍,在汽车媒体方面,将基于大数据转型做智能化的媒体;车电商方面,除新车外,已确定二手车和汽车后市场的模式;汽车金融将布局两方面,一是结合交易,辅助交易,二是做独立的车金融频道;关于车生活,则包含了车本身的使用及如何用车去旅游、购物。

“未来6-12个月公司的一个重要任务就是为了我们的媒体和推广业务升级IT硬件和技术能力,来应用公司网站的流量和数据。”在今年二季度财报发布后,康雁在电话会议中也强调了以数据、技术为核心,打造汽车之家生态链。包括媒体、销售商、OEM(原始设备制造商)服务、新车电商、二手车等业务,将步步为营。

关于新车销量的大胆预估

实际上,汽车之家从去年起就强调其“交易平台”的属性,但在汽车电商的经营上仍处在起步阶段。根据汽车之家财报显示,今年一季度汽车之家B2C自营业务销售新车达到4957辆,二季度这一数据停留在4163辆。相较之下,汇各销售资源于一身的双十一成为了汽车之家销售新车的良机,也是电商业务试验田。在开展了购物节的过去三年,活动期间的销量分别是17776辆、37117辆和54085辆。对于今年购物节,陆敏甚至提出了“销量翻倍”这个大胆的预估。

目前汽车之家的新车电商业务自营和开放平台两种模式,自营平台主要销售中规车和平行进口车,同时在经销商不发达的城市里销售汽车。在开放平台中,汽车厂商或4S店可在平台上开店,同时汽车之家也销售放心购、卖购车券等优惠券。根据康雁关于二季度财报的说明,上半年不到1万辆的销售量中,“直营业务和收取佣金业务贡献各占一半,而贡献的营收方面,直营业务贡献了大部分。”

在二手车业务方面,汽车之家采用B2C+C2C的模式,一是为个人卖家提供交易平台;二是直接从个人卖家那里买车,再由汽车之家卖给用户,也是新的业务方向。不过康雁也曾表示,二手车和汽车后市场都是非常有发展潜力的,公司将会继续关注,但是目前还是专注于新车电商业务的拓展。

虽然根据中国汽车流通协会的数据,截至今年9月经销商库存预警指数已连续5个月回落至警戒线以下,但汽车销售对多家车企而言仍是一个大难关,很多车企也试水了汽车电商,却也免不了有五折车满天飞、网络销售乱报价、不明形势乱烧钱、拿电商做PR等乱象存在,要真正做好汽车电商,仍然需要多方监管与技术完善。

为您推荐: