随着AR技术引入，HUD实用性的提高从而获得消费者认可，当然也有可能是近些年的不断宣传，HUD开始被众人所熟知

什么样的AR HUD才是一台可以给驾驶员提供智能化驾乘体验的优秀产品呢？

下一代的AR HUD研发方向将会是多种方案推进，以寻找性价比的最优解。

AR HUD带动抬头显示市场快速增长，奔驰|红旗|大众|WEY摩卡|奥迪|现代量产车型一览

7月27日，华阳集团在与投资者互动时表示，公司已获得长城坦克系列多款车型的HUD定点。

一起看看未来智能座舱的发展趋势。

未来的汽车将越来越智能，汽车与车内人员间则会发生越来越多的人机交互。目前来说，情绪感知是一种比较成熟的概念：汽车通过分析识别乘员的情绪现状，配合灯光、气味、震动等内饰来给与反馈，提升舒适、安全等乘车体验。

摩比斯宣布，成功开发出全球首款集仪表功能和抬头显示器(HUD)功能于一体的“Clusterless HUD”。

利用3D原理，可透过软件程序，控制AR / Ind 显示范围与内容，信息显示获得更大弹性

据艾迈斯公众号消息，艾迈斯与欧司朗已成功合并，共同构建光学解决方案的全球领导者。

艾邦智造于2020年11月13日于上海汽车城成功举办了第二届汽车抬头显示HUD高峰论坛。

据外媒报道：松下汽车在CES 2021上推出了新的增强现实（AR）抬头显示器（HUD）

ARHUD 即 Augmented Reality Head Up Display，在ARHUD领域，我们还可以将之细分为2D- ARHUD与3D-ARHUD。其中2D的显示画面为平面，而3D则是立体视觉效果。下面，我们先将这二者与量产车上的WHUD进行一些对比。

11月5日~10日，第三届中国国际进口博览会（简称进博会）在上海如期举行，小编关注了一波各个展车，发现基本都带有HUD这一产品。下面，小编就给大家分享一波

日前，长城旗下哈弗全新车型初恋的内饰官图发出，全车内饰以黑灰色为主，配有大尺寸悬浮独立显示屏幕以及HUD智能抬头显示功能。据了解，这款车型或将在11月20日开幕的广州车展上正式开启预售，并在年内正式上市。

得益于数十年的消费电子和光学专业知识，松下为其HUD产品配套应用了业内领先的全自由曲面镜、薄型PGU (Picture Generation Unit)，其放大倍率高且失真低，可实现业内最小的HUD。

出于科技感与豪华感、安全性等使用体验，一些主机厂将之引入到了汽车上。今天，小编便来聊一聊HUD的前世今生。

挡风玻璃直接显示的W型HUD在光学设计等、结构上成本更高，基本都是豪华车型在用，比如说宝马5、7系，奔驰S级，奥迪A8，雷克萨斯LS、RX，大众辉昂、全新途锐等都标配WHUD。

近日，小编拜访了华阳多媒体的群友，探讨目前HUD的行业动态，发展趋势以及技术瓶颈等课题。

在九月份光博会的时候，便有相关厂家表示，自由曲面镜加工厂家近期都是满负荷运转，出货量巨大。而自由曲面镜是HUD的核心组件之一，这从侧面也反映了HUD的市场现状。