智能汽车功能性饰件在具备传统装饰的作用的前提下，增加了一些类似于透光、透波、触控显示发光、加热等功能。

随着Micro LED的发展，曼德光电拥有自主开发的ADB软件和所有的电子部分的ADB模组，有激光技术的应用以及通过DLP技术通过图像处理实现了在车辆前部后部的路面投影。

汽车内饰材料集成数字功能的话题正在引起客户越来越多的关注。照明集成是这方面发展过程中一个至关重要的环节：这就需要整合传统内饰表面材料与时下流行的透光表皮。

为什么要对氛围灯进行光色测量与评价呢?

欧朗集团作为欧洲领先一站式EMS与ODM解决方案提供商，将物联网和汽车事业部的项目经验完美结合，通过先进的技术使氛围灯智能化，为市场提供一个数字化、智能化和动态化的内饰氛围灯解决方案。

对氛围灯来说，光学品质是氛围灯检测与开发过程中的关键指标。但由于目前氛围灯行业标准尚未确立，光学品质的量化检测与判断一直是业内的难点痛点，比如说色差与均匀性检测。而针对这一痛点，光学检测设备商们都在大力开发自家适用于氛围灯前期开发以及后期产线检测的相关设备。

上海聪禛智能科技有限公司专门针对这一行业难点而自主研发的氛围灯颜色标定机就很好的解决了RGB氛围灯光色一致性的问题。针对任一颜色、任一品牌、任一BIN Code LED,进行在线标定，精准快速！根据客户需求定制，批量模组同时上线！

随着汽车内饰中的大屏、触控、氛围灯产品的普及，光电显示在汽车上的应用越来越广泛。而此类产品在前期开发时的光学设计以及后期量产时的产线检测都离不开光电检测设备。

什么是侧发光光纤呢？当传输光在光纤传输过程中，一部分传输光在光纤中以全反射的方式从光纤的出射端面输出，另一部分传输光从光纤皮层或护套层透射出来，从而形成光纤圆周面发光的现象，这种光纤被称为侧发光光纤。

博瑞GE的这款中控屏+氛围灯的中控面板，是通过IML工艺成型。氛围灯部分采用了薄膜透光的发光方式，较为新颖。

对于汽车驾驶室的氛围，ALBIS还是有一些研究，不同的氛围有不同的心情。车内的氛围也可以随着，音乐语音进行自动调整。在这个张显个性的时代，合适的氛围灯效果，让汽车内饰体现我们个人的艺术修养。

新能源汽车作为行业新的热点，主机厂在其内外造型上更追求创新与突破。比如说，新能源汽车在其充电口处加装氛围灯。

未来自动驾驶阶段，室内照明是包括氛围灯、人机交互、简单功能照明集成一体的完整系统。

根据特斯拉最新获批的技术专利，能够根据驾驶员和乘客的偏好来调整车内的光线。援引外媒Electrek报道，这项专利名称为“高级天窗照明系统”，概述了一种采用多层架构的天窗，并具备传统玻璃所无法具备的一些优势。

本次上海车展上，各大主机厂概念车、新车各显身手，而零部件企业也都有智能化创新产品推出。以下是艾邦在此次车展上所拍摄的智能表面&氛围灯部分内容

车身外部造型上，差异化则更为重要，除了造型、配色等不同，各大汽车厂商也会在灯光上面大做文章。

看了不少汽车氛围灯的图片或实例，总感觉存在一些误区。

国际照明组织在1931年就制定了混光标准、计算方法及不同色域的转换公式。本文介绍的颜色相关的信息将以国际照明组织标准CIE1931为基础。

2019上海国际汽车工业展览会已于2019年4月16日在国家会展中心（上海）开幕，全球千余家汽车厂商再度亮相上海车展揭幕新车发布，各大车企集中发布其未来发展战略，为汽车行业发展提供前瞻动向。