几颗激光雷达才够安全？

Flash激光雷达即将落地，感知方案有望进一步完善。

4D成像雷达真的来了！成本仅为激光雷达1/10，明年搭载量或达100万颗

今天给大家介绍一下激光雷达核心结构、以及激光雷达关键部件接收芯片

​5月6日，全球领先的激光雷达公司Velodyne Lidar宣布了其截至2022年3月31日的第一季度财务业绩。公司2022年第一季度收入为620万美元，交付账单达到1150万美元，2022年第二季度收入预计在950万至1200万美元，账单预计为1200万至1400万美元。

从美股看激光雷达市场报告

获24亿融资，比亚迪领投，速腾聚创凭什么？

半固态激光雷达战事

4月19日，在毫末智行2022 HAOMO AI DAY上，毫末智行发布了可实现大规模量产的城市辅助驾驶产品“毫末城市NOH”将于近日正式上市；在末端物流自动配送车领域，毫末小魔驼2.0正式发布，单车售价12.88万元。

随着自动驾驶技术迅速发展，激光雷达的热度持续走高，部分造车新势力近期也开始首次交付搭载激光雷达的车型。针对激光雷达产业的最新动态，中央电视台财经节目中心特别策划综合报道进行关注，Innovusion作为全球领先的高性能激光雷达提供商接受CCTV采访。

​4 月 18 日，集度汽车正式发布了首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节，车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见。至此，集度首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。

光秒科技将于4月20日正式推出其独立自研的全球首款1024线超高分辨率激光雷达GM1024，该产品历经2年多时间研发，单回波点频最高可达2000万点每秒，大幅刷新行业最高记录！

超黑吸光纳米镀膜技术简介，可用于激光雷达|光学镜头|显示屏|机器视觉等

2022年是智能驾驶由L2向L3/L4跨越的窗口期，越来越多的汽车厂商开始布局更高级别的智能驾驶量产，汽车智能化时代已悄然而至。

英特尔子公司Mobileye今天展示了搭载其真正冗余（True Redundancy™）传感系统的自动驾驶汽车在以色列行驶的情况。

2022年4月14日，深圳，全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）宣布与全球无人驾驶科技公司图森未来达成战略合作。

​2022年4月13日，中国北京，以色列特拉维夫——激光雷达系统供应商亮道智能与知名激光雷达上市企业Innoviz共同宣布，双方已签署战略合作协议，正式建立战略合作伙伴关系。

​3 月 30 日消息，路特斯于伦敦时间 3 月 29 日 19:30（北京时间 3 月 30 日 2:30）正式发布旗下首款纯电 SUV 车型 ——ELETRE，新车有望于今年下半年在武汉智能工厂实现正式投产，2023 年在中国、英国以及欧洲市场上市。

随着更多智慧城市，智慧交通项目的落地，激光雷达需求将呈现稳定增长趋势，我们已经在越来越多的行业看到基于激光雷达技术的应用。

法雷奥是全球目前唯一一家实现车规级并大规模量产的激光雷达制造商。法雷奥激光雷达通过重重市场验证并得到了广泛认可，成为了助力汽车实现L3级自动驾驶的幕后英雄。