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2021车载显示新趋势:智能座舱集成方案成热点

 这段时间,相信大家都聚焦在4月19日至28日的上海车展。前几日,小编也去简单瞅了几眼,由于去的比较晚,时间有限,所以只看到了一小部分。这里,给大家分享一下小编所看到的部分车载显示热点与趋势,欢迎大家一起来讨论。


大屏多屏的总趋势不变,比如说双联屏之后开始朝着三联屏进发,曲面仪表、曲面盖板等热点依旧。此外,智能座舱中或将快速落地的CMS/DMS也成为各厂商的集成方案之一。


诺博汽车展台展车,双联屏


华阳仪表+车机一体化组合系统


中科创达弯折双联屏


接下来,我们便来看看车展上的一些热点


1. 三联屏


诺博汽车 12.3+14.6+12.3寸三联屏,超大尺寸连屏方案,可提供A柱到A柱的产品宽度


中科创达


2. 3D曲面盖板


诺博汽车双12.3OLED屏


大陆电子展出裸眼3D曲面液晶仪表


佛吉亚展示的广汽蔚来合创007显示屏,三联屏一体曲面贴合


佛吉亚展示的红旗eHS9座椅后排娱乐系统


曲面齐边贴合 日东


科思创一体化PC注塑大屏


看了以上热点外,本次车展中关于智能座舱的新应用十分抢眼,比如说:


从去年下半年开始,智能汽车的概念不断火爆,需要结合摄像头等自动驾驶传感器的智能座舱新应用开始备受关注。其中驾驶员检测DMS与电子后视镜CMS相关的政策法规正在落地之中,是本次车展上的热点之二。


3、CMS电子后视镜


CMS电子后视镜有两种:一种是流媒体后视镜(驾驶员上方),一种是电子外后视镜(摄像头等传感器取代传统的光学后视镜)。


流媒体后视镜


华阳流媒体后视镜


富晟集团


电子外后视镜


此前由于政策法规限制,电子外后视镜仅在日本和欧盟地区被允许使用,但随着去年GB15084的扩标意见稿发布,据业内人士表示,今年年底或将正式出台法规允许电子外后视镜的使用。本次大会上很多厂商都展示了这一产品(概念)。


凯迪拉克


电子外后视镜的引入将在A柱附近增加两个显示屏。


东风汽车


其他部分带CMS的厂商


东风


林肯


智己汽车


4. DMS


富晟集团展出的DMS摄像头与控制器 


商汤科技DMS一体化软硬件解决方案


DMS是驾驶员检测系统 driver monitoringsystem的简称,在完全自动驾驶实现之前,该系统是行车安全的重要保障。本次车展上的概念很多是将之集成在仪表板上的显示屏附近。


马瑞利带驾驶监控系统的座舱域控制器的27英寸座舱宽域显示屏


丰田合成展示的下一代方向盘模块


中科创达


除了在仪表板附近集成DMS摄像头外,部分厂商还将车载显示中的抬头显示HUD引入了这一组合中


华阳集团附带电子外后视镜/CMS/HUD的智能座舱


怡利电子集成CMS+ARHUD+DMS


芯驰科技芯片解决方案


5、座舱域控制器


除了以上的新工艺与新应用外,关于车载显示屏控制的座舱域控制器也是热点之一


诺博汽车


马瑞利带系统管理程序的座舱域控制器信息娱乐显示平台


华域汽车



光庭


随着智能座舱的流行,曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下,艾邦创建了车载显示交流群,目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入,欢迎各位朋友入群探讨,共谋进步。

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