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本土MLCC制造商入局车用领域恰逢其时
MLCC之于电子产品,相当于大米之于人。素有电子工业大米之称的MLCC,受下游应用领域包括手机、PC、影音设备等消费电子产品、5G基站、汽车电子、IoT和工业应用等需求扩张推动MLCC出货量和市场规模稳步增长。
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巨头扎堆进行汽车行业

图源自网络

自从智能汽车的概念火了之后,相信大家近期以来已关注很多巨头纷纷宣布下海造车的消息。从最开始百度、小米,到如今的快手、字节等大厂都已经被曝光着手注册了与汽车有关的品牌商标,以及近日也有传闻OPPO也将进入汽车行业。各大巨头们纷纷扎堆进入智能汽车赛道。
日韩厂商加速对车用、高端用MLCC升级

根据公开资料整理
掌握市场重大份额的日韩厂商产能发生结构性调整,直接影响到常规型MLCC市场的供应情况。据统计,日韩大厂MLCC的结构性调整退出,共释放出规模约20%的标准型MLCC产能。头部厂商战略转型手机高端和车用MLCC等高附加值领域。但由于下游存在重新设计改造、认证等问题,仅有少部分需求可以转向小型化MLCC,大部分还是会沿用既有规格产品,这部分需求缺口将逐步转移至中国台湾、大陆企业,中国内部厂商扩大才产能有望与日韩企业退出的产能实现完美对接。
当然,在这一轮的新矿场争夺战中,本土MLCC企业也正积极响应,但面对村田、京瓷、TDK以及太阳诱电等大厂在供应链资源以及品牌和技术等多层面的强势,本土MLCC原厂究竟该如何突破,在汽车这一高门槛市场站稳脚跟,与“国产替代”势潮齐头并进,备受行业关注。
智能汽车带动MLCC用量上升 诱使厂家进场挖矿
市场研究机构集邦科技(TrendForce)周三发布的研究报告显示,预计2021年全球新能源车的销售量将达到435万辆,年增长率49%。该机构指出,目前新能源车销售量仅占整体汽车销售量的5%,意味着该市场的成长潜力巨大。

图源自网络
另一方面,智能汽车的MLCC使用十分巨大。例如特斯拉的三款车型单车对MLCC需求量均在10000颗以上,是普通燃油车的4倍,在接下来的汽车中只会有增无减。结合上述智能汽车增长的趋势十分明显,单车用量十分可观,仅这两点对于各MLCC原厂来说诱惑力是难以抵抗的。
车用MLCC市场需要新鲜血液

车用MLCC份额 根据公开资料整理
当前整体来看,车用MLLC市场格局相对集中(村田和TDK两家占领80%市场份额),其中村田更是占据42%的市场份额,独领风骚。这样形成高度垄断的格局需要被打破。业内人士指出“车规MLCC对国内厂商来说,不仅是追求利润的需要,也是产业链平衡策略下的重要方向,没有车规MLCC的国产供应链是不完整的。”
对于国内MLCC制造商来说,在总体为数不多的几家供应商之中,如果能在汽车用MLCC细分领域站稳脚跟,相当于具备了能够量产高端MLCC产品的实力,可大幅提升市场对品牌的认知度,同时也进一步补齐国产MLCC供应链。
步步为营方能行稳致远
尽管车用MLCC市场十分巨大且诱人,但不可否认的是,其难度也是相当巨大。车载用MLCC需要在高温(150℃以上)及低温(零下55度)的环境,弯曲强度等冲击传达的情况,高湿度(湿度85%)等极端环境中也能稳定运转。同时还需要获得汽车电子零件信赖度考试规格AEC-Q200(车载用被动零件相关的认证规格)认证,生产标准苛刻,还需要通过各客户的严格检验,才能进行供应。目前在汽车领域用MLCC方面,村田独树一帜。

摄于村田展台
道阻且长,需要拓荒人。尽管在国内厂商在车用细分领域市场份额相对较低,但是可喜的是目前已有部分企业已开始进行了车用产品的研发。根据公开资料显示,截至2018年底,风华高科(000636)电容产品已完成了AEC-Q200车规级认证;此外,宇阳(00117.HK)、微容等企业车规MLCC体系及产品平台建设完成,实现AEC-Q200标准系列产品开发。

来源于宇阳官网

宇阳科技(00117.HK)车用MLCC可支持包括车载信息娱乐系统在内的汽车信息,环境控制等非动力和安全部件应用的产品,如:GPS导航,车载DVD,抬头显示,行车记录仪,汽车空调等。

7月9日,宇阳科技战略开拓中心总监陈永学将参加第二届高端电子陶瓷MLCC、LTCC产业高峰论坛,带来主题演讲为“浅谈MLCC发展与展望”。
此外,来自中兴、风华、宇阳、毕克、博迁、上海晶材、宏华电子、晶世新材、深圳纳科、盛雄激光等企业单位嘉宾也将参与演讲。参会代表有华为、三环、顺络、佳利、微容、元六鸿远、达利凯普、国元行美国香精、宏科、华信安、信维、立讯精密、歌尔、振华富、杜邦、赢创、埃肯有机硅等企业参会。
下面是详细的议程:

活动推荐:

第二届高端电子陶瓷MLCC、LTCC产业高峰论坛

2021年7月9日(周五)

深圳 观澜 格兰云天酒店

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