全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体
全球最大汽车HUD供应商——日本精机

随着全球居民消费水平和汽车智能化程度的提升,消费者对于安全性和智能性的需求正在不断上涨,导致HUD需求继续提升,HUD配置正从高端车型向中低端车型下沉。目前全球车载前装HUD企业主要有日本精机、德国大陆集团、日本电装、伟世通、博世等行业巨头,其中日本精机占据全球HUD市场最大份额。


图 宝马5系HUD  图片来自日本精机官网

那么,今天我们来看一下日本精机在HUD领域的布局。

日本精机HUD介绍


日本精机株式会社成立于1946年,主营车载仪表业务、零部件业务、树脂材料业务等,其中汽车仪表在全球市场中占有12%的份额,摩托车仪表在全球市场中占有37%的份额,平视显示器(HUD)生产中拥有全球最大的市场份额。
            图 日本精机主营产品世界份额占比  图片来自日本精机官网


客户

日本精机HUD产品主要客户为宝马、本田、通用等,同时也向马自达、吉利等主机厂供货。比如说宝马5系、7系、X系,奥迪的Q7。


生产基地

日本精机HUD生产基地主要位于日本、美国和英国。由于欧洲汽车制造商正在增加配备HUD的汽车数量,日本精机位于波兰的新工厂也预计于2020年10月开工,以加强其本地生产系统,提高HUD业务在欧洲的竞争力,该工厂的HUD产能为100万。
           图 日本精机HUD生产基地  图片来自佐思产研


发展历史

日本精机将HUD定位为仪器仪表后业务扩展的支柱,并于1987年开始开发,于90年代后期开始大规模量产,计划在2020年达到300万辆的产能,其中大部分将为W型。

自2005年以来,日本精机基于车载通信技术开发的CAN通信等相关技术,开发了广角彩色HUD,并交付给宝马、通用和马自达,也已开始向吉利汽车供货。
           图 日本精机HUD产品演变   图片截取自官网

          图 日本精机的5台历代HUD,依次为1999雪佛兰克尔维特、2004 Pontiac Grand-Prix、2005凯迪拉克STS、2007宝马X5、2015奥迪Q7  图片来自网络


据官网今年5月公布的消息,目前,日本精机已开始交付用于全新梅赛德斯·奔驰GLE(SUV)的平视显示系统(HUD)。


梅赛德斯-奔驰全新GLE级安装的是W型HUD,配备全彩TFT LCD,显示距离约3米,视角为9°x 3°,并以高亮度LED作光源,消除图像失真并实现了高清显示,即使在难以看清显示图像的明亮阳光下也可以实现清晰图像显示。
         


图 奔驰GLE类HUD显示示例  图片来自日本精机官网


特色:小型化HUD 与 自生产自由曲面镜片


紧凑型HUD


日本精机公司开发了一种用于微型车辆的HUD,并在“ 2018年汽车和车辆技术展览会”上进行了展示。该小型HUD的视频显示范围为左右3.6度,上下1.5度,信息投影在距驾驶员视点1.9m的位置。


与传统HUD相比,该系统体积减少了约30%,并且可以安装在车辆尺寸较小的轻型车辆上,争取在2020年投放市场。


图 微型车辆HUD(左),提供给美国通用凯迪拉克XTS的传统车型HUD(右) 图片来自日经xTECH
           
图 日本精机紧凑型HUD介绍   图片来自官网


HUD关键组件——自由曲面镜


自由曲面镜是HUD的关键组件。自由曲面镜要求精确,日本精机通过始终如一地执行从产品设计到模具设计/加工,模制和气相沉积的所有过程,就可以实现高精度和高质量的显示图像。

           图 日本精机HUD镜头光刻技术  图片来自官网


HUD在机构内部装有视频生成设备,并且通过自由曲面镜多次反射而被放大。显示距离由反射确保的光路长度和自由曲面镜的放大率决定。日本精机成功开发了大倍率高倍率的曲面镜片,并且通过对内部零件的配置和布局进行了革新,成功地将显示距离扩大了现有型号的三倍以上。


据官网介绍,为了提高平视显示器的关键部件自由曲面镜的生产能力,日本精机将投资约10亿日元,并改造长冈工厂,以引进新的生产设备。


日本精机 AR HUD布局


近年来掀起的HUD热,大部分是基于HUD技术上的进步:AR 技术结合HUD,可以与ADAS、娱乐等其他系统联动,让显示内容更丰富,显示效果也更好。


日本精机AR HUD 特点:

  1. 这款HUD被称为 3D HUD。可沿投影方向在相关距离处叠加图像信息,形成3D显示
  2. 图像的显示距离可以随车辆运动状态改变,以让驾驶员更好的感知图像信息。

       图 AR-HUD概念  图片来自官网


AR HUD是HUD发展的方向,日本精机在日本国内的“ 2017年人与汽车技术展”上便演示了一款AR HUD,计划到2025年投入实际应用。

图 日本精机AR-HUD展示  图片来自日经xTECH


当然,日本精机在AR HUD上现已研发多年,早在2015年的汽车技术展览会上,便发布了一款名为 2-Plane HUD的概念产品。日精也在不断研发AR HUD的同时,注重将成果转化。据日媒7月22日报道,日精现已开发出投影距离在十米的下一代HUD。

2-Plane HUD



2-Plane HUD可以通过一个HUD单元显示两层图案:车辆状况信息(例如速度)显示在前方2.5米的屏幕上,而导航则显示在前方5米的屏幕上。同时,侧方还可显示方向指示和警告。


2-Plane HUD的特点是具有倾斜的表面,同时也是世界上第一款显示距离连续变化的,并且具有两层显示。通过在空间上分开的两个屏幕中显示状态信息和动态驾驶支持信息,可以应对驾驶员的多样化信息并减少眼睛移动和焦点调节,向驾驶员的视线提供自然而流畅的信息。

       图 2-Plane HUD的图像显示构成  图片截取自官网


下一代HUD


距离真正实现AR HUD上市还有一段时间,日本精机同时也开发了一种AR HUD的过渡产品来应对。据日经xTECH报道,这款被称为下一代HUD的产品投影距离可以达到10m,是传统HUD显示距离的3倍以上;图像显示面积也将增大到80英寸。它将安装在新的德国豪华汽车上,预计2020年开始批量生产。


图 日本精机开发的下一代HUD的显示图像  括号中的数字表示由日本精机为奔驰GLE级提供的HUD的性能  图片来自日经xTECH

总结

作为全球市场占有率第一的HUD供应商,日本精机在光学设计和生产技术,从设计到制造的集成生产系统,客户响应/支持能力以及全球部署的制造基地方面都颇有优势。根据HUD在欧洲,美洲和中国的增长趋势,在波兰新建生产基地,增强HUD业务在欧洲的竞争力,在日本提升自由曲面镜生产能力,并通过在集团公司之间建立补充系统来建立灵活的生产系统。


本文素材来源于 日本精机官网 及 日経 xTECH


艾邦现建有汽车抬头显示HUD微信群,目前已有大批产业链企业朋友加入:大陆电子、未来黑科技、泽景、马瑞利、华阳、前海智云谷、613所、怡利电子、萤欧科技、均胜科技、舜宇光学、广景、宝沃汽车、北汽、日产、比亚迪、一汽、上汽、蔚来、吉利、3M、积水、福耀玻璃、富兰光学、亮宇光学、京瓷等,欢迎扫码加入。加入前请转发本文。


推荐阅读:


相关活动:



车载抬头显示器HUD的会议议题
The topic of the HUD summit forum.

编号

议题

演讲嘉宾

1

抬头显示器HUD产品技术概述及发展趋势概述

同济大学  教授 由芳

2

恒大汽车抬头显示器HUD案例分享

恒大汽车  HUD专家 张艺

3

从软硬件的角度看ARHUD的前景与展望

深圳前海智云谷科技 总经理 侍强

4

大陆抬头显示器HUD创新应用案例介绍

大陆电子,中国区产品研发总监 杨晶

5

DLP数字光学处理技术在抬头显示器HUD的应用介绍

德州仪器 业务开发经理 赖哲人

6

DLP PGU图像生成单元在AR HUD中的应用

广景视睿科技 市场部大客户PM 王志平

7

抬头显示器HUD自由曲面加工工艺介绍

富兰光学 市场部经理 林敏芳

8

抬头显示器HUD自由曲面透镜模具设计及制造

亮宇模具 总经理 廖文亮

9

抬头显示器HUD光学系统设计与开发解决方案

尚立光电 总经理 游进洲博士

10

抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍

纳峰真空镀膜

11

对应SAE标准的HUD光学测量解决方案介绍

柯尼卡美能达

12

ARHUD导航带来全新的安全驾驶体验

四维图新 产品总监 戴平生

13

基于光波导的HUD中体全息光波导光栅制程介绍及特性

三级光电科技 联合创始人 袁俊旗

14

HUD自由曲面检测方案介绍

苏州瑞霏光电

15

ARHUD的技术落地与探索

车萝卜联合创始人&副总裁

16

PVB楔形膜对HUD成像效果的改进及新技术展望

积水化学 中间膜事业部 姚靖宇

17

HUD特别设计的矫正IC解决方案介绍

爱普生(EPSON

18

超精密加工在HUD产品是哪个的解决方案

拟邀请  施耐德



收费标准
Summit charges

参会人数
1~2个人
3个人及以上
10月10日前付款
2600元/人
2500元/人
11月10日前付款
2800元/人
2600元/人
现场付款
3000元/人
2800元/人
 
报名方式
Contact information


报名方式一:请加微信了解详情报名


扫码添加微信咨询报名
邓小姐:13265790064,
ab010@aibang360.com


江先生:18666186648,
jyg@aibang360.com


报名方式二:在线报名


 
扫码在线报名

更多活动推荐:

邀请函:第三届汽车智能内饰氛围灯高峰论坛(11月14-15日,上海)

邀请函:IMD/IML/FIM工艺&技术高峰论坛(12月13日,深圳)


相关推荐
AR HUD加速上车,融合仍是最大难点
​随着汽车智能化趋势的持续推进,新老造车势力抢滩布局智能汽车发展。传统的CHUD和WHUD已经无法满足智能座舱与ADAS功能的展示和交互需求,兼具实用性和科技感、且能为用户打造沉浸式体验的AR HUD成为各大主机厂关注焦点。
0
0
13
松下汽车AR HUD 2.0:获得专利的眼球追踪功能是重点
近日的CES2022上,美国松下汽车推出了其增强现实抬头显示(AR HUD)2.0版本。与去年展示的AR HUD系统相比,2.0版最大的升级是加入申请了专利的眼球追踪技术(ETS)。据悉,该AR HUD系统由松下与Phiar合作开发。
0
0
13
CES2022:旭硝子与EyeLights联手带来VID达50米的AR HUD
EyeLights 和 AGC 联手将工业化的 AR 功能引入系列车辆,以提供更安全、更好的车内体验。挡风玻璃和显示技术的结合累积了多项优势,其中提供最大的虚拟屏幕尺寸(550 英寸)和显示距离驾驶员50 米的投影距离(VID达50m)
0
0
14
华为鸿蒙系统首款智能汽车发布,配备HUD|人脸识别摄像头|曲面仪表|木纹等
​在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上,由华为与金康赛力斯合作打造的高端智慧汽车品牌AITO,宣布旗下首款车型定名问界M5。作为一款中型SUV,问界M5配备了鸿蒙OS智能座舱,并与赛力斯华为智选SF5相同,搭载一套增程式混合动力系统。
0
0
27
苹果汽车智能化配置预测:激光雷达|车身显示屏|光场HUD...
近日,易车讯从相关渠道获得了苹果汽车的最新消息,该车可能会在2025年亮相,根据此前的专利信息来看,新车可能会拥有基于激光雷达系统的高级别自动驾驶能力,车身显示屏系统,面部识别进入以及旋转式座椅系统。
0
0
21
Strad Vision 和 LG Electronics 合作开发 AR 驾驶舱平台
2021 年 12 月 20 日,Strad Vision 和 LG Electronics 合作,为全球汽车行业开发基于AR(增强现实)解决方案的先进驾驶舱仪表平台。
0
0
26
工业富联牵手恩智浦布局新能源汽车 2023年量产智能座舱
近日,工业富联与车用半导体龙头企业恩智浦签署战略合作协议,战略合作初期将着重开发智能座舱,目标于2023年量产。
0
0
19
华阳多媒体@第三届HUD高峰论坛
伴随汽车智能化浪潮的席卷而来,WHUD配套快速成长,ARHUD量产也已逐渐落地,行业仍面临着很多技术难点,华阳多媒体就当前市场进行深入剖析,针对行业难点提出解决方案,愿与上下游携手共同推动ARHUD的进一步发展。
0
0
26
京龙睿信创始人分享HUD设计到量产实践的经验
​2021年12月16日,第三届车载抬头显示器HUD高峰论坛在苏州召开,京龙睿信创始人陈晓华博士、联合创始人王祎女士、合伙人张勇先生共同出席了本次峰会。
0
0
24
AR-HUD的全息技术路线分析
​全息有静态和动态两种。Waveguide(光波导)和HOE(Holographic Optical Element)属于静态全息,CGH(Computer Generated Holography)属于动态全息,而CGH才是真正可实现软件定义的全息路线。
0
0
27
四种汽车AR HUD成像技术方案对比
ARHUD需要整合各种车辆传感器信息(包括ADAS信息),给驾乘人员带来更智能的体验,因此,AR HUD被认为是智能汽车概念的完美契合产品。
0
0
42
汽车挡风玻璃楔形PVB中间膜及相关供应商简介
车载抬头显示系统(即HUD)是一种利用光学原理将车速、导航等行车信息的虚像投射在前挡风玻璃方向上的产品。这款产品的主要目的就是为了减少驾驶员分心操作车内其他部件,保持驾驶员的视线在道路状况上,提升驾驶安全性。
0
0
33
汽车AR HUD TFT PGU 阳光倒灌对策
AR HUD的酷炫感与实用性都远远大于W HUD,取代W HUD是必然的,但AR HUD的高成本,大体积与高畸变画质都可能是AR HUD市场普及的障碍。
0
0
27
科思创与AR HUD初创企业合作挡风玻璃体全息显示
据科思创官网资讯,近期,科思创和AR HUD初创公司 Ceres Holographics 正在就体全息薄膜在挡风玻璃中的应用加强合作。
0
0
33
汽车上的元宇宙?WayRay全息AR HUD概念车简介
此概念车元宇宙的入口是采WayRay 的AR HUD——全息 Deep Reality Display® 技术。它为驾驶员和乘客提供了一个了解元宇宙的窗口,使用个性化的 True AR™ 内容自行决定行车过程中的活动:休息、工作、玩耍、唱歌,随心所欲。
0
0
30
沃尔沃投资以色列光学薄膜初创企业,或加速其全息AR HUD开发
​11月23日,沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)宣布通过其风险投资部门沃尔沃汽车技术基金(Volvo Cars Tech Fund)向以色列光学和成像技术初创公司Spectralics投资200万美元,从而使沃尔沃汽车公司可在开发早期阶段获得先进技术。
0
0
23
视听结合丨智能座舱HUD创新HMI设计
思必驰利用视听结合的方式来设计HUD界面,从而打造沉浸式座舱体验
0
0
22
2021汽车AR HUD产业链组成简介
目前在HUD产业中,随着国内产业链的崛起,国产品牌的大量应用HUD产品,现在已经打破市场被国外厂商统治的局面。
0
0
33
汽车抬头显示HUD色彩检测核心设备-瞄点式色度计
在HUD的测量中,尽管成像式的亮度色度计是主流的测试设备,然而在实际生产线上,出于成本和测试速度的考量,使用工业相机+点式色度计的情形仍然是一个常见的配置。
0
0
40
2021 汽车HUD报告-主机厂
目前汽车前装市场以W HUD为主,极少数会使用C HUD。而随着奔驰ARHUD的发布,ARHUD现成为行业重点发力方向
0
0
48