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松下AR-HUD应用于丰田概念车“LQ”

             

北京时间2019年10月11日,丰田汽车公司公布概念车“LQ”,该车是应用了人工智能、自动驾驶等最新技术的“新时代的爱车”,搭载了与Toyota Research Institute共同研发的AI人工智能及自动驾驶技术,以及与松下株式会社共同开发的无人自动代客泊车系统、AR-HUD,打造了“安全・安心”“舒适”移动体验。

           图 丰田概念车“ LQ”  图片来自丰田官网


具有AR(Augmented Reality)显示功能的HUD(Head Up Display抬头显示器)扩展了信息显示区域,从而减少驾驶员的视线移动,实现更加安全的驾驶。


路线导航及信息警示(车道、标识等)都可以在通过挡风玻璃看到的风景中以三维且易于理解的方式显示。此外,显示器的信息显示于距离车辆7m至41m的前方(显示效果相当于230英寸大屏),进而可减少驾驶员的视线移动,有助于让驾驶者保持适宜驾驶的状态。
    图 丰田官网关于概念车“ LQ”搭载的AR-HUD技术介绍  图片来自丰田官网

 

以下是松下株式会社官网新闻稿中关于AR-HUD(增强现实平视显示器)的技术说明:


松下开发了以下两种技术来实现大屏幕AR-HUD



1. 深度感在7m至41m范围内的高清大屏幕显示技术


利用松下在数码相机,监控相机,投影仪和电视等AV产品的开发中开发的光学技术(开发和处理)生产),大屏幕和高清显示,失真很小。已经实现了在24 m的显示距离中心处相当于200英寸的大屏幕显示(但是,实际外观有所不同)。
           


2. 高精度的叠加显示技术


通过使用采用了松下独创的图像稳定技术的振动校正技术(例如数码相机),减小了由于车辆振动导致的真实空间与显示图像之间的间隙。
           


3. 直观易懂的HUD提供了让人安心驾驶的环境


通过挡风玻璃看到的实际风景和显示在HUD上的信息叠加并投影在驾驶员视野(车道,标志等)和路线指引显示得更加清晰。
            

             

注:以上信息来自丰田汽车、松下汽车官网


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