全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体 LED 氢能源 艾邦人才网
车载摄像头市场放量在即,舜宇光学|联创电子出货量大增



随着智能驾驶、自动驾驶等相关概念的爆火,技术方面的成熟正在快速推动ADAS市场的发展。而在ADAS辅助驾驶中,摄像头是其实现汽车感知功能的主要传感器(一般会辅以毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等),接下来的几年将会是其市场的爆发期。

蔚来ET7的AQUILA超感系统传感器用量,来源蔚来官网
 
目前,大部分ADAS 配置5-8 个摄像头,随着ADAS 的不断升级以及向自动驾驶的演进,某些高端车型将配置10 个以上的摄像头。譬如特斯拉用了9个摄像头,蔚来ET 7用了11个摄像头。
 
蔚来800万像素高清摄像头,来源蔚来官网
 
车载摄像头放量在即,各大调研数据均显示,接下来几年内,车载摄像头的出货量将进入爆发式增长。
 
  • 根据法国市场研究公司Yole预测,2023年全球平均每辆汽车搭载摄像头将从2018年的1.7颗增加至3颗,但距离完整ADAS系统所需的摄像头数仍有差距。车载镜头作为车载摄像头的核心组成部分未来市场空间巨大,2019年全球车载镜头市场销量为17,589万件,16-19年均复合增长率为29.09%,预计2023年全球车载镜头销量和市场金额将分别达到20,450万件和13.53亿美元。
  • 根据高工智能产业研究院预测,2020年我国后视摄像头(1颗)渗透率为50%,前视摄像头(1颗)渗透率为30%,侧视摄像头(2颗)渗透率为 20%,内置摄像头(1颗)渗透率仅有6%。从不同类型车载摄像头渗透率来看,我国智能驾驶车载摄像头市场,尤其是高规格车载镜头仍有很大发展空间。
  • ICVTank 数据显示,2019 年全球车载摄像头市场规模为 112 亿美元,中国市场规模为 47 亿元。随着 ADAS 和自动驾驶的逐步深入,单车所需搭载摄像头的数量不断增加,预计到 2025 年全球车载摄像头市场规模将达到 270 亿美元,中国车载摄像头市场规模有望突破 230 亿元。
 
这些市场预期在国内车载镜头上市公司的业绩表现中也获得了一定印证,比如说舜宇光学去年股价翻倍,联创电子车载光学收入增长123%等。
 

舜宇光学(港股02382)近一年股价翻倍,1月份车载镜头出货量同比上升53.9%


据报道,舜宇光学1月份车载镜头出货量同比上升53.9%,主要是因为公司车载镜头市场份额的上升;环比上升28.1%,据了解主要是因为春节假期,客户要求提前至1月出货。预计2021-2022年舜宇车载镜头出货量将同比上升23%-25%。
 
舜宇光学股价变化,来源东方财富网

舜宇于 2004 年进入车载镜头领域,并在 2008年成立了宁波舜宇车载光学技术有限公司,于 2012 年首次达到市占率第一并保持该地位至今。其中 2019 年出货0.5亿件,市占率达到34%。

舜宇光学2020年车载镜头出货量,来源格隆汇

目前舜宇光学的车载产品覆盖前视/后视镜/环视/侧视/内视镜头等,且能提供多种LiDAR光学解决方案/HUD光机解决方案、具备核心光学零件量产经验。随着自动驾驶为主流趋势,ADASL2-L3阶段拔高车载镜头/模组市场空间,无人驾驶L4-L5则加速LiDAR的应用和渗透,此外,由于汽车智能化和成本下降,HUD景气度有向上趋势,有望受益于国产化加速。

图:2019 年全球车载摄像头镜头市占率(%)(左) 舜宇光学车载镜头出货量(亿件)及yoy(%)(右)

联创电子(股票代码:002036)2020年车载光学收入增长123% 未来5年车载镜头订单近30亿元

 
据联创电子前段时间发布的2020业绩预告显示,其车载镜头及影像模组等光学收入增长高达123%,通过客户认证的车载镜头呈倍数级增长。未来,随着ADAS系统向主流车型不断渗透,车载镜头市场需求将进入放量阶段,公司的车载镜头业务将实现快速增长。联创电子在互动平台回复投资者提问时表示,公司ADAS镜头订单饱满,2021年至2025年在手订单近30亿元,预计2021年车载镜头板块将继续高速增长。
 
来源东方财富网

联创电子于2016年进入车载镜头市场,2019年度,公司车载镜头的产能利用率为106.01%,产销率为90.47%;据了解,联创电子定增募资将投向“年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目”。

ADAS摄像头,图片来源mobileye
 
截至2019年末,联创已持续为特斯拉供应车载镜头,且与特斯拉签署战略合作协议,供应期持续至2025年。同时还与Mobileye、Nvidia、Valeo、Conti等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司及宝马、戴姆勒、一汽、通用、现代等整车厂商达成战略合作。其中十余款车载镜头已经通过 Mobileye认证,产品将适配于EyeQ3、EyeQ4、EyeQ5相关产品;2020年7月,在H公司六个车载镜头项目招标中,联创成功中标四个车载镜头项目,为公司车载镜头的稳步出货提供了坚实保障。
 
本文来源:东方财富网、界面新闻、中国证券网、格隆汇等

随着ADAS功能的普及,以及在DMS相关政策法规的推动下,接下来车内外将会包含越来越多的摄像头,据估计,单车可能在5-12个。市场利好将助推行业发展,那么在摄像头行业将会有哪些机遇与挑战呢?欢迎加入艾邦车载摄像头产业链交流群进行探讨。


推荐阅读


活动推荐




相关推荐
手机上亿像素时代,车载摄像头为什么顶配才 800 万?
手机上亿像素时代,车载摄像头为什么顶配才 800 万?
0
0
5
车载摄像头CIS芯片难点:不仅仅是车规级,量产稳定性也很重要
车载摄像头CIS芯片难点:不仅仅是车规级,量产稳定性也很重要
0
0
0
上汽通用五菱深度融合大疆车载,发布“灵犀智驾系统”
上汽通用五菱深度融合大疆车载,发布“灵犀智驾系统”
0
0
14
宇瞳光学:汽车视觉子公司与海康、大疆等多家知名公司开展业务
宇瞳光学:汽车视觉子公司与海康、大疆等多家知名公司开展业务
0
0
9
智能驾驶市场与传感器需求提升,欧菲光将提供系统级解决方案
7月25日晚,长安深蓝SL03上市发布会通过线上直播的形式举办,长安深蓝首款车型SL03正式对外发售,共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型,最大续航里程1200公里,新车官方指导价16.89-69.99万元。
0
0
9
车载摄像头升级:800万像素高分辨率正在到来
车载摄像头升级:800万像素高分辨率正在到来
0
0
8
车载镜头核心工序之光学镀膜
光学镜头是车载摄像头成像系统的必备组件,影响着成像质量的关键。镜头一般由镜片Lens、间隔圈和镜筒组立而成。镜头是影响进光量的一大重要因素,由多层镜片组成,影响其品质的主要有材质(玻璃或塑胶)和镀膜。
0
0
22
豪威集团车规级图像传感器系列简介
豪威集团车规级图像传感器系列简介
0
0
13
联合光电(300691):发力车载摄像头|毫米波雷达|激光雷达,切入智能驾驶领域
集微网消息,联合光电6月22日在互动平台表示,公司全资子公司联合汽车早期已开始布局智能驾驶领域,产品主要包含车载镜头和毫米波雷达(频段为76-81GHz),技术已相对成熟,且符合国家相关政策要求。目前,毫米波雷达产品主要客户是整车厂,并已凭借技术优势获得整车厂定点,定点企业为国内头部新势力企业;该领域现阶段正在展开洽谈合作的客户主要以国内企业为主。
0
0
64
MINIEYE完成D3轮融资,D轮累计金额8亿元
MINIEYE完成D3轮融资,D轮累计金额8亿元
0
0
28
中国首款!睿创微纳非制冷红外热成像芯片通过AECQ车规级认证
​近日,睿创微纳RTD6122W系列非制冷红外热成像芯片经第三方权威机构检测,顺利通过AEC-Q100认证。该系列芯片为国内首款通过该项认证的非制冷红外热成像芯片。
0
0
23
福瑞泰克高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台,将于2023年量产
​近日,福瑞泰克与一汽红旗进一步达成量产合作。福瑞泰克基于一汽红旗阩旗(R.Flag)技术发展战略和FEEA3.0电子电气架构,使用最新的 “ADC30域控制器平台”,搭载360度冗余感知的传感器组合,为一汽红旗面向SOA服务定制国内领先的L3级高阶自动驾驶解决方案获得成功定点,并将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产
0
0
24
自动驾驶传感器之摄像头(五)车载摄像头重要器件镜头及光学参数讲解
自动驾驶传感器之摄像头(五)车载摄像头重要器件镜头及光学参数讲解
0
0
38
自动驾驶传感器之车载摄像头的系统架构基本介绍
自动驾驶传感器之车载摄像头的系统架构基本介绍
0
0
35
寅家科技斩获国际高端汽车品牌INDI EV项目独家定点
近日,寅家科技宣布与新兴国际高端汽车品牌INDI EV达成独家定点合作。作为寅家科技的首个海外Tier1项目定点,为后者旗舰车型INDI One提供全自动泊车功能,助力 INDI One HELLO HALO高级驾驶辅助系统的面世。
0
0
32
智能汽车中摄像头的8大热门应用
如今,我们驾驶智能联网汽车和使用智能手机有着异曲同工之妙,能够联网,还有熟悉的移动应用,背后的“超级计算机”充当汽车“大脑”。不同的是,车具备“动能”并且需要与人、车、道路交互,因此,感知系统在智能汽车中扮演重要角色。
0
0
29
车载镜头及模组增速迅猛,联创电子2021年营收首超百亿元
​4月25日晚间发布2021年年报。2021年,公司紧密围绕既定的发展战略和经营目标,坚持稳中求进,扎实细致地开展各项工作,不断提升规范运作水平,强化内部管理,始终坚持以客户为中心、以技术创新为驱动,持续推进公司的稳健发展。
0
0
53
富瀚微:公司已推出多款车规芯片,广泛应用于汽车环视、后视等
​4月24日,富瀚微在投资者互动平台回应投资者关于“公司现有汽车电子领域具体涉及在汽车电子领域的哪块芯片?公司的技术优势在哪”的问询时表示,在汽车电子领域,公司自2018年以来已推出多款通过AEC-Q100认证的车规芯片。
0
0
39
欧菲光环视3M车载镜头实现量产,8M前视ADAS镜头也即将面世
​近几年,随着汽车智能化的快速发展,全球自动驾驶市场有望迎来高速增长期。根据 IDC,全球具备自动驾驶乘用车的出货量有望从2020年的2774万辆增长到2024年的5425万辆。在《汽车产业中长期发展规划》中也有提出,到2025年,我国自动驾驶汽车渗透率达到80%,其中L2和L3的渗透率达到25%。
0
0
44
驾驶员监控系统DMS-完全自动驾驶之前的标配
在自动驾驶的技术发展中,一般认为只有当技术达到L4~L5的高级别自动驾驶,整个驾驶过程才能不需要驾驶员的干预。而当下的自动驾驶技术大多位于L2-L3,距离完全自动驾驶还有很长的路要走。
0
0
51