全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体
上汽专家:长玻纤增强材料在汽车上的应用介绍(13个部件)

本报告为上汽乘用车专家在艾邦组织的第二届长玻纤技术与应用论坛的报告,先分享给各位,如果需要电子版,请阅读到文末的原文链接;



为促进汽车用塑料轻量化,环保,安全,舒适性和个性化发展,现艾邦建有新能源汽车材料群,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步

图片



相关推荐
沃尔沃:2025年起25%新车塑料来自可持续材料
2025年,沃尔沃的汽车中至少有25%的塑料是由可持续材料制造的。
0
0
105
巴斯夫首次与本土汽车主机厂合作打造电动概念车
巴斯夫材料如何满足新能源汽车的需求?
0
0
57
上汽乘用车携手巴斯夫打造联合创新实验室
新成立的联合创新实验室将围绕车身涂料、汽车内饰等领域展开深度合作,寻求创新解决方案,包括轻量化、安全舒适、设计自由等
0
0
57
大陆集团加大在印度投资 增加ABS和ESC等汽车安全系统产能
大陆提高产能是为了满足印度市场的需求,印度政府立法要求自2019年4月开始,所有乘用车和两轮车都必须配备ABS系统。
0
0
44
新能源汽车市场 大众按捺不住了
2018年11月16日,大众集团宣布,在截至2023年底的未来五年,将投资约440亿欧元(502亿美元)发展电动汽车、自动驾驶、新型移动出行服务、车辆和工厂的数字化。
0
0
48
大众或开启5000万辆电动车生产计划
德国大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示,可能从2020年起借由新的电动汽车平台生产多达5000万辆电动汽车,并正在研究如何扩大在美国的生产规模。
0
0
29
应对丰田产能扩张 丰田纺织在津建新厂
据外媒报道,为了应对主要客户丰田汽车的在华增产计划,丰田纺织投资约113亿日元(约合人民币7亿元)在天津市新建工厂
0
0
40
新能源汽车动力电池封装塑料材料要求及选材
节能减排是汽车行业的一个主旋律,而轻量化则是汽车节能减排的最行之有效的措施之一。由于技术需求,新能源汽车相比较传统汽车必然会出现增重,所以新能源汽车对于轻量化的要求更加迫切。
0
0
48
巴斯夫全新特种聚酰胺 打造高光泽度汽车内饰
巴斯夫(BASF)日前发布一款全新的特种聚酰胺Ultramid Deep Gloss,将半结晶态聚酰胺的耐化学性与非结晶塑料的高光泽度和景深结合,特别适合需要高光泽度、高耐受性的汽车内饰零部件,且无需额外的喷涂步骤。
0
0
38
汽车内外饰常用塑料及其应用(下)
汽车内外饰部件常用塑料主要有PP类、PU类、ABS类(包括ABS和PC+ABS)、PE类、PA类和POM等,其中用量最大的为PP类材料。前文小编有简单介绍一下四种汽车内外饰常用塑料及其应用,现在我们接着往下说。
0
0
47
汽车内外饰常用8大塑料及其应用(上)
​汽车内外饰部件常用塑料主要有PP类、PU类、ABS类(包括ABS和PC+ABS)、PE类、PA类和POM等,其中用量最大的为PP类材料。今天小编就来简单介绍一下这几种汽车内外饰常用塑料及其应用。
0
0
64