全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体
浅谈汽车氛围灯控制器

着各国汽车制造商生产的汽车品质差异越来越小,J.D.Power的品牌调研结果显示,“品质不再是汽车制造的主要差异点,汽车内饰成为影响消费者购车的关键因素。”车内照明作为内饰的一部分,越来越受到关注。


2019 奔驰 GLE 氛围灯 来源青年与车说


氛围灯是通过LED把电转化为光,然后通过导光材料分布在车内。LED光源可利用红、绿、蓝(RGB)三基色原理,在算法和芯片控制下使三种颜色任意混合,形成不同光色的组合变化,实现丰富多彩的视觉效果。


根据不同情景的需求,氛围灯可以提供不同的情景灯光模式,为人们生活创造需求的氛围。比如在日常阅读时,你可以调节灯泡所产生白色的照明以便阅读;在要睡觉时调节睡眠模式,形成适合睡眠的灯光环境。改变车内背景氛围,可以根据具体情景而设定。


车用氛围灯核心——控制器


车用氛围灯实现多种个性化需求时,除了半导体光源选型、光导设计及材料选择之外,氛围灯的控制方式是核心。通过控制器,氛围灯才能实现其控制、灯光效果、情景模式等。


比如说:不同温度,不同亮度,不同发光部位的集成控制,让人们对灯光场景的复杂个性化需求得以实现(依据使用者身份、车辆环境、使用者心情以及舒适性等)。


车内氛围灯分为单色、多色氛围灯,单色氛围灯可通过PWM/电压控制,根据不同的照明需求进行调整亮度。多色氛围灯通过在车内配置三基色LED灯头及与之匹配的氛围灯控制器,可配合BCM小灯/门控控制、通过中控调节颜色及亮度。多色氛围灯颜色可控,通过控制系统可将LED光源器件的多种颜色调配,形成多种动态效果,从而获得舒适的驾驶体验。


为了更好的理解车用氛围灯、车用氛围灯控制器以及整车人机接口之间的关系,特做如下系统拓扑图做简单展示说明(不同的汽车制造商品牌和车型,系统拓扑会有差异,但对于理解本文主题无碍)。



人机接口层面的功能主要是负责采集人的操作行为,这是消费者的操作需求入口;

人机信号处理层面的功能主要是将人的操作需求由不同的控制模块进行处理,转换为数字逻辑式的操作指令;

网络通信层面的功能主要是将操作指令通过网络通信(CAN通信、LIN通信等等)发送至氛围灯控制器,由于车身控制模块,车载中控网络和TBOX在不同的品牌车型上可能处于不同的网络内,网路通信可能还需要网关模块进行转发处理,以上拓扑图做了简化处理;

氛围灯控制逻辑及驱动层面功能主要是将人对各类氛围灯的操作需求,转换为控制逻辑,并输出相应的控制信号或指令;

氛围照明效果实现层面功能主要是实现人对各类氛围灯的颜色、亮度、呼吸、律动、流光等不同效果的需求。


随着需求的多样化发展,氛围灯的数量、类型都出现了很大的变化。从普通RGB三色LED灯,到流水灯;从简单的四门氛围灯,到顶棚氛围灯和LOGO灯;整车氛围灯所需的LED数量少则10颗左右,多则达上百颗。各大车厂对氛围灯控制方式的多样化需求和接口灵活性需求变得越来越迫切,车用氛围灯控制器作为一个独立的控制器,其功能及效果实现变得越来越重要。


不同驱动方式的控制器


车用氛围灯控制器作为一个独立的汽车电子控制模块出现后,为了适应整车开发调试、产品功能配置及售后维护升级的方便性,车用氛围灯控制器一般都采用CAN总线与整车其他模块(BCM、中控系统和TBOX等)进行通信,大部分车厂还要求支持基于UDS的诊断协议,以便于进行功能升级和故障诊断。


但由于整车厂品牌和车型定位不同,氛围灯设计定位也不同。基于LED类型、驱动方式及成本的因素,氛围灯控制器也产生了不同的设计需求。


LIN通信驱动


在市场发展的早期阶段,以NXP和MELEXIS为代表的半导体厂商,推出了基于LIN通信的LED驱动器,该LED驱动器通过LIN网络组网,可以最多支持15个LED灯头,BCM作为LIN通信主节点或者独立的氛围灯控制器作为LIN通信主节点,每个LED灯头需要配置一颗LIN驱动器作为从节点,此种解决方案的优点是LED的色温补偿,缺点是成本高昂,对于氛围灯的普遍应用来说,物料成本成为了一个巨大的障碍。


LIN驱动控制方式


PWM驱动



随着市场需求发展,目前很多车型上装配的氛围灯已经多达几十颗,甚至上百颗灯珠,基于LIN通信的驱动方式不再适用于目前的市场需求。


以某国内自主品牌为例,仪表台氛围灯和门板氛围灯,总共将近30个LED灯头,则采用的是氛围灯控制器通过PWM的方式直接对LED进行驱动控制;


以某国内电动车品牌为例,LOGO灯由84颗流水灯组成,流水灯以串联方式连接,氛围灯控制器以TTL电平通信方式对流水灯进行控制;该车型另有多达20颗氛围灯,氛围灯控制器以PWM方式进行控制。


PWM驱动控制方式


LIN VS PWM


通过以上阐述,对车用氛围灯控制器进行简单总结和比较。


氛围灯控制器驱动方式

优点

缺点

适用场景

PWM驱动

成本低

色温补偿无法实现

LED数量庞大,成本敏感,对细微的色差不敏感

LIN驱动

色温补偿

成本高

对色差和亮度敏感,成本不敏感

备注:氛围灯一般不是直射光源,会通过汽车内饰材料进行漫反射,整车设计和内饰设计对于灯光的色差其实不需要太过忧虑。


本文由苏州翰霖 李庆山提供,艾邦团队校对



关于苏州翰霖:


苏州翰霖汽车科技有限公司,专业从事汽车氛围灯控制器开发和制造,竭诚为广大客户提供优质服务。


汽车未来将会成为家以外的第二个亲密私人空间,汽车内饰照明已成为不可忽视的设计元素,氛围灯正处于市场导入及成长阶段,如何将氛围灯设计的更好,完美的实现人车互动,需要主机厂,车灯厂,内饰厂,材料厂商,控制器、薄膜,导光材料等企业的共同努力,现艾邦建有汽车氛围灯微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、睿博光电、广州新晨、宜兰汽配、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。


相关推荐
智能座舱氛围灯发展趋势
​近年来,氛围灯在设计中发挥着越来越重要的作用,尤其是在塑造汽车个性化和情感化方面。而随着技术的不断发展,氛围灯的设计也不仅仅用于装饰作用,它还提供了越来越多的功能,在人机交互方面发挥着重要作用,同时,也为用户提供了更好的体验。
0
0
23
RGB氛围灯为什么颜色会不一致?
车内氛围灯的组成往往有数颗甚至数十颗RGB LED光源组成,在产品中就会常常会发现氛围灯不同位置的颜色会存在差异。
0
0
24
【技术文章】RGB氛围灯为什么颜色会不一致?
随着人们对于汽车个性化、舒适性的要求逐渐提高,可变色的全彩汽车内饰氛围灯逐渐成为一种新的趋势。目前,氛围灯的表现形式主要是单色、多色、呼吸律动、音乐律动等形式。采用RGB氛围灯的设计也变得越来越灵活,可以实现32色、64色、128色甚至无极调光。
0
0
42
汽车智能饰件发展趋势及要求
智能汽车功能性饰件在具备传统装饰的作用的前提下,增加了一些类似于透光、透波、触控显示发光、加热等功能。
0
0
148
车灯厂:曼德·光电动态
随着Micro LED的发展,曼德光电拥有自主开发的ADB软件和所有的电子部分的ADB模组,有激光技术的应用以及通过DLP技术通过图像处理实现了在车辆前部后部的路面投影。
0
0
135
透光表皮-可集成照明、触控等多功能的汽车智能表面材料
汽车内饰材料集成数字功能的话题正在引起客户越来越多的关注。照明集成是这方面发展过程中一个至关重要的环节:这就需要整合传统内饰表面材料与时下流行的透光表皮。
0
0
170
汽车氛围灯色彩一致性控制解决方案,让你的汽车更浪漫
为什么要对氛围灯进行光色测量与评价呢?
0
0
105
对话欧朗中国:汽车内饰氛围灯,点亮汽车科技新生活
欧朗集团作为欧洲领先一站式EMS与ODM解决方案提供商,将物联网和汽车事业部的项目经验完美结合,通过先进的技术使氛围灯智能化,为市场提供一个数字化、智能化和动态化的内饰氛围灯解决方案。
0
0
75
氛围灯光学检测及其设备简介
对氛围灯来说,光学品质是氛围灯检测与开发过程中的关键指标。但由于目前氛围灯行业标准尚未确立,光学品质的量化检测与判断一直是业内的难点痛点,比如说色差与均匀性检测。而针对这一痛点,光学检测设备商们都在大力开发自家适用于氛围灯前期开发以及后期产线检测的相关设备。
0
0
88
上海聪禛智能科技有限公司:氛围灯标定设备+解决方案供应商
上海聪禛智能科技有限公司专门针对这一行业难点而自主研发的氛围灯颜色标定机就很好的解决了RGB氛围灯光色一致性的问题。针对任一颜色、任一品牌、任一BIN Code LED,进行在线标定,精准快速!根据客户需求定制,批量模组同时上线!
0
0
77
先进光学测量方案在汽车内饰灯光的应用
随着汽车内饰中的大屏、触控、氛围灯产品的普及,光电显示在汽车上的应用越来越广泛。而此类产品在前期开发时的光学设计以及后期量产时的产线检测都离不开光电检测设备。
0
0
76
南京春辉:高性能侧发光聚合物光纤
什么是侧发光光纤呢?当传输光在光纤传输过程中,一部分传输光在光纤中以全反射的方式从光纤的出射端面输出,另一部分传输光从光纤皮层或护套层透射出来,从而形成光纤圆周面发光的现象,这种光纤被称为侧发光光纤。
0
0
81
安徽徽合台:中控屏与氛围灯一体化
博瑞GE的这款中控屏+氛围灯的中控面板,是通过IML工艺成型。氛围灯部分采用了薄膜透光的发光方式,较为新颖。
0
0
79
汽车内饰氛围灯光学材料解决方案
对于汽车驾驶室的氛围,ALBIS还是有一些研究,不同的氛围有不同的心情。车内的氛围也可以随着,音乐语音进行自动调整。在这个张显个性的时代,合适的氛围灯效果,让汽车内饰体现我们个人的艺术修养。
0
0
77
激光焊接技术在新能源汽车充电口氛围灯上的应用
新能源汽车作为行业新的热点,主机厂在其内外造型上更追求创新与突破。比如说,新能源汽车在其充电口处加装氛围灯。
0
0
70
曼德光电:基于自动驾驶的汽车室内照明特点与发展趋势
未来自动驾驶阶段,室内照明是包括氛围灯、人机交互、简单功能照明集成一体的完整系统。
0
0
112
特斯拉新天窗专利获批:多层结构调光外还能提供彩光照明
根据特斯拉最新获批的技术专利,能够根据驾驶员和乘客的偏好来调整车内的光线。援引外媒Electrek报道,这项专利名称为“高级天窗照明系统”,概述了一种采用多层架构的天窗,并具备传统玻璃所无法具备的一些优势。
0
0
93
上海车展上的智能表面&氛围灯相关供应商介绍
本次上海车展上,各大主机厂概念车、新车各显身手,而零部件企业也都有智能化创新产品推出。以下是艾邦在此次车展上所拍摄的智能表面&氛围灯部分内容
0
0
117
汽车氛围灯控制器生产企业名录(27家)
氛围灯控制器是控制氛围灯发光方式与模式之所在,正是控制器实现了其变色、律动等动态效果,让氛围灯光的表现方式愈发多样化。
0
0
104
汽车外部氛围灯趋势—发光车标(附生产厂家)
车身外部造型上,差异化则更为重要,除了造型、配色等不同,各大汽车厂商也会在灯光上面大做文章。
0
0
109