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客车内饰设计看汽车智能表面

车内饰,顾名思义我们想到的都是装饰。这对于之前和当下这些理解都是对的,但是随着技术的发展,汽车自动驾驶以及汽车互联网化的到来,汽车内饰不仅仅局限于当下的装饰设计,未来的驾驶舱内将会是一个人机交互的平台。那么我们今天来看看客车的智能表面设计,或许客户有更多的空间可以设计,有更多的乘客对智能表面有更高的需求,所以我们也这些客车的设计对我们汽车有所帮助。


客车交互设计对于乘客和驾驶员来说都是至关重要的,其造型设计、材料选择、施工工艺,对于提高整车的档次,提升车型的市场竞争力有着重要的贡献。客车的内饰设计随着客车工业的发展从无到有,从功能简单,做工粗糙到功能全面,做工精细,从最初的简单满足功能需求,逐步向满足舒适、安全、人性化、环保等多方面发展。


国外客车内饰设计风格



欧洲的大型旅游客车在世界上处于领先地位,有许多如艺术品一样高贵典雅的大型旅游客车。纵观这些车型,它们具有许多共同特点:

(1) 车内布置和谐,遵循舒适、安全和统一的原则。

(2) 乘客座椅的设计符合人机工程学原理,其造型、材质、色泽与室内布置统一、协调。

(3) 驾驶区域的设计有其完整的理论和实践依据,可最大限度的减少驾驶员的疲劳。

(4) 车内各种设施齐备,一般设有酒巴、卫生间、音像系统和完整的空调系统,有的车还设有会议间、厨房间等等。

(5) 内饰设计专业化、艺术化,无论是座椅、仪表区,还是顶棚、侧壁、地板和侧窗等,都体现着专业人员统一设计和独特匠心。


影响客车内饰设计的因素



1. 驾驶员舒适度与安全


影响驾驶室内的人机工程学的因素主要取决于司机生理特征和内饰的特点。人体尺寸是影响人在汽车内安全,舒适的重要因素。所测量的主要数据有身高、体重、上臂长、前臂长、大腿和小腿的长度。坐姿的尺寸包括坐高,坐姿肘高,肩高,坐深,坐姿时大腿后度,水平尺寸包括肩宽,胸宽,臀等10项尺寸数据。


安全问题在当地公共交通中发挥着越来越大的作用。正因为如此,我们开发了各种驾驶员保护系统,以保护公交车司机免受直接攻击。 


2. 乘客舒适度



虽然舒适的概念可能很熟悉,但定义和定义也有些困难测量。这项研究仅是人机界面的一个要素,但这涉及基本的合规性和舒适性主题。影响舒适度的因素有:

  • 空间布置

  • 色彩设计

  • 照明设计

  • 座椅设计

  • 车辆气味

  • 车辆噪音

  • 室内温度


未来客车设计趋势猜想



现如今,在信息化时代的背景下,各种产品极其丰富的市场中,可以预测未来交通必然对智能化和舒适性提出了更高要求,大数据、车联网、无人驾驶等技术引进已经是行业目标。结合未来交通的发展趋势,汽车驾驶室同样离不开智能化、情感化。


1. 简洁化

从内饰上来看,造型上可能会采用较为简单的几个型进行叠加使用,或是采用简单的流线型叠加进行使用,从按键方向分析采用较为平整的触摸按键,使得操作更为简单。


2. 智能化

智能化这一趋势可以说在诸多产品之中都有所体现,汽车也不例外,智能汽车已经成为众多品牌的发展方向。简单来说,智能汽车就是在现有车辆的基础上,加之计算机等研究成果,使得车辆智能化,具备以下能力:感应能力、分析能力、自适应能力、行为决策能力。智能化的驾驶室人机交互也会随之变得更加智能、方便,能够有效分担驾驶者的认知负荷,帮助其减少犯错误的可能性,从而增加安全性并提高效率。


3. 情感化

交互设计中,情感化是必不可少的因素。汽车的人机交互中,本能水平的要求就是汽车的造型设计只管易懂且具有吸引力。行为水平则要求汽车的操作符合人机工学,侧重于驾驶员信息处理的两个方面:多感官交互和驾驶中注意力的空间分布。保证可用性与易用性。而反思水平比较复杂,不同的品牌效应、文化背景等等,从不用角度满足人们的情感需求,构建一个更加轻松的驾驶环境,有助于集中注意力、避免事故发生。


4. 无障碍化设计

客车作为最普通也最普遍的大众交通工具,在服务大众的同时,还有不得忽视的一部分小众人群——弱势群体。虽然出行多不便,弱势群体对于外出的需求与普通人是没有区别的。尤其是残疾人士,他们更渴望与外界交流,融入社会,但是单独出门是眼前极大的难题。就我国城市现有的公交车来说,车门较窄,底盘较高,抓握处很难保持平衡。能在乘坐公交车的过程中做到无障碍化,是整个社会的需求。


5. 自动驾驶

城市巡航自动驾驶系统是未来客车的核心系统,该系统基于未来客车的高速公路领航系统改进而来,增加了诸多复杂城市交通环境下所必要的功能,例如识别红绿灯、障碍物,还有最重要的行人识别。公交系统是未来客车的目标领域之一,城市巡航自动驾驶系统还能控制车辆自动驶入站点,停车、开关车门。

未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,长城、一汽、长安、绿驰、东风、大陆、敏实、科世达、库尔兹、日写、东丽等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。

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