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翌光新一代可量产数字化交互式OLED技术介绍

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2021年6月,翌光科技发布配备最新一代数字化OLED技术的概念车灯,为车灯的个性化设计和创新发展带来新的启发,新一代数字化OLED照明技术也有望改善道路安全。
翌光该款概念车灯由OLED屏体、支架、驱动电路和壳体组成,屏体部分包含5块红光OLED屏和10块黄光OLED屏。每一块OLED屏为一个等边三角形,由50个可以独立控制的小三角形组合构成。整款车灯一共750个独立小三角形发光单元,可以实现动态交互的位置示廓、氛围以及辅助动态转向等功能,极大丰富了车灯的视觉体验形式。

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数字化OLED设计结构更加灵活自由


OLED照明为发光均匀的平面光源,散热效率高,亮度可以调节,设计自由度更高。车灯工作时不需要导光、匀光和散热装置,该款屏体厚度仅为1.8mm,整体设计轻便、灵活。

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字化OLED展现更加丰富的色彩


全新超深红的OLED,满足量产的色坐标首次突破CIE-x: 0.7,CIE-y: 0.3,主波长629nm。
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       黄色辅助转向OLED,满足转向色坐标要求CIE-x: 0.58,CIE-y: 0.40,主波长593nm。
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OLED可以进行高度的定制化开发,实现可见光范围内光谱的调节,呈现出更加丰富的色彩。
类显示器级别的像素数量


OLED屏体通过亮度调节来实现128级灰度变化,再加上三维多角度的造型变化,给大家带来裸眼3D的感官享受。
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翌光科技深耕OLED照明十数年,一直走在OLED照明技术开发的最前沿。2017年与华域视觉合作,成功将OLED尾灯光源应用在小鹏汽车上。2019年与星宇车灯合作,开始为红旗H9车型独家提供汽车尾部位置灯OLED光源。2020年数字化OLED技术的突破,大大提高了车尾部的识别性与交互性。车灯也由原来单一的信号光源功能,越来越多的被赋予智能、交互等多种可能,使得车与人形成更好的沟通,丰富了车与人之间的情感内涵,有望提升行车的安全性。

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     在OLED-Info最新发布OLED汽车市场报告中提到,数字化OLED屏体将成为高端车尾灯的最终光源解决方案详细内容请前往https://www.oled-info.com文章转载与素材借用需经过翌光科技授权

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