全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体 LED 氢能源 艾邦人才网
汽车驾驶舱显示趋势-多屏联动

不管是高级别的BBA,还是国产的A级车,似乎都不能缺少一块或者几块屏幕。汽车中控娱乐系统,导航系统,液晶仪表板,后排座椅前娱乐面板,后视镜显示系统等等都是汽车屏幕可以使用的区域。


随着用户需求的不断升级,辅助驾驶 (ADAS)、自动驾驶和人工智能技术的发展,汽车人机交互方式正处于变革的前夕。多屏驾驶舱以其显示面积大、显示内容丰富多样、个性化定制、联动效果好等优势,有望逐渐成为人机交互的体验核心,重新定义今后的驾舱生态。智能汽车的多屏融合互动或将成为行业趋势。


长城wey-X ,艾邦摄于2019上海车展


当然,现有的多屏联动需要进一步升级,不仅停留在物理空间的横向扩张,即把同一内容分摊在N个屏之上。更需要借助各个屏的特点,用户习惯的不同,在纵向的时间上进行合理衔接和整合。


大陆集团和均胜电子作为业内领先的TIER 1,他们在多屏联动上有着自己的研发理念,下面我们来了解下,他们在2019上海车展上的展出的多屏概念。


大陆集团:曲面OLED 、双屏联动


无缝全面显示技术-大尺寸曲面塑料面板,艾邦摄于上海车展


这次车展中,可以看到汽车驾驶舱多屏化是一个趋势。在大陆展品中更是看到了新趋势里面的新技术。大陆重点展出了其曲面柔性显示OLED屏,其采用的是传统的塑料盖板,当然,也可以采用新型的玻璃盖板。这是一个双屏联动,左边是导航、仪表,右边则集成中控、娱乐等功能。各种软硬件技术的完美结合最终组成了如此酷炫的产品。


大陆电子,双屏曲面屏视频,艾邦摄于2019上海车展(点此查看)


均胜电子:三屏联动


普瑞汽车的大中控面板概念,是汽车驾驶舱多屏化典型代表,集成了三个大的液晶显示器:中控娱乐系统,中控导航系统,液晶仪表板。


均胜电子展出的智能座舱屏幕。艾邦摄于2019上海车展


  • 显示面板在汽车的发展过程中,对比与传统的机械开关没有反馈是最大的一个诟病,但是我们在这个样品中可以看到可以调整的震动反馈技术,给我们更好的人机界面交互。

  • 其次在这个样品中有两个机械旋钮,其中一个旋钮嵌入到液晶屏中,结合液晶屏本身和机械旋钮来控制各个层级的菜单,这样可以让驾驶者体验更多的高科技;机械旋钮的传统操作模式让操作过程有更好的人机交互体验。

  • 而面板上的真木纹理结合信标是内饰发展的趋势之一。

均胜这款产品通过一个好的表面处理工艺加上光电系统,智能触控系统,震动反馈等集成的技术能更好的实现多屏控制,带来更好的人车体验。


均胜电子三屏联动视频,艾邦摄于2019上海车展(点此查看)


结语:



多屏的具体位置不仅仅在汽车中控、仪表,还包括HUD、流媒体后视镜、车窗投影、后排娱乐等;多屏融合的HMI体验设计更加突显个性化和人性化,未来交互方式也将多样化,包括触摸、语音、手势、声音系统、图像系统、光学感知等多种方式。


带有导航和增强现实(AR)的 HUD


随着汽车无人驾驶技术的发展,汽车智能化脚步也在不断加快。自特斯拉风靡以来,大屏在汽车内的应用迅速占领市场,液晶仪表、大屏中控等越来越常见,HUD、AR显示等技术也在不断跟进。现艾邦建有汽车智能表面微信群,一汽、吉利、比亚迪、长城、长安、东风、佛吉亚、延锋、华阳、德佑威等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。

相关推荐
汽车行业OCA光学胶企业(17家)
伴随着汽车智能系统的普及,汽车内饰和汽车HMI相关的产品将发生巨大的变化,智能汽车车内物理按键逐渐被触控按键取代,车载显示呈现大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形态化等五大发展趋势,触控可能成为车载显示的标配。
0
0
189
第10000台蔚来ES8正式下线,生产交付有条不紊
2018年11月27日,第10000辆蔚来ES8正式下线。
0
0
169
2018广州车展新动向,新能源|大屏|智联网各种科技与美女不容错过!
新能源、大屏、智能网联是近几年汽车市场最火爆的几大关键词,那么,在科技飞速发展的今天,我们到底做到哪一步了呢?
0
0
188
采埃孚佛吉亚合作研发4级自动驾驶概念舱 左右驾驶位可灵活切换
采埃孚(ZF)与佛吉亚(Faurecia)为无方向盘、无踏板的全自动车辆(4级自动驾驶车辆)合作研发了操作和显示器概念驾驶舱,名为创新风驾驶舱(Trendsetting Cockpit)交互显示器,目前还是一个静态显示组件。
0
0
175
创新科技|汽车里面应该长这样!库尔兹引领汽车内饰设计与人机交互新趋势
智能化的驾驶舱逐渐成为众多汽车厂商重点打造的核心竞争力。
0
0
177
汽车内饰必然智能化的发展趋势
自动驾驶还未到来,汽车企业已经准备好了 - 为驾驶者提供更多自主权,内饰更加个性化,与外部世界无缝连接。
0
0
118
智能时代,汽车交互界面怎么变?
未来正在成为现实,汽车行业这几年的变化比过去30年的变化都要大。但是未来汽车的发展会是什么样子,没有人能够准确预测。但无可置疑的是,汽车行业正在向无人驾驶和纯电动汽车时代发展。但是,汽车内饰方面将会有怎样的改变?
0
0
106
未来汽车HMI设计,不止人工智能那么简单
未来正在成为现实,汽车行业这几年的变化比过去30年的变化都要大。但是未来汽车的发展会是什么样子,没有人能够准确预测。但无可置疑的是,汽车行业正在向无人驾驶和纯电动汽车时代发展。但是,汽车内饰方面将会有怎样的改变?
0
0
111
奔驰的全新触控交互系统3大特点介绍,汽车人机交互时代来了!
梅赛德斯-奔驰发布了其全新的多媒体交互系统。据悉,全新的交互系统将增加触摸屏操作、智能语音助手等功能,同时,该系统还将增加更多3D显示效果。
0
0
127
华为鸿蒙HarmonyOS-A将在今年开始装车
基于 HarmonyOS 车机系统,华为已经与 80 多家软硬件伙伴们展开深度合作。
0
0
113
智能表面、传感器和汽车HMI的未来
我们正处于汽车的黄金时代,在过去的15年中,技术创新造就了我们今天在路上看到的现代汽车。
0
0
108
群创光电子公司与康宁在车载显示保护玻璃领域扩大合作
群创光电子公司与康宁在车载显示保护玻璃领域扩大合作
0
0
3
京东方供货小鹏G9首款“中控+娱乐”系统级双联屏
京东方供货小鹏G9首款“中控+娱乐”系统级双联屏
0
0
9
保障车载显示屏在极寒环境下快速反应,天马超低温技术简介
保障车载显示屏在极寒环境下快速反应,天马超低温技术简介
0
0
29
海信视像:公司正将Mini LED显示技术导入车载显示
海信视像:公司正将Mini LED显示技术导入车载显示
0
0
35
如何改善LCM黑态均匀性
如何改善LCM黑态均匀性
0
0
26
车载显示屏液晶模组LCM之导光板(LGP)
导光板是背光模组中不可缺少的一个组件,其主要的功能是将LED发出的点光源转化为面光源,为液晶面板提供均匀、稳定的面光源支持。
0
0
24
大屏时代——天马引领未来智能座舱新趋势
大屏时代——天马引领未来智能座舱新趋势
0
0
38
AMD与亿咖通科技达成合作,共同开发下一代数字座舱
AMD与亿咖通科技达成合作,共同开发下一代数字座舱
0
0
30