京东方OLED应用案例
近年来，在苹果、三星等厂商的智能电子产品带动下，触摸显示屏行业应用的范围越来越广。随着电子数码产品日益普及，当前智能手机、智能电视、笔记本电脑以及平板电脑等几大主要显示屏消费类应用市场增长放缓，其中部分市场已经开始出现下滑。液晶面板厂商正在寻找下一个快速增长的突破口，车载显示屏正成为他们所关注的焦点。
当然京东方不仅是LCD，柔性显示将成为趋势。在SID 2019现场，BOE（京东方）通过“智能座舱”呈现的车载显示解决方案，让参观者体验到全新设计的未来驾驶场景。
OLED比LCD显示效果更好、能耗更低，可用于柔性屏，随着材料技术的进步，发光寿命短的问题有所改善，生产工艺上三星和LGD都宣称其良率超过80%，产能也不再是短板，成本方面虽然OLED仍比LCD贵不少，但小尺寸屏幕的差距已没有那么明显。应用上目前以电视机为主，采用OLED的厂家越来越多。在汽车领域，主机厂和供应商也纷纷研发OLED技术。从传统的仪表、中控到HUD、流媒体后视镜、照明等均有涉及。
我们来看下一级供应商和OLED厂商在车载显示的布局。
1. 延锋
延锋在汽车智能表面这块也是非常专业，早在2017年就联合科世达展出了3D玻璃模块。
未来结合OLED，车载3D触控屏大有所为。大家可以来参考下延锋发布的智能座舱（点击图片跳转至公众号观看视频）：
2. 伟世通
曲面异形的高分辨率数字显示器对于未来的全数字座舱至关重要。伟世通为中国市场带来了一系列基于LCD和OLED技术的数字显示屏产品，其中包括令人瞩目的12.3英寸车规级2D/3D显示屏，它具有精准的眼球追踪和2D/3D模式切换的功能。
2019年上海车展打造的OLED高端曲面多形态显示屏
裸眼3D仪表
曲面显示屏
3. 佛吉亚
超薄的AMOLED屏幕具有更高的对比度和更低的功耗，以及更大的设计自由度可以做成弯曲的显示器。此外，规则的大块黑色面板TFT屏幕用于显示信息娱乐系统和电话信息。佛吉亚(Faurecia)与合作伙伴Magneti Marelli合作，将屏幕和电子系统集成在一起。
佛吉亚(Faurecia)内饰系统高分辨率AMOLED屏幕
4. 电装
双弧面OLED显示屏兼具了超薄和柔性弯曲的特性，同时对比度高、较低耗电、反应速度快。运用在汽车上，可以提高驾驶员的信息读取感受，在一定程度上减轻驾驶疲劳感，使得驾驶安全性也得到提升。
2019上海车展上电装展出的双弧面OLED显示屏 摄于2019上海车展
5. 大陆
大陆集团无缝全面显示技术致力推动“无缝多屏显示解决方案”向大尺寸塑料表面发展，小曲率半径与表面形貌元素的结合，显著提高了车内多屏显示系统的用户体验，并创造了设计灵活度的新水平。
无缝全面显示技术-大尺寸曲面屏 摄于2019上海车展
6. 马瑞利
马瑞利在2019上海车展上也展出了其明星曲面产品： 将3D视角引入组合仪表的新解决方案 -- 3D数字仪表。由于采用“自动立体”技术，与市场上的所有其它解决方案不同，该解决方案无需使用多种光学层即可实现3D视觉效果，真正做到了简单且经济高效。 3D显示器可用于感知周围环境、停车序列或提供沉浸式导航。 同时，这个方案可以复制对象的复杂曲面，也可以向司机显示警报。
马瑞利上海车展展出的3D数字仪表
7. 三星显示
2018年美国国际显示周及SID年会展(简称SID2018)上三星显示展出了未来汽车核心元件——车载柔性OLED面板。该产品的外观是流畅的波浪形状，分辨率高达1200×1920(182ppi)，最高亮度800nit，内外兼具。
三星OLED显示屏则用于奥迪e-tron虚拟后视镜的成像。显示屏位于车内A柱和相应前门之间，驾驶者可实时通过显示屏查看后侧方的路况，显示没有任何延迟。
8. 维信诺
4月16日，在2019年上海车展上，合众新能源旗下量产车型合众U正式亮相并开启预售。合众U是全球首款量产无盲区可视化A柱汽车，其“透明”A柱所采用的柔性AMOLED屏幕由维信诺独家提供，是国产柔性AMOLED屏幕首次在量产汽车上发布，标志着柔性车载显示应用已脱离概念阶段，正式走向商用。
此外维信诺此前也发布过OLED在汽车上的应用视频（点击图片跳转至公众号观看视频）
9. 天马
车载显示经过多年发展，在互联网助推下，目前已经成为承载人车交互信息最重要的界面。而且，与消费类电子产品显示屏发展趋同，车载显示也呈现出大屏化、高清化、多屏化、触控化和个性化等五大发展趋势。天马在技术及产品线上都在积极响应未来车载显示的快速变化。
随着汽车无人驾驶技术的发展，汽车智能化脚步也在不断加快。自特斯拉风靡以来，大屏在汽车内的应用迅速占领市场，液晶仪表、大屏中控等越来越常见，HUD、AR显示等技术也在不断跟进。现艾邦建有汽车智能表面微信群，目前已有上汽、北汽、吉利、长城、佛吉亚、延锋、哈曼、大陆电子、华阳、德佑威、京东方、天马等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
