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汽车电子中的电容触控开关实际应用案例

车内饰的相关零部件有一个发展方向是往高档化、现代化的设计。包括更加的一体化和集成化。整体风格上又要让消费者觉得既简单又有设计感、豪华感,质量感。相较于传统的按键开关,电容式触摸开关(CapSense)正在走红。由于未采用机械式部件,而且能够与成形操纵面相吻合,因此CapSense开关给汽车行业带来了更高的可靠性与美观性。


就目前来看,触控开关已经在量产车型上有了一定的使用量,但由于成本问题,主要应用在高端车型。下面我们一起来看看现在量产车型上触控开关


一、路虎全新揽胜星脉


方向盘上非用即隐的独特开关,减少了座舱中控制按钮的数量。这些电容开关可以完成您希望车辆执行的一系列功能。常用的媒体和电话功能,现在完全可通过全新方向盘上的控制按钮进行操作,配合全数字仪表使用,可减少驾驶员注意力的分散。


图 新款揽胜运动版的方向盘控制装置采用直观的新型电容式触控开关和动态发光按键


二、宝马



宝马全车快捷键,收音机上的快捷键是触摸式的,不单纯是物理按键,可记录导航信息、电话、收音机等。这些快捷键均为热敏按键,用户只需将手指放在快捷键的位置,无需按下,即可通过中央显示屏了解到每个按键所代表的功能,快捷信息一目了然,从而免去了用户对快捷键对应功能的记忆。



三、一汽-大众速腾L



全新一代速腾long-wheelbase将空调控制面板全部改为触控式,这也是大众轿车中唯一一款采用此设计的车型,看起来的确很有科技感,另外为了便于盲操,温度和风量调节的触摸部分有凹槽设计,实际使用起来还算灵敏,误操作率很低。



四、奥迪A8L


奥迪A8L中控显示屏幕和中控下方的屏幕采用了全触控的设计,配备上了基于声音和触觉的触控反馈技术,按压屏幕不会发生物理位移,但会清晰地给出一个“好像按压下去”的“嘎哒嘎达”触控反馈。



奥迪A8L空调出风口采用了隐藏式设计,在车辆启动后出风口会自动打开,而关闭时确实非常隐蔽,可与中控饰板相融,更能增强整车内饰的一体感。而对于风量调节新车也采用了触摸式,非常高大上并且实用。



五、保时捷卡宴



从整体的设计以及布局来看,全新卡宴与Panamera依然有着极高的相似度:5连式液晶仪表盘、大面积触控按键以及12.3英寸触控屏。



座舱内大部分的控制按键改为触摸式,视觉效果出色且能媲美物理按键的细腻手感。



后排空调以及座椅温度控制同样采用了物理按键+触控调节的方式。


六、本田奥德赛



2014年新奥德赛配备全触摸式中控台,同时车后的独立空调、灯光以及后窗遮阳板也将传统的旋钮改为触摸式按键操作。



七、丰田2013版Avalon


丰田公司在其2013版Avalon(亚洲龙)汽车中,采用赛普拉斯的TrueTouch 和 CapSense,驱动中控台上的电容式触摸屏、按键和滑条。基于TrueTouch的7英寸触摸屏能够显示非常清晰的图像,并能进行反应迅速的多指触控,便于导航和信息娱乐系统的控制。用于音响和空调系统的IntelliTouch电容式按键和滑条则是基于CapSense,更加时尚并易于调节。电容式触摸屏和CapSense控制方式分别替代了原有的电阻式触摸屏和机械按键,大大提升了亚洲龙车型的内饰观感和功能水准。该车型的控制系统由全球著名的汽车零部件供应商电装株式会社(DENSO)专为丰田而设计而成。



八、福特蒙迪欧 2013



蒙迪欧2013的中控台设计情况来看,2.0T高功率版本均配备了全触摸式中控台,不但让整车科技感和档次感着实提升不少,更让其内饰风格多了一个亮点。



九、凯迪拉克XTS/ATS


2013年上市的凯迪拉克XTS上,人机系统极大的创新,就是那套被称之为CUE的触摸式车载人机系统。凯迪拉克CUE移动互联体验如下图:



在凯迪拉克XTS的中控台上找不到传统的物理按键,控制面板全部改由与中控台显示器相同的电容式触控技术,操作方式也是常见的四种,为了增加相应的手感,触摸时伴随着震动的反馈。



ATS采用了和XTS相同的触摸式中控台面板,并且带有振动反馈。



十、别克GL8



2016年11月上市的GL8采用了别克家族式环抱设计,氛围制造的很厚重很有高级感。中控面板则采用了颠覆性的设计,触控式的空调及座椅加热等调节面板,科技性极佳。



十一、标致雪铁龙(PSA)DS7


PSA的DS7中控屏的下方集成着很多触摸式的按键,可以直接点击触发相应的调节面板和应用,使用流畅度和反应速度都十分令人满意,后排也有独立的空调出风口以及调节触控板。



十二、吉利 GE11


吉利几何A采用了极简的内饰设计风格,造型时尚简约又充满未来感。车内大部分的功能按键均采用为触控式,包括换挡机构前方的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等,都进一步提升了车内的档次感。



十三、长安汽车



1. CS75


长安CS75配全触摸式中控台,悬浮式中控屏幕及触控式按键设计,空调控制区的大部分按键都为触摸式,科技感与安全感并行,方便驾驶员行车过程中的视觉与触控体验。



2. 长安CS35plus


长安CS35 Plus在内饰设计风格上,采用环抱式中控设计,做工看起来比较精致:中控部分配有10.25英寸液晶显示屏,分辨率为1920*720,空调控制区采用触摸式操作。



3. CX70


长安CX70中控面板采用液晶屏与触摸面板一体化设计,取代了传统物理按键,视觉效果比较时尚。



十四、一汽红旗


1. 红旗H7


2017年9月上市的新款红旗H7沿用了老款车型的四辐式多功能方向盘,空调面板变成了触摸式设计,没有震动反馈,但有提示音,相比老款按键、旋钮式更具科技感。



2. 红旗HS5


红旗HS5内饰设计,三幅式平底多功能方向盘更具运动范,贯穿式大屏的设计提升了该车的科技既视感,对称的中开空调下方则是采用触摸式空调面板设计,精致的档把造型周围集结大量配置按键,方便在行驶当中更好的进行操作。



智能时代,汽车触控开关取代传统按键开关是大势所趋,但触控开关要做的还有很多:比如说当前最重要的做好反馈,防止误操作。技术的进步需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车触控开关微信交流群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、莫仕、赛普拉斯等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。

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