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高性能3D打印汽车碳纤维增强尼龙材料,可替代金属部件
据外媒报道,3D打印专家Stratasys的子公司MakerBot推出METHOD碳纤维版本,可通过3D打印技术生产汽车碳纤维增强尼龙材料,将3D打印提升到一个新的水平。

  
图片METHOD碳纤维平台
  
新的METHOD碳纤维版本旨在使工程师能够打印出更坚固、更精确的零件,从而更好地适应工装。METHOD碳纤维版是METHOD平台的最新产品,可打印汽车碳纤维增强的尼龙材料,从而提高材料的强度和耐热性。新的METHOD X碳纤维版本配置了新型复合挤出机,可实现汽车碳纤维增强尼龙材料的打印。

新型MakerBot尼龙碳纤维材料是金属的理想替代品,可用于汽车结构件,例如车辆固定架和仪表,发动机舱等。众所周知,汽车碳纤维由于其强大的热和机械性能,被广泛用于汽车制造。作为金属零件的替代品,METHOD为汽车碳纤维在汽车工业的应用提供了新的技术支撑。
  
MakerBot总裁兼首席执行官Nadav Goshen说:“汽车碳纤维增强尼龙是最受追捧和令人兴奋的材料之一。由于其较高的强度、耐热性和刚度表现,这种材料非常适合替代金属部件,从而进一步降低成本。随着METHOD Carbon Fiber的推出,我们正在尝试更多的D打印复合材料应用。METHOD碳纤维是快速增长的METHOD 3D打印平台的最新成员。”
  
METHOD可生产质量稳定、表面光洁度稳定的汽车碳纤维增强尼龙零件。用户可以使用MakerBot的PVA可溶性基材打印带有内部空隙的复杂几何形状,并使用METHOD加热室的新退火功能进行材料硬化,最终提高零件强度。METHOD X碳纤维版本允许用户使用可溶性Stratasys SR-30基底打印复杂的几何图形,从而获得更好的表面质量。系统的干燥室有助于使耐汽车碳纤维增强湿尼龙材料保持干燥,从而获得更好的打印质量。
  
MakerBot计划在将来提供更多彩页复合材料挤出机和METHOD碳纤维版本进行3D打印的复合材料。由于该系统的腔室温度高达110℃,其将可以支持更广泛的高性能复合材料制造。据悉,3D打印的MakerBot汽车碳纤维增强尼龙材料将于2020年6月面世。
  
METHOD 3D打印平台非常适用于高质量材料的3D打印,其打印的零件精度较高,且可适用于多种原材料。具体包括:汽车碳纤维增强尼龙、PC-ABS、PC-ABS FR、ABS、ASA、尼龙、PETG、Tough,、PLA、SR-30和PVA等。


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