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微发泡材料在汽车轻量化上的应用

南京聚隆微发泡技术

南京聚隆微发泡材料是通过科学调控材料的粘弹性,实现材料对气体的包裹,然后辅以自主设计的高效环保型发泡剂母粒,在不同结构的汽车零部件模具上进行化学微发泡注塑成型,获得具有高表面质量特征的微孔发泡材料或零部件。同时,满足不同汽车主机厂材料和零部件实验大纲对微发泡材料和零部件性能要求。




相比于传统注塑材料

微发泡材料主要有以下优势


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更快

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更快指的是同传统材料相比具有更短的成型周期。微发泡材料的成型周期约为传统材料的50%~70%。对于成型企业来说在很大的程度上降低了加工成本。


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更轻


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更轻是指利用微发泡的特殊结构,从而达到制件的轻量化减重,同样的制件利用微发泡材料减重可达30%~45%。


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更节能


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气体本身对材料有增塑作用,可使材料的塑化温度降低,比如200℃成型的材料,微发泡技术可使成型温度降低至170~180℃,从而达到节能效果。对于产品而言,由于泡孔的存在可赋予更好的保温效果。


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成本更低


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微发泡材料和未发泡材料相比,材料比重下降可达35%,制品重量下降甚至可达45%。制品总体成本降低可达10%以上。

另外,还可有效的减少潜在的有害特质的散发,如VOC,雾化等。


视频为王滨博士接受采访




南京聚隆车用微发泡材料已应用于空调风道、门板、背门板、立柱、门夹板、发动机装饰罩、保险杠骨架等零部件。主要产品牌号有:PM0I-F01、PM4I-F25、EN0B-F01、EN0B-F02,BG6IBK-F01等。










文章来源:南京聚隆


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