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时代新材博戈推出热塑性复合材料汽车制动踏板,并实现量产

4月8日,时代新材博戈推出了热塑性复合材料汽车制动踏板,并实现了量产。这款创新的制动踏板采用了独特的设计方案,混合使用了三种不同的复合材料,引入了与众不同的生产工艺,满足了汽车厂对安全性和经济性的要求。



制动踏板,也就是人们俗称的“脚刹”,因为与汽车的安全性有着更为密切的关系,对自身的强度、刚度、扭转载荷有着更高的要求。此次博戈创新研发的全热塑性复合材料制动踏板,尺寸为350*90*60毫米,与早先的设计方案相比,有机板用量减少了33%,名义壁厚从3毫米降至2毫米,该产品的重量约为金属踏板的一半,强度却与其相近,甚至高于后者,有助于提升驾驶者的驾驶体验。


博戈针对制动踏板的不同位置分别使用了三种不同的材料,壳结构作为踏板的主要承重结构,需耐受最高3000牛顿的压力,同时还需要保证它足够轻薄、性价比足够高,选用了连续玻纤有机板;对于有机板上需要局部增强的部分,使用了单向玻纤带,并遵照汽车厂商对特定温湿度条件下材料应变曲线的要求,通过有限元分析的方法计算出铺放的路径;另外,为实现踏板中的功能性几何形状,博戈使用了由多个供应商提供的短切玻纤,利用复合模塑工艺形成加强筋和其他辅助结构。通过混合使用三种不同形态的玻纤增强材料,博戈实现了对纤维取向的精确控制,既满足了制动踏板的性能要求,又避免了材料的浪费、减少了壁厚、缩短了生产周期、降低了部件成本。


早在2008年,博戈就开始使用连续纤维有机板和短切玻纤,利用复合模塑工艺(overmoulding)生产汽车零部件。2018年,又引入了热塑性单向带,并通过工艺的创新缩短了生产周期、降低了成本、扩大了业务量,同年,博戈首批量产热塑性复合材料汽车制动踏板下线,现有生产线的年产量可达到100万件。


时代新材博戈全球创新中心总经理Daniel Häffelin博士工程师表示,随着汽车行业逐渐向电动方向发展,制动踏板的设计也将因为电气化集成的要求变得更加复杂,时代新材博戈也将致力于打造更有价值的汽车产品,提升行业竞争力。


来源:时代新材

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