全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体 LED 氢能源 艾邦人才网
电动化:巴斯夫的材料解决方案

电动交通是汽车行业的创新之举,旨在让我们的生活变得更加可持续。使用电动交通拥有诸多优势,包括降低全球碳排放,减少拥有车辆的总成本并改变驾驶和乘坐交通工具的体验。电动化趋势在创造新机会的同时也对材料供应商提出了新挑战,对材料阻燃性、电气绝缘性、热导率和冷却系统兼容性等提出了更苛刻的要求。


巴斯夫客户的目标是借助历久弥新的技术和解决方案,打造安全和高效的电动交通。将广泛的特性材料产品组合应用于电动交通时,获得独一无二的优势,这种优势来自双方的创新合作。


为应对新能源汽车“三电”系统面临的一系列挑战,巴斯夫推出了诸多创新解决方案。


首要的是电池系统,作为电动交通的“心脏”,高性能电池系统是电动交通成功与否的关键,安全性、能量密度和轻量化至关重要。


图片


电池包高效热管理系统可以让电芯处于最佳工作温度,是提高安全性的基础。巴斯夫开发了导热填缝胶应用于模组与液冷板界面以降低热阻,与硅胶垫相比,具有轻量化及施工灵活性等特点。


随着大模组,CTP,CTC 等电芯集成方式的不断出现,对于高性能导热结构胶的需求也会进一步增加,巴斯夫也在加大研发投入来丰富产品系列。


图片


电池系统对轻量化的需求也非常迫切,可以提升电池包的能量密度以及降低整车能耗。巴斯夫开发了轻质复合材料来降低电池包的重量,代表性的结构件是电池包上盖和防撞横梁。


电驱动系统主流趋势是集成化,比如电机、电控和减速器集成为“三合一”的设计以及OBC 和DC/DC 集成。电压架构提升以及冷却介质从冷却液转向变速器油,这就对材料绝缘性和耐变速器油老化性提出新的要求。Ultramid® Advanced N 高温尼龙具有优秀的尺寸稳定性,电性能和耐化学性能,有助于实现更高的功率效率。


图片



虽然目前燃料电池汽车产量较少,但是燃料汽车作为重要的技术路线正处于大力推广时期。为提高燃料电池电堆寿命以及保证工作效率,低离子析出材料的应用可以降低系统污染进而提升系统绝缘性。氢气是密度最小的分子,渗透性很高,如何降低氢气渗透对于储氢罐聚合物内衬材料也是一个挑战。巴斯夫低离子析出EQ 系列有丰富产品组合,在储氢罐内衬材料开发上也积累了丰富经验。


图片



新能源汽车为了和传统燃油车有更大差异化,必然会在智能化和自动驾驶这块投入更多资源。毫米波雷达是自动驾驶中的关键部件,从材料供应商的角度来看,目前的趋势或者挑战主要有:

1. 向更高频率(77~81GHz)转变。

2. 需要有更低的时延以及更远的检测距离。

3. 小型化和激光焊接。巴斯夫开发了一系列材料(低Dk/Df, 雷达波吸收材料,激光透射,耐水解等)来应对这些挑战。


图片



来源:巴斯夫特性材料


艾邦建有工程塑料产业链微信群,杜邦、巴斯夫、DSM、可乐丽、EMS、索尔维、金发、杰事杰、新和成、德众泰、沃特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。

图片



相关推荐
南京聚隆:已获得比亚迪等供应商认证并供货
南京聚隆积极布局和发展壮大新能源汽车材料业务,已获得比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、恒大等新能源汽车厂商等国内外知名新势力新能源汽车厂商的供应商认证并供货
0
0
982
改性ABS新进重磅玩家,中化国际扬州工厂2.4万吨/年产线投运
改性ABS新进重磅玩家,中化国际扬州工厂2.4万吨/年产线投运
0
0
27
金发科技2022年上半年特种工程塑料持续放量 以产能前瞻布局迎接行业高速增长
金发科技2022年上半年特种工程塑料持续放量 以产能前瞻布局迎接行业高速增长
0
0
70
长三角碳纤维及复合材料技术创新中心揭牌
长三角碳纤维及复合材料技术创新中心揭牌
0
0
45
柯林斯航宇公司采取多种举措保持热塑性复合材料工艺世界领先地位
​柯林斯航宇公司生产了超过2000种不同的热塑性复合材料部件,目前有数百种部件处于合格状态,广泛用于机身、尾翼、机舱、飞行控制面板和舱门。这些部件用于20种不同类型的飞行器,涵盖了从宽体飞机到单通道飞机,从公务机到直升机等平台。
0
0
50
铃木“S-CROSS”前格栅采用生物基工程塑料“DURABIO™
三菱将通过DURABIO™在汽车内饰的外观零件和更大型的外饰外观零件的应用推广,为今后的环境友好型汽车制造贡献力量。
0
0
39
宝理宣布粉末化工程塑料成功,已推出POM,PPS等粉末产品
宝理推出POM、PPS等粉末化产品,能够改善特性、优化工序、减少损耗
0
0
47
索尔维扩展汽车行业用复合材料产品组合并投资Xencor™ LFT 生产设施
​5 月 2 日 - 全球领先的特种材料供应商索尔维宣布了一项重要的扩产计划,以补充其用于汽车行业的广泛的复合材料组合。
0
0
46
三菱化学碳纤维增强热塑性复合材料中试装置投产
三菱化学株式会社(总部:东京都千代田区,社长:和贺昌之,以下简称“本公司”)新安装了一台碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)的中试装置,现已投入使用。样品将从今年4月开始出货。
0
0
40
【复材新动向】帝人在中国扩大汽车用复合材料生产,并扩大热塑性预浸料产品阵容
帝人在中国扩大汽车用复合材料生产,并扩大热塑性预浸料产品阵容
0
0
80
电动滑板要超薄轻质?朗盛连续纤维增强热塑性复合材料来帮忙
朗盛的 Tepex dynalite 连续纤维增强热塑性复合材料在这方面开辟了新机遇。
0
0
57
恩欣格收购英力士苯领StyLight热塑性复合材料业务
恩欣格已收购英力士苯领的StyLight 热塑性复合材料业务。
0
0
63
恒申集团收购安科罗工程塑料(常州)有限公司51%股份
2021年12月22日,恒丰集团收购安科罗工程塑料(常州)有限公司51%股份
0
0
93
推进碳中和战略,SABIC发布两种新的材料组合
这两种新一代材料为客户推进其碳中和战略创造了新的可能性。
0
0
120
江苏君华特塑参与聚醚醚酮(PEEK)树脂国家标准制定
江苏君华特塑参与了聚醚醚酮(PEEK)树脂国标送审稿线上视频讨论会及全国塑料标准化技术委员会工程塑料分会(TC15/SC9)2021年年会暨标准审查会,提出很多建设性意见,进一步推动完善标准。
0
0
101
金博股份年产1550吨碳基复合材料生产线全线建成
经过近一年的奋力建设,湖南金博碳素股份有限公司(碳谷一期)项目一期在今年12月全面建成。一期总占地面积约180亩,建成后将形成年产1550吨的先进碳基复合材料生产线。这意味着该公司项目一期生产项目全线投产,产能将得到进一步释放。
0
0
100
富海新材料高性能聚砜项目通过科技成果鉴定
​12月10日,富海(东营)新材料科技有限公司主导完成的科技成果“高性能聚砜树脂关键技术开发及应用”项目在济南顺利通过山东科技咨询协会组织的专家鉴定评审。
0
0
82
年底备货潮开启,工程塑料12月又涨价了
从去年年底开始,工程塑料价格涨个不停,熬过了11月新一轮工程塑料涨价,12月开始,工程塑料又要涨价了
0
0
123
PP蜂窝板材打造顺丰新一代循环快递箱
相较于第一代循环箱,“π-box”采用的是更易回收的单一化材料PP蜂窝板材,易清理,抗戳穿性能提升100%,极大地保护了寄件安全。可循环使用70次以上,整箱材料96%可回收,在帮助企业实现降本增效、安全可靠的同时,也可以助力实现绿色低碳。”
0
0
124