全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体
科思创弹性体涨价|宁煤推出纺丝级POM | 晓星欲在伊朗设PP厂


科思创上调弹性体产品售价

高科技聚合物制造商科思创于日前宣布:自2017年5月1日起或根据合同条款,公司将上调旗下Desmodur® 和Baytec®系列弹性体以及预聚体、多元醇以及固化剂等多个相关产品的售价,平均涨幅达9%。具体调整幅度依产品种类而定。


公司弹性体事业部销售代表将会于近日与广大客户进行联系,对此次价格调整相关事宜进行商谈。

来源:PUWORLD

自二月以来涨价就没停歇过,不管是钛白粉、丁二烯等一直处于疯涨状态。而自2016年12月初,纯苯价格也一路上扬;至2017年2月中旬,涨幅已经高达27%!受其影响不少的TPU企业也跟着相应调整价格,如今科思创的弹性体也涨价了,大家是否已经习惯呢?



韩国晓星与伊朗政府签署协议建立PP工厂

据韩国Pulse通讯社报道称,化工企业晓星集团(Hyosung Corp)与伊朗政府签署了一份协议,生产聚丙烯

Pulse通讯社引用化工行业消息人士的话称,晓星集团已经与伊朗国营石化有限公司(NPC)就PP业务的可行性进行了会谈。但还未讨论出结论。

行业观察人士表示,预计晓星集团将扩大海外的生产网络,将在伊朗建造一个PP制造工厂。今年2月份,该公司曾宣布在越南建造了一个PP制造厂,共投资3.14亿欧元。

集团总裁Cho Hyun-sang曾于去年5月份作为商务代表团成员,与韩国总统朴槿惠一起访问了伊朗,已经和伊朗政府建立了商业合作关系。

来源:中塑在线



东邦Toho Tenax为保时捷提供高性能复合材料零件

据报道,东邦Toho Tenax Europe GmbH为保时捷 高性能跑车GT3 Cup II 提供高性能碳纤维复合材料。

所提供的材料用于汽车组装载体,该载体基于无规纤维喷涂制成的预成型件制造工艺,代替织物预制件。用Toh Tenax Europe GmbH开发的机器人系统自动铺层,固化和修整,并用粘合剂处理碳纤维。与目前的现有技术流程相比 - 使用在模具中手工铺层的碳纤维织物 - Tenax®PvP工艺可自动生产预成型件。同时,由于整个预成型工艺的自动化,成本显着降低,缩短的中间步骤并保证了工作质量。注射采用HP-RTM技术,提供了高质量涂漆的表面。加微信aibanggaofenzi申请艾邦汽车交流群。

这是在德国Heinsberg,通过Tenax®Part via Preform(PvP)技术生产的第一个汽车零部件,直接供应给OEM。在全球帝人集团内,Toho Tenax正在通过整合先进的复合技术,逐步建立专门的帝人复合材料业务部门,扩大其复合材料业务。

来源:汽车材料网


 神华宁煤集团纺丝级增韧聚甲醛产品填补国内空白

记者4月19日从神华宁煤集团甲醇分公司了解到,该公司首次工业化试生产40吨纺丝级增韧聚甲醛产品,填补了国内聚甲醛产品的空白,将聚甲醛产品推进高端市场。

神华宁煤甲醇分公司在狠抓聚甲醛MC90产品质量的同时,将目标锁定更高端的产品市场,与国内知名大学、研究机构共同研发,成功掌握纺丝级增韧聚甲醛产品生产配方。据了解,此产品可代替聚氨酯纤维,添加在混凝土中,应用于高铁轨道铺设、桥梁、大坝、核电站等工程中。因其抗生化性能优良,还可运用于远洋渔网、深海水产养殖等多个领域。

来源:新华网



全耐预计到2021年在中国的收入达13亿欧元 

法国全耐预计到2021年将在中国获得13亿欧元的收入,这将会得益于在武汉即将成立的研发中心和测试室。

公司在一次上海举办的车展上表示,武汉的新燃油系统研发中心和测试室将于2018年下半年正式开业,公司将致力于在中国市场发展。

法国全耐
集团表示,这个新的研发中心是在中国的第六个燃油系统工厂。
目前该公司在中国的两个研发中心雇佣了500名工程师和技术人员,一个在上海,主要研制外部零件,另一个在武汉,研制燃料系统。
此外,全耐塑料预计将在中国取得非常成功的发展,收入将会从2016年的6.4亿欧元到2021年的13亿欧元。
公司表示,其在中国市场的汽车外部件市场份额占据了22%。

来源:中塑在线


相关推荐
TPV在汽车后备箱垫上的应用解析
汽车后备箱垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护后箱地毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。
0
0
63
鸿星尔克近一年鞋材专利盘点
近期运动鞋品牌鸿星尔克直播间非常火爆。那么鸿星尔克的鞋子有哪些特色呢?我们梳理了近1年的相关专利发现,鸿星尔克专利主要集中在这几个方面:舒适减震、高回弹、运动保护、防滑耐磨、透气散热等。在7月30日晋江鞋材论坛上,鸿星尔克的技术专家也将参与交流。
0
0
215
TPEE取代TPV用于汽车密封条
“这是我们生产用的新型改性TPEE汽车密封条专用料,属于国内外独创技术,用其生产的汽车用密封条除具有TPV(动态硫化三元乙丙橡胶)的显著优点外,更重要的是在于其更低的成本优势,VOC(挥发性有机化合物)检测完全通过,高低温性能、强度和回弹性等更加优良,而且符合密封条发展的轻量化技术,低挥发、无气味环保,防噪声的技术发展潮流。”近日,在河北贵航鸿图汽车零部件有限公司的生产车间内,该公司副总经理孟军手握一把黑色的颗粒状物品对记者自豪地说。
0
0
93
Si-TPV在人造革面层的应用分析:手感好,又环保
Si-TPV可以采用注塑、流延等高效加工方式进行皮革产品生产,将Si-TPV应用到革的面层会给革的手感带来极大的提升,为环保人造革生产提供全新解决方案。
0
0
75
埃克森美孚采访实录:揭秘两款新型TPV在汽车密封条上的应用创新及进展
埃克森美孚推出了两款新的山都平 TPV 牌号,分别是山都平 R² TPV和山都平高回弹(HR)TPV。
0
0
72
Si-TPV制备技术难突破,思立可率先完成国产工业化
Si-TPV具有高体感相容性和良好包覆性,兼具硅橡胶低硬度、耐高低温性、耐化学品性、高回弹性和TPU突出的机械强度、良好生物相容性等一系列优势性能,因而可应用于穿戴设备、医疗器械等特殊领域。
0
0
87
展会回顾:道恩TPV产品新亮点
TPV发泡门条,道恩是目前国际上唯一一家具备将其商业化量产技术的企业;
0
0
77
SI-TPV硅基热塑性弹性体在智能手表表带上的应用
SI-TPV®全称是 Silicone -Thermo Plastic Vulcanizate,即硅基热塑性弹性体,是成都思立可科技有限公司研发的新产品,同时注册了相应商标。
0
0
55
TPV的5种类型及其应用
塑料相和橡胶相在熔融共混过程中,将橡胶进行硫化,得到的粒状硫化橡胶相以微区相态稳定地存在于塑料相中,这种方法制得的原料材料称为动态硫化型热塑性弹性体,即热塑性硫化橡胶(英文为Thermoplastic Vulcanizate),简称为TPV。
0
0
65
TPV的过去·现在·未来
TPV的过去、发展及未来发展,对TPV的发展过程进行简单的梳理,希望能帮助了解TPV的发展轨迹、遇到的问题以及未来TPV的机遇。
0
0
71
TPV在汽车内外水切的应用
内水切就是装在汽车里面,一般都是采用软面复合的材料,用PP和TPV的软料进行软面复合的挤出。TPV在水切里面用的硬度一般是用55A-70A之间的材料。
0
0
56
低VOC低气味微发泡TPV及其应用(15页PPT)
低VOC低气味TPV的相关处理方式、产品特性和应用
0
0
70
TPV行业最大的难点是没有客户,老板让我做了这份市场调研!
上一篇文章小编带大家了解了TPV在汽车上的具体应用案例,大家一定想知道这些产品是哪些厂家生产的呢?接下来小编会带大家了解国内TPV的制品企业。
0
0
89
一文看懂TPV应用的十大领域
目前,TPV 在汽车领域的应用最为广泛,其次是建筑行业,再次是应用在家电领域
0
0
85
寻找汽车上的TPV,知道10个以上算合格!
TPV主要应用在汽车各类密封条/密封件系列材料、防尘罩、无骨雨刷护套、汽车脚垫、汽车各式堵头、汽车进气管、汽车手刹握把、开关按钮、内饰表皮、顶饰条、导流板等位置。
0
0
59
TPV制品的三种加工方法
挤出、注塑、吹塑
0
0
61
TPV讲堂6:EPDM分子结构与性能
EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。
0
0
59
TPV讲堂5:TPV(EPDM/PP)配方组成以及影响分析
TPV(EPDM/PP)中典型的配方构成,主要分为基材EPDM和PP,填料、油和添加剂(硫化剂、润滑剂等)。
0
0
56
TPV讲堂4:TPV(EPDM/PP)基础配方以及生产工艺
今天小编带大家来了解目前应用最为成功和广泛的TPV(EPDM/PP)。
0
0
59