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近年来比较火的高拉伸覆膜(TOM)工艺与膜材简介



TOM工艺

所谓的TOM,Three-dimension-Overlay-Method,简称三次元表面装饰,属于OMD(Out-MoldDecoration)模外装饰技术的范畴,通过加热及真空加压的方式,将内饰装饰薄膜包覆到具有3D形状的被装饰部件的表面。利用真空成型技术,将涂有粘接剂的薄膜紧密贴合在被加工零件表面。通过膜片风格可以实现仿木纹、仿电镀、高光、仿碳纤、仿铝等等外观效果与质感。


TOM工艺目前在设备方面的问题不大。造成目前该工艺未能大规模应用的难点主要在于TOM膜片方面,进口依赖度高,价格高,且产能有限。供应商主要是美日老牌企业如:3M、共和(KYOWA)龙田化学(KANEKA子公司)、坂东(BANDO)、尾池工业(OIKE)等。当然,相关国产膜片也有积极研发应对,以期稳定进入汽车市场。


模具构造如下所示


TOM优点

1、可应用在各种基材材质,不限于塑胶。可用于大型件,小型件可实现一模多腔加工;

2、设计自由度大,通过更换不同风格薄膜,可快速变更产品外观;

3、包裹边界范围大,不限于PL线,满足复杂形状的成型拉伸;

4、工艺简单,成型参数易控制工艺,成型过程比喷涂、电镀、水转印更环保;

5、膜材凹凸触感成型后不减弱或消失;

6、更真:可做出如仿实木、金属拉丝、镀铬等各种效果和触感的装饰件。


7、更炫:可实现其他薄膜类装饰无法达到的“出位”效果,并且使得快速变化部件装饰外观,而无需改动任何模具、治具。

8、更深:凭借无与伦比的延伸能力(最高可达300%),明显优于IMD等其他模内装饰工艺,不再受限于翻边深度不能过大。

9、更曲:无与伦比的延伸能力和真空成形技术,不再受制于IMD等CAV面曲面变化不能过大。

10、更广:部件尺寸更广,不再局限于中、小尺寸,最大可达1.1m*0.7m;包覆范围更广,可完美掩盖分模线,包覆倒锥面。

11、更锐:可做“锐边”和精细刻印效果。

TOM工艺流程

先完成注塑件,将注塑件放入TOM设备底模治具上,再将TOM装饰膜输送到底模上,上、下腔内抽真空、加热、成型、加压等过程使装饰膜片贴覆在零件表面,然后取出注塑件、裁切去除多余膜片,即可得到成品。


内饰装饰膜(ITF)介绍

TOM工艺使用的内饰装饰膜ITF,即Interior Trim Flim,主要应用于汽车内饰中提高美观性、舒适性,可在视觉触觉上全面提升汽车内饰的品质。

ITF组成

ITF膜片主要组成如下图所示,膜片总厚度在0.15-0.3mm,基材可根据需求选择树脂、玻璃、陶瓷、金属……等等。

ITF膜的分类

ITF根据需求,膜片可做成各种不同视觉和触觉效果,如下图所示。

本文转载自公众号:车圈没有圈

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。


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