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干货:PVC对ABS的腐蚀怎么办?专家大白话告诉您!

日在群里有朋友提到如何降低PVCABS的腐蚀?这里涉及到PVC的移行问题;这里提到两个应用场景:

图片

1:我的客户是做PVC吸盘的,安装在ABS做的外壳上的,发现不久会有裂痕?

2PVC电线插头插在电器的ABS背壳里,插头和外壳融在一起拔不出来!


我们很荣幸的得到葛教授的回复:于是记录下本次的聊天内容:



葛教授:

PVCABS的污染,起因于增塑剂、润滑剂,特别是外润滑剂,其实PVC的主要是助剂在PVC的溶解度造成,软质PVC增塑剂用量大,硬质PVC表面润滑剂比较多;

粤高分子:

恩,应该是润滑剂造成的,根据他们给我的描述,应该是硬质的

葛教授:

一般我们常用外润滑剂,内润滑剂,硬脂酸盐对ABS的污染较少,但是,外润滑剂,包括石蜡,聚乙烯蜡,甚至焦油类物质,还是以酯类居多;PVC的相迁移,喷霜,对PVC自身影响不大,但是ABS对于脂类的吸收不好,接触后,迁移到ABS上面,出现泛黄,喷霜,析油等现象;

举个例子,配方实例,在汽车的玻璃胶条,最早的是软质PVC,要很多增塑剂,对PVC影响不大,但是玻璃无法吸收增塑剂,汽车表面表面有油污,用水很难清洗的,这个跟ABS很像的

不管是增塑剂还是润滑剂,小分子在PVC中存在相平衡,从高浓度到低浓度转移,是必然的”;

解决方案:

1PVC配方调整,调整配方PVC树脂,根据溶解度参数,硬质的PVC需要足量的外润滑剂才能表面光亮,现有的配方人员,不了解复杂关系,超过了PVC对外润滑剂的吸收;其实可以采用多相外润滑剂,一种主润滑剂,还有副润滑剂,几相补充,任何一种都没有超过PVC的吸收性,但是合起来比单一量多;(要点,溶解度参数相近的外润滑剂复配)

2、多相的润滑剂中,他们的析出之后,析出的多少有差别,即使再少,润滑剂也会析出,尽量没有颜色,选择分子量比较大的

3、还要考虑到第三个,析出的物质与ABS的反应,对性质的污染,尽可能对ABS惰性的,作为外润滑剂的。

4、第4个,考虑ABS,丁二烯残余双键,导致老化,开裂等,ABS而言,选择丁二烯含量稍微少,但是足以保证冲击韧性的ABSABS中的改性,适当降低ABS残余双键的活性,加入抗老化剂,低温能够吸收活化基团的抗老化剂;一个更简单,用ASA改性ABS,耐老化性提高(提高A的含量,降低B含量)

粤高分子:

谢谢葛教授!配方工艺原理讲述那么好!!!从分子层面考虑配方和工艺!!

葛教授:

高分子材料科学本身是一门试验科学,一定要从原理上设计配方,经过试验验证,就可以少走弯路,提高成功率!

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PVC为何加入那么多加工助剂?

PVC树脂分解温度与加工温度十分接近。第一个HCl分子脱出,可成为一个“拉链式”脱HCl反应。使树脂出现自加速变色、老化现象。加工时要加入添加剂,防止分解。而为了降低PVC的加工温度,往往加入大量的增塑剂;

ABS的结构与性能关系:

ABS树脂是丙烯腈(Acrylonitrile)、13-丁二烯(Butadiene)、苯乙烯(Styrene)三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为(C8H8·C4H6·C3H3Nx,但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物,其中,丙烯腈占15%~35%,丁二烯占5%~30%,苯乙烯占40%~60%,乳液法ABS最常见的比例是A:B:S=22:17:61,而本体法ABSB的比例往往较低,约为13%ABS塑料的成型温度为180-250℃,但是最好不要超过240℃,此时树脂会有分解。

随着三种成分比例的调整,树脂的物理性能会有一定的变化:请一定掌握A、B、S之间关系

A:丙烯腈为ABS树脂提供硬度、耐热性、耐酸碱盐等化学腐蚀的性质;

B13-丁二烯为ABS树脂提供低温延展性和抗冲击性,但是过多的丁二烯会降低树脂的硬度、光泽及流动性;

S:苯乙烯为ABS树脂提供硬度、加工的流动性及产品表面的光洁度。


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