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CMF | 汽车CMF设计师聊内饰中的IMD与INS工艺

汽车对于现代的人们来说变成了除家之外的第二私人空间,车上也有越来越多的装饰件,用来提升整体内饰氛围的档次。今天我们来分享CMF设计师胖丢主任的投稿文章——《汽车内饰装饰中的IMD与INS》。


——以下是胖丢主任原文——

IMD与INS平价而富于变化,同属于热烫印(Hot Stamping)的范畴,热烫印是一种通过加温、利用压力把预先涂在载体箔膜上的涂层转印到被装饰的产品上的技术。在20世纪90年代开始热烫印技术开始运用于汽车内饰的装饰中。


IMD 


IMD的全称是In-Mold Decoration,也叫模内装饰镶嵌注塑技术,也就是将印刷好的薄膜成型后,镶嵌在注塑模腔内然后合模注塑,注塑树脂在薄膜的背面与油墨层相结合。其工艺如下图:


INS 


INS 的全称是Film Insert Molding, 也叫嵌片注塑工艺,此工艺是利用热吸塑成型或高压成型的方法,把转印好的ABS板材(一般是0.5mm厚)进行三度拉伸,然后依照产品外型裁出嵌片,接着再把此嵌片准确地置于注塑模腔内,注塑成型。工艺如下图:


两者的区别

IMD 和 INS


从工艺上来说,IMD比INS的成型工艺简单,一次成型取件,而INS增加了膜片附着ABS以及附着ABS后的膜片需要边缘精确裁剪工序,整个过程中也增加了精定位的模具以及精确剪裁的模具,成本一般比IMD高。

虽然INS的工艺相对复杂,但是在复杂变化的内饰型面上,INS却有着IMD替代不了的优势。IMD工艺在复杂的3D曲面上图形的拉伸变形会比较大,而INS可以有效地把变形量降到最低。

INS的另一个相对明显的优势就是能够在膜片表面形成非常强烈的3D纹理,无论是从触觉上还是视觉上,而IMD的触感就会比较弱一些。


应用范围

IMD 和 INS


IMD以及INS工艺主要用于A级车以及部分B级车的低配版本,而在汽车内饰中的可用区域包括的门板处,仪表板处,副仪表板盖板处,空调出风口处,门槛条处等。

从表面纹理的风格来说,主要有仿金属拉丝风格,几何科技纹理风格和仿桃木纹理风格。

▼ 仿金属拉丝风格

▼ 几何科技纹理风格

▼ 仿桃木纹理风格


写在后面的话 


IMD和INS的表面装饰效果一直都朝着努力接近真实质感的方向,比如说在INS工艺成型的膜片里面就越来越多的加入了金属质地的油墨,使其表面有更多的金属光泽,而仿木纹纹理在开始在其表面模仿木材表面的粗糙手感。对于成本控制的越来越严格的汽车生产企业,IMD与INS不失为经济型车型的内饰装饰的良好解决方案。


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