汽车技术公司维宁尔与激光雷达公司Baraja签署协议，为满足L2+至L4自动驾驶的市场需求，将共同开发并实现光谱扫描激光雷达（Spectrum-Scan™ LiDAR）技术产业化。
根据非排他性协议，维宁尔将会开发、推广并且整合Baraja公司的可扩展光谱扫描激光（Spectrum-Scan™）平台，并使其适用于汽车市场。Baraja拥有强大的技术和产品路线，这使其成为实现车辆集成最小尺寸的激光雷达竞选者之一。经过广泛的测试评估后，维宁尔与Baraja选择共同合作开发车规级激光雷达产品。
Baraja的光谱扫描激光雷达技术（Spectrum-Scan™ LiDAR）使用可调波长激光发射器照射类棱镜光学器件，以覆盖FOV内的探测需求。在去掉MEMS（微机电旋转振镜）以提高探测可靠性的同时，也降低了成本。Baraja的RMCW技术拥有业界领先的抗干扰能力，以及区别于传统激光雷达依靠ToF的探测原理，具备测量目标瞬时速度的能力。
（图片来源: Baraja）
Baraja的创始人兼首席执行官Federico Collarte表示
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维宁尔和baraja将共同开发Spectrum-Scan™技术，并为下一代汽车实现更安全，更易实现的自动驾驶而做准备。通过我们的技术与维宁尔在汽车设计和平台整合方面的丰富经验相结合，有助于我们的客户将自动驾驶的梦想照进更多消费者的现实生活中。
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Spectrum-Scan™支持L4级自动驾驶
Baraja的光谱扫描激光雷达（Spectrum-Scan™ LiDAR）重新定义了自动驾驶汽车感知周围环境的方式。它不再依赖于相对脆弱的MEMS，而是使用固定光学器件扫描周围环境，与传统的MEMS或者机械旋转激光雷达相比，这项技术提供了更加可靠的探测能力。
此外，Baraja的光谱扫描激光雷达（Spectrum-Scan™ LiDAR）在较理想的情况下，能快速精确的提供最远250米的高分辨率点云。区别于传统激光雷达系统，这项技术具备更高的环境宽容度（如高温，冲击和频繁震动）。经过一系列从澳大利亚内陆到北极苔原的恶劣环境测试，该产品都可以保证正常稳定地运行。
维宁尔在开发辅助驾驶和自动驾驶解决方案领域有着数十年的行业经验，结合Baraja的光谱扫描激光雷达（Spectrum-Scan™ LiDAR）技术，我们将会创造出新一代的感知系统，使我们的客户可以更快、更精准地探测物体，并对目标物进行分类。
维宁尔董事长，总裁兼首席执行官Jan Carlson表示：
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维宁尔致力于为全球的客户提供安全、稳健、高质量的传感器解决方案。我们在对全球近七十家LiDAR技术公司开展了深入的研究后得出结论，通过与Baraja合作，维宁尔将能够推出未来可集成于汽车的具有明显价格优势、可扩展的车规级激光雷达（LiDAR）传感器。
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维宁尔
维宁尔拥有全球领先的汽车技术，我们的目标是信任构筑移动出行。我们为全球OEM设计并制造最先进的软件、硬件、驾乘人员保护系统、先进的驾驶辅助系统、协作驾驶和自动驾驶系统等。维宁尔总部位于瑞士斯德哥尔摩，在全球11个国家拥有7500名员工。2020年，维宁尔的销售额达到了13.7亿美元。我们拥有近70年的汽车安全研发历程。并且在2018年，维宁尔于纽约证券交易所（NYSE:VNE）和斯德哥尔摩证券交易所（SSE:VNE SDB）成功上市,成为一家独立的上市公司。
Baraja
Baraja致力于发展激光雷达而迈向自动驾驶的未来。伴随着革命性的光谱扫描激光雷达技术（Spectrum-Scan™ LiDAR）的诞生，Baraja为全球领先的汽车公司提供了更加精准和可靠的标杆性固态解决方案。Baraja成立于2016年，其创始人是电信工程师Federico Collarte和Cibby Pulikkaseril, 他们发现了一种已被业界证实的光纤加光电子技术来解决传统激光雷达所面临的问题。Baraja公司的资金支持来源于红衫资本(Sequoia)、黑鸟创投（Blackbird Ventures）、日立建机株式会社(Hitachi Construction Machinery)和Main Sequence Venture。
