全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体
轨道交通会用到哪些先进高分子材料?

轨道交通车辆运行速度的不断提升,不仅对车辆运行平稳性和乘坐舒适性要求进一步提高,而且对阻燃、环保、轻量化、减振降噪提出了更高的要求。因此,越来越多的高分子材料在轨道交通中得到使用。今天就列举一些在轨道交通中常用的先进高分子材料。


1. 聚氨酯弹性体


与通用橡胶相比,聚氨酯具有更加优异的耐磨性和韧性,以“耐磨橡胶”著称。由于聚氨酯分子具有可定制性,通过控制聚氨酯的组成和结构,使其向功能化和高性能化方向发展。


  • MDI聚氨酯

目前,MDI聚氨酯微孔弹性体减振垫板和聚氨酯弹性体伸缩缝已经成功应用于中国高速铁路 。


图片

图  WJ-8 垫板   


图片

图 聚氨酯弹性体伸缩缝


聚氨酯复合材料轨枕兼具木制轨枕和混凝土轨枕的优点 , 同时弥补了二者缺陷,不仅具有优异的力学性能,抗弯强度与抗剪切强度,而且可通过弹性形变消减振动、降低噪声、提高行车舒适性和安全性、保护道床等。同时,聚氨酯轨枕还具有绝缘性好、绝缘电阻高、无需设置绝缘垫板的优点。


图片

图 聚氨酯复合材料合成轨枕的应用


目前,中国船舶重工洛阳七二五研究所、中国铁道科学研究院、株洲时代新材、青岛海力威新材料等均已实现了玻纤聚氨酯复合材料轨枕在广州地铁和上海地铁的使用,并且解决了噪声大、维护难的行业传统难题。


  • NDI 基聚氨酯 

NDI基聚氨酯由于含有萘环结构,分子链刚性较苯环强,宏观表现为具有更高的可压缩性、更高的可变形能力和更加优秀的动态耐疲劳性能,同时具有重量更轻等优势。


目前,株洲时代新材攻克了NDI预聚体储存稳定性差的难题,实现了NDI基聚氨酯材料工程化应用。已应用于跨坐式单轨车导向轮和弹性圈等产品上,实现了进口替代。

  图片


2. 有机硅发泡材料


有机硅是指含有Si-O键且至少有1个有机基团直接与硅原子相连的化合物,其结构既含“有机基团”,又含“无机结构”,所以兼具有机和无机的性能。


有机硅材料可以在-70 ~150℃长期使用并且有优异的电气绝缘性能、耐氧化稳定性、耐候性、难燃、憎水、耐腐蚀、无毒无味等特点,尤其是有机硅材料的阻燃和无毒的特点,使得其在轨道交通的应用日益广泛。


图片


目前,有机硅泡沫代表产品有座椅座垫/靠垫和地铁地板减振垫。有机硅泡沫用作地板减振垫,在减振效果良好的同时,还起到阻隔声桥的作用,具有良好的降噪效果。目前国内技术正在迅速发展,逐步实现国产化替代。


随着对轨道车辆座椅座垫提出了更高的阻燃要求,目前,中车唐山轨道客车和中车长春轨道客车研制的部分出口型轨道车辆和中车青岛四方研制的京雄高铁,其商务座均采用了有机硅泡沫座椅座垫。

       

此外,香港地铁以及北京、上海的新机场示范线大巴均采用有机硅材料,国外部分轨道交通装备也逐步要求其座椅采用有机硅泡沫材料。


3. 特性尼龙


尼龙作为高铁扣件基础材料已得到广泛应用。为保障高速铁路在高寒地区安全运行,扣件须满足更高要求,特别是低温耐疲劳性能。因此,对尼龙的低温韧性、加工流动性及对玻纤等填充物的浸润性和包覆性提出了更高要求。点击查看详细内容:高铁为何那么平稳?扣件尼龙有功劳!



耐低温共聚尼龙可以综合高韧性和高流动性,在轨道交通上取得应用。


图片



目前高性能尼龙制备的铁路扣件等成功应用于沪昆、成渝、汉孝、渝万等高速铁路线路和中南铁路大通道、张唐线等重载线路以及长沙地铁上。其应用情况如图所示。

图片
图 特性尼龙在高速铁路轨道扣件系统中的应用

4. 芳纶绝缘材料

芳纶为芳香族聚酰胺纤维的简称,由杜邦发明,具有耐热、阻燃、轻质高强和耐磨性好等优点。间位芳纶产品在高端电气绝缘和轻量化蜂窝结构方面有着广泛的用途,目前已成为电机电器和电力传输等领域的重要基础材料。
                         


图片


图 芳纶绝缘纸

高品质芳纶是轨道交通中大功率电机、变压器、电气设备中的关键主绝缘材料,在绕包绝缘、槽绝缘、匝间绝缘等区域均有应用。特别是在高速动车组的电机与变压器中,绝缘体系用量巨大。国外商业化的间位芳纶纸主要包括杜邦的Nomex和日本帝人。

目前国内完成了芳纶产品开发,实现了层压板材、绝缘纸、芳纶蜂窝纸等多种产品在轨道交通等多领域应用。下图为芳纶绝缘纸在变压器和电机线圈的槽、匝间的应用。


图片


图 在电机线圈中的应用



图片

图 在变压器中的应用



5. 复合材料

狭义复合材料主要指纤维增强复合材料和夹层结构复合材料,具有重量轻、强度高、耐疲劳、耐腐蚀等特点。

目前,国内轨道交通复合材料主要应用于内饰件等非承载结构中,其中司机室内饰、司控台、头罩、客室座椅面、侧墙板、顶板、门立柱罩等结构均使用玻璃纤维复合材料。

随着铁路向高速化、安全化、轻量化的方向发展,高分子材料起的作用越来越重要。轨道交通系统将成为未来改性塑料发展的重要领域,高性能PA复合材料已成为其中最具发展前途的应用产品。

更多轨道交通用高分子材料信息,欢迎加入轨道交通高分子材料微信交流群



图片



参考素材:《轨道交通新型高分子材料研发及应用进展》王进
艾邦艾可编辑



相关推荐
置顶
艾邦2021年下半年会议和展会计划
艾邦2021年下半年会议和展会计划
0
0
1142
巴斯夫宣布阻燃PA和PBT每吨上涨500美元,塞拉尼斯全球POM征收附加费,DSM尼龙、PPS涨价
由于生产原料、阻燃剂等功能助剂供应紧张,价格暴涨,使得市场的压力剧增以及供应链成本的快速增加,材料涨价停不下来。
0
0
9
下一代发动机——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐热标准
Stanyl®和 Akulon®具有极佳的热学性能,从而提供更好 的耐热性。
0
0
9
受阻燃剂缺货和涨价影响,PBT又涨价!
缺货、涨价、限电,材料行业陷入凛冬,行业动荡的情况下,企业将如何共克时艰?
0
0
181
沃特新材料建设特种工程塑料聚酰胺1万吨/年项目正式进入量产阶段
公司已取得特种工程塑料聚酰胺项目全部政府部门批文,如期完成了项目筹备期所有工作并试产成功,正式进入量产阶段。
0
0
167
南京聚隆:已获得比亚迪等供应商认证并供货
南京聚隆积极布局和发展壮大新能源汽车材料业务,已获得比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、恒大等新能源汽车厂商等国内外知名新势力新能源汽车厂商的供应商认证并供货
0
0
846
新力新材年产14万吨特种工程塑料及透明尼龙的合成改性产业化项目进入试生产阶段
该项目位于丁山二期,总投资3.5亿元,总占地8公顷,达产后年产14万吨特种工程塑料及透明尼龙的合成改性产品
0
0
263
2021年全球PA6T生产企业及产能情况
PA6T全称聚对苯二甲酰己二胺,是以己二胺和对苯二甲酸为原料聚合而成,具有耐高温、耐腐蚀、吸水率低等优点。
0
0
228
一文读懂长碳链半芳香族高温尼龙PA12T
PA12T作为我国继PA10T之后又一个具有自主知识产权的高温尼龙新品种,具有极佳的尺寸精度以及耐热性能、耐化学性,因此可以作为一个广泛适用于汽车、机械、电子电气工业中耐热制件的理想工程塑料。
0
0
45
万华高性能PA12材料助力新能源汽车低碳出行
万华化学开发的一系列新能源汽车管路用高性能PA12材料,具有耐水解、高阻燃、耐水汽渗透等特点
0
0
225
2021年中国改性塑料行业上市公司概览
2020年,国内改性塑料产量大概在1300万吨,产值约1800亿元。下游应用领域,主要是汽车,家电,电子电器,此外电动工具、照明、玩具、家具、运动器材、轨道交通、医疗、光伏等行业都有应用。
0
0
392
奥升德全新阻燃聚酰胺产品系列介绍
艾邦高分子10月21日在苏州举办了2021年先进尼龙材料产业高峰论坛。
0
0
3
江苏尼龙产业大全
为帮助大家快速了解行业概况和梳理上下游企业情况,我们梳理了江苏省主要尼龙相关零部件企业、材料企业及助剂企业,供大家参考。
0
0
8
热烈庆祝第五届特种工程塑料产业论坛成功举办!
随着5G通信、新能源汽车、半导体、医疗、航天航空、能源等行业的发展,特种高分子材料对传统材料的替代速度进一步加快。
0
0
4
尼龙材料PA6与PA66的性能大比拼!
PA6和PA6.6的区别,其化学物理特性相似,但PA6的熔点较低,而且工艺温度范围很宽,抗冲击性和抗溶解性更强。
0
0
4
环保、节能、低碳:马勒高性能尼龙在汽车中的创新应用
来自马勒汽车技术(中国)投资有限公司的设备及工艺技术总监王道远先生将出席于苏州举办的“2021先进尼龙材料产业高峰论坛”,并发表题为“高性能尼龙材料在高效内燃机和新能源汽车的应用”的主题报告
0
0
9
PC,PS,PMMA……哪种透明塑料最透明?
最透明的塑料是哪个? 决定塑料透明度因素究竟有哪些? 形形色色透明塑料,它们各自优缺点是什么?
0
0
11
朗盛新型无卤阻燃聚酰胺6替代聚酰胺66,用于低成本薄壁组件
计划于2023年第一季度投产,扩大生物基聚酰胺11全球产能50%
0
0
10
全球知名尼龙企业20强
美欧日韩的20家尼龙企业,看看你认识的有几家?杜邦、奥升德、巴斯夫、帝斯曼、兰蒂奇、东丽……
0
0
20