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2021年广州汽车展:激光雷达车型汇总

11月19日-28日,2021第十九届广州国际汽车展览会,在广州琶洲广交会展馆火爆举行,作为激光雷达量产的元年,不少车型都搭载了激光雷达参展,自动驾驶的军备竞赛从激光雷达开始!下面我们来看下小编收集的激光雷达照片。在看正文之前,欢迎大家识别二维码加入艾邦汽车激光雷达交流群,目前1,2群已经满,3群正在招募!

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(一)北汽极狐

极狐阿尔法S全新HI量产版首创搭载了3颗96线激光雷达。阿尔法S全新HI量产版加持ADS智能驾驶辅助系统,创纪录搭载了3颗激光雷达,连同31个传感器,组成了一套超高融合感知系统,实现全场景点到点的通行能力,夜间或复杂场景下行驶更加安全,堪称更懂中国路况的智能驾驶系统。

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(二)哪吒汽车

哪吒S将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台,采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元。其中,搭载的2颗华为全球首发的车规级、高线束、混合固态激光雷达,可以全方位实时监测车辆周边的障碍物及行人车辆信息。

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(三)上汽飞凡

飞凡汽车迎来独立运营之后的首次公开亮相,开启“成就我的非凡”的进阶之路。智能驾驶方面,量产版飞凡R7搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM,即点云融合的超级环境模型算法,构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系,具备全天候、超视距、多维度的感知能力,将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度。

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(四)上汽智己


智己汽车的展台正前方和正上方的大屏上轮番演示着IM AD智能驾驶系统、第二代智能激光雷达技术以及高质量的激光雷达点云成像图案。

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(五)蔚来

蔚来ET7采用一套称为“Aquila”的超感系统:具体拥有33个高精度传感器,包括1个高精度激光雷达、11800万像素高清摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2套高精度定位单元和V2X车路协同感知。其中最远探测距离500m高精度激光雷达是最大的亮点,Adam蔚来超算平台采用4NVIDIA Orin芯片,能提供1016 Tops的算力。

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(六)小鹏汽车

小鹏汽车亮相了旗下全新中大型SUV——G9,并发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。小鹏G9首次换装了小鹏汽车的全新LOGO,搭载双激光雷达并配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统。

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(七)威马汽车

威马M7新车配备了32颗全球顶级智能驾驶感知硬件、3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7800万像素高清摄像头、4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片,实现了全场景泊车-城区道路-城际高速用车场景智能化全覆盖。

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(八)沙龙汽车甲龙

激光雷达机甲龙足足搭载了四个,一度超过了威马M7和蔚来ET7,使用了华为的96线混合固态激光雷达,单颗视角范围可达120°*25°,这也就让机甲龙可以实现激光360度全视角覆盖。成为了现阶段全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。机甲龙整个车身搭载了38个智能感知硬件,其中包括4颗激光雷达、7颗800万摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元。基于豪华的感知硬件配置,机甲龙的感知距离可以超过500m。

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总结:

2021年激光雷达迎来量产元年,主机厂开启了激光雷达硬件的军备竞赛,激光雷达厂商也开始积极与主机厂合作,跑马圈地。总结一下本次展出的激光雷达成型以及供应商。



激光雷达供应商

哪吒S

华为

极狐阿尔法S

华为

沙龙汽车机甲龙

华为

威马M7

速腾聚创

智己汽车 L7

速腾聚创

小鹏P5,G9

大疆揽沃、速腾聚创

飞凡汽车 T7

luminar

蔚来汽车 ET7

图达通


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