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2021广州车展显示屏热点-副驾娱乐

在刚刚过去的2021广州车展上,大屏多屏所营造的沉浸式座舱体验是此次展会的一大亮点。这里,小编就对此次展会上看到的车载显示屏做一个简单的盘点。


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从本次展会展出的相关车型来看,大屏多屏是一个整体化的发展趋势。而细分来看:

 

1、副驾娱乐成为车载显示屏的一个重点拓展方向,大家从保时捷、奔驰、红旗、高合、理想、北汽极狐、福特零跑等展出的重点车型中可以看到,具体主要表现为仪表台处的四屏联动、三联屏等等,这些方案可以更好的实现沉浸式体验


2、仪表台区域显示屏覆盖面积越来越大,从仪表显示屏到中控大屏、中控多屏、副驾屏等。后续随着电子后视镜法规的通过,仪表台两端的门板出会左右各增加一个后视镜屏。


3、从设计造型上看,曲面显示屏有利于驾驶员更清晰的获取相关信息,且更具设计感,因此,OLED、Mini LED、microLED这些具备高分辨率、高PPI的视网膜级屏可以更好的实现曲面造型,在未来更具市场。

 

下面,小编就为大家展示下本次广州车展上拍摄的一些车载显示屏案例:


潮流副驾屏


保时捷-Taycan(三联屏+扶手中控)


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红旗E-HS9(三联屏+扶手中控)


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理想ONE(三联屏+扶手中控)


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奔驰EQS(三联屏)


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北汽极狐(三联屏)


北汽极狐号称首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机 OS的高端纯电量产轿车,采用的是三联屏。


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吉利星越L(三联屏)


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长安福特——FORD EVOS(三联屏)


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零跑C11(三联屏)

 
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斑马智行(三联屏)


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高合HiPhiX(三块独立大屏)


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车型采用全液晶智能交互界面,HiPhiX配备了14.6英寸全液晶仪表盘,16.9英寸中央触控屏,19.9英寸副驾娱乐显示屏,3个大尺寸液晶屏幕,全液晶显示器构成了可智能交互的沉浸式座舱

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小鹏飞行汽车


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热门双联屏


奔驰EQC 400


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宝马iX


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现代 NEXO


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起亚 EV6 GT-Line


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哪吒U pro


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经典方案:中控大屏+仪表


奥迪Q5 e-tron


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奥迪 A7L


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林肯飞行家


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上汽飞凡 ER6


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领克01


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极星 polestar2


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坦克300


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北京魔方


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北京现代 库斯途


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长安福特——探索者


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以上图片拍摄于2021广州车展


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