全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体
沃尔沃投资以色列光学薄膜初创企业,或加速其全息AR HUD开发

11月23日,沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)宣布通过其风险投资部门沃尔沃汽车技术基金(Volvo Cars Tech Fund)向以色列光学和成像技术初创公司Spectralics投资200万美元,从而使沃尔沃汽车公司可在开发早期阶段获得先进技术。该笔资金将用来加速光学薄膜开发,用于车载AR HUD光学方案,为驾驶员和乘客提供行车信息,提升乘车和驾驶体验感。


图片


据了解,Spectralics成立于2017年,拥有航空航天技术开发背景,创建了最先进的成像和光学基础设施,覆盖材料和硬软件,可实现各种先进光学功能。Spectralics正在研发一种高透明度的光学薄膜(称之为“多层薄膜组合器”),该薄膜适用于各种形状和尺寸的透明表面。该技术可用于在玻璃上叠加图像,可集成于汽车的前挡风玻璃或窗户上,可用来显示大视场角,具有深度的AR导航,当虚拟物体叠加到现实世界环境中时,可以灌输距离感,以获得安全和身临其境的体验。


除了车载AR HUD外,Spectralics研发的光学薄膜技术也能用来开发AR眼镜、光学系统和数字全息投影。


Volvo发言人表示:Spectralics公司的技术非常具有发展前景。通过支持其发展,我们将在未来沃尔沃汽车中展示其产品的潜力。Volvo计划在汽车中应用Spectralics研发的光学技术,比如用于AR显示或车载摄像头传感器。


Spectralics的联合创始人兼首席执行官Ran Bar-Yosef表示:“我们很自豪能与沃尔沃汽车这样的先进技术领导者合作。我们与沃尔沃汽车就生态系统愿景有诸多共通点,相信未来的沃尔沃汽车将完美适配新技术。”


据了解,沃尔沃汽车科技基金于2018年成立,致力于向全球高潜力的科技初创企业投资,投资重点是改变汽车行业的战略技术趋势,例如人工智能、电气化和自动驾驶。而Spectralics由Ran Bar Yosef、Eran Falk、Yuval Kashtar和Yuval Keinan于2017年创办。截至目前,Spectralics公司累计融资额已达500万美元。


文章来源:投影时代


相关推荐
AR HUD加速上车,融合仍是最大难点
​随着汽车智能化趋势的持续推进,新老造车势力抢滩布局智能汽车发展。传统的CHUD和WHUD已经无法满足智能座舱与ADAS功能的展示和交互需求,兼具实用性和科技感、且能为用户打造沉浸式体验的AR HUD成为各大主机厂关注焦点。
0
0
18
松下汽车AR HUD 2.0:获得专利的眼球追踪功能是重点
近日的CES2022上,美国松下汽车推出了其增强现实抬头显示(AR HUD)2.0版本。与去年展示的AR HUD系统相比,2.0版最大的升级是加入申请了专利的眼球追踪技术(ETS)。据悉,该AR HUD系统由松下与Phiar合作开发。
0
0
14
CES2022:旭硝子与EyeLights联手带来VID达50米的AR HUD
EyeLights 和 AGC 联手将工业化的 AR 功能引入系列车辆,以提供更安全、更好的车内体验。挡风玻璃和显示技术的结合累积了多项优势,其中提供最大的虚拟屏幕尺寸(550 英寸)和显示距离驾驶员50 米的投影距离(VID达50m)
0
0
16
华为鸿蒙系统首款智能汽车发布,配备HUD|人脸识别摄像头|曲面仪表|木纹等
​在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上,由华为与金康赛力斯合作打造的高端智慧汽车品牌AITO,宣布旗下首款车型定名问界M5。作为一款中型SUV,问界M5配备了鸿蒙OS智能座舱,并与赛力斯华为智选SF5相同,搭载一套增程式混合动力系统。
0
0
30
苹果汽车智能化配置预测:激光雷达|车身显示屏|光场HUD...
近日,易车讯从相关渠道获得了苹果汽车的最新消息,该车可能会在2025年亮相,根据此前的专利信息来看,新车可能会拥有基于激光雷达系统的高级别自动驾驶能力,车身显示屏系统,面部识别进入以及旋转式座椅系统。
0
0
22
Strad Vision 和 LG Electronics 合作开发 AR 驾驶舱平台
2021 年 12 月 20 日,Strad Vision 和 LG Electronics 合作,为全球汽车行业开发基于AR(增强现实)解决方案的先进驾驶舱仪表平台。
0
0
28
工业富联牵手恩智浦布局新能源汽车 2023年量产智能座舱
近日,工业富联与车用半导体龙头企业恩智浦签署战略合作协议,战略合作初期将着重开发智能座舱,目标于2023年量产。
0
0
20
华阳多媒体@第三届HUD高峰论坛
伴随汽车智能化浪潮的席卷而来,WHUD配套快速成长,ARHUD量产也已逐渐落地,行业仍面临着很多技术难点,华阳多媒体就当前市场进行深入剖析,针对行业难点提出解决方案,愿与上下游携手共同推动ARHUD的进一步发展。
0
0
29
京龙睿信创始人分享HUD设计到量产实践的经验
​2021年12月16日,第三届车载抬头显示器HUD高峰论坛在苏州召开,京龙睿信创始人陈晓华博士、联合创始人王祎女士、合伙人张勇先生共同出席了本次峰会。
0
0
26
AR-HUD的全息技术路线分析
​全息有静态和动态两种。Waveguide(光波导)和HOE(Holographic Optical Element)属于静态全息,CGH(Computer Generated Holography)属于动态全息,而CGH才是真正可实现软件定义的全息路线。
0
0
29
四种汽车AR HUD成像技术方案对比
ARHUD需要整合各种车辆传感器信息(包括ADAS信息),给驾乘人员带来更智能的体验,因此,AR HUD被认为是智能汽车概念的完美契合产品。
0
0
43
汽车挡风玻璃楔形PVB中间膜及相关供应商简介
车载抬头显示系统(即HUD)是一种利用光学原理将车速、导航等行车信息的虚像投射在前挡风玻璃方向上的产品。这款产品的主要目的就是为了减少驾驶员分心操作车内其他部件,保持驾驶员的视线在道路状况上,提升驾驶安全性。
0
0
35
汽车AR HUD TFT PGU 阳光倒灌对策
AR HUD的酷炫感与实用性都远远大于W HUD,取代W HUD是必然的,但AR HUD的高成本,大体积与高畸变画质都可能是AR HUD市场普及的障碍。
0
0
30
科思创与AR HUD初创企业合作挡风玻璃体全息显示
据科思创官网资讯,近期,科思创和AR HUD初创公司 Ceres Holographics 正在就体全息薄膜在挡风玻璃中的应用加强合作。
0
0
34
汽车上的元宇宙?WayRay全息AR HUD概念车简介
此概念车元宇宙的入口是采WayRay 的AR HUD——全息 Deep Reality Display® 技术。它为驾驶员和乘客提供了一个了解元宇宙的窗口,使用个性化的 True AR™ 内容自行决定行车过程中的活动:休息、工作、玩耍、唱歌,随心所欲。
0
0
32
视听结合丨智能座舱HUD创新HMI设计
思必驰利用视听结合的方式来设计HUD界面,从而打造沉浸式座舱体验
0
0
24
2021汽车AR HUD产业链组成简介
目前在HUD产业中,随着国内产业链的崛起,国产品牌的大量应用HUD产品,现在已经打破市场被国外厂商统治的局面。
0
0
35
汽车抬头显示HUD色彩检测核心设备-瞄点式色度计
在HUD的测量中,尽管成像式的亮度色度计是主流的测试设备,然而在实际生产线上,出于成本和测试速度的考量,使用工业相机+点式色度计的情形仍然是一个常见的配置。
0
0
43
2021 汽车HUD报告-主机厂
目前汽车前装市场以W HUD为主,极少数会使用C HUD。而随着奔驰ARHUD的发布,ARHUD现成为行业重点发力方向
0
0
50