全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体 LED 氢能源 艾邦人才网
东辰瑞森长链尼龙:“倒逼同类国外进口产品降价40%以上”
11月22日,山东省新材料产业特种尼龙产业链链主单位、山东能源淄矿集团新升实业东辰瑞森公司的续建工程项目立项得到山东能源集团批复,续建工程正式启动。


图片

新升实业公司负责人王健介绍,续建工程计划明年底建成,将装备1条国内首创的长碳链尼龙连续聚合生产线、4条智能自动化长碳链尼龙间歇聚合生产线,和8条智能自动化改性生产线。建成后公司长碳链尼龙总产能将达到3万吨/年,成为国内最大长碳链尼龙生产研发基地。

作为一个煤矿转型企业,他们是如何突破行业壁垒,取得优异成绩,走上“链主”位置的?笔者走进新升东辰瑞森公司一探究竟。

融合式“补链” 润物无声

“经过你们的指导,我们的产品质量大幅提升,今天带来样品,看能不能达到供货要求。”11月20日,山东淄博一家化工企业老总紧握着东辰瑞森总经理王朝进的手激动地说。

图片

东辰瑞森是一家从事高端长碳链尼龙、特种尼龙生产、研发及销售的企业。长碳链及特种尼龙具有良好的机械性能、耐热性、耐磨损性、耐化学性、生物亲和性和自润滑性等特点,是其他普通工程塑料类产品无法达到的。由于此类产品技术长期被国外垄断,成为国家“卡脖子”的材料。“制约国内企业实现技术和质量突破的关键是原材料的供应问题。”东辰瑞森公司董事长、总经理王朝进说,受国际能源影响,长碳链尼龙、特种尼龙的国内原材料市场不稳定,价格偏高。小的生产厂家质量不稳定,容易造成尼龙产品质量较大波动。

图片

2020年,为解决“卡脖子”问题,东辰瑞森在“补链”上大做文章。该公司采购部门全面整合原材料供应商目录,对各家产品优劣势进行全面对比,主动培植自己的原材料供应单位。

“我们分析了几家运输环节简单、生产设备先进,技术有待提升的小型原材料供应生产厂家,主动接触,提供技术支持。”2020年7月份,东辰瑞森技术总监张全福带领两名技术人员到淄博一家原材料供应厂无条件提供技术援助。他们请公司合作的院校、专家提供智力支持,为对方公司做出适合自己的生产工艺纪律监督体系,保证了生产过程中准确度。原材料产品质量大幅提升,双方达成战略合作协议。

得到东辰瑞森技术支持的不仅仅是淄博一家化工原材料生产厂,济宁、河北多家企业受惠。

“我们无条件帮助上游企业,在同行中不被看好,现在我们成了利益共同体,原材料的质量稳定优势、价格优势成为我们快速成长的筹码。”王朝进说,2021年以来,他们原材料采购成本同比下降1.6%,产品优级率提升2.7%。

个性化“延链”  效益凸显

高手博弈需要走一步,看三步,想五步。新升实业在下东辰瑞森这盘棋上深谙此道。他们不依赖老产品,不断研发新产品,提供个性化产品研发、定制服务。

图片

东辰瑞森建厂初期的主要产品为PA610、PA612、PA1012、PA1212四类常规产品。2010年,东辰瑞森根据市场和客户需求进入透明尼龙的研发阶段,并相继开发了TM01、TM02、TM03、TM04、TM05五个系列。这些新产品广泛应用于牙刷丝、奶瓶等日用品领域,极大满足了客户需求,快速占领了透明尼龙市场。经过不断成长发展,现在东辰瑞森已成为东南亚第一大牙刷制造厂的供货商。


国内汽车配件刹车管、油路管,高度依赖进口,价格高昂,没有自主权。2019年东辰瑞森在汽车刹车管、油路管高端长碳链尼龙应用上取得突破。目前,东辰瑞森公司与国内大型汽车集团在商用车领域展开全面合作。用该公司尼龙产品生产的刹车管已经在高寒地区进行试验,实现进口产品的有效替代,东辰瑞森成为国内外主流汽车的供货商。

“不能小看每一次研发的突破,这是我们脱离进口,战胜垄断的第一步。东辰瑞森PA1012、PA1212产品在汽车领域的应用,倒逼同类国外进口产品每吨价格降低40%以上。”国内大型汽车集团负责原材料采购的刘副总经理语重心长地说,这种社会效益不能仅仅用金钱来衡量。

图片

笔者在采访中了解到,东辰瑞森与河南某公司合作开发了机车用零部件,用来代替金属制品。产品应用后已安全运行6年,行程130万公里。近期,他们制定了产品标准,产品将逐步在铁路系统推广应用。与此同时,他们积极与中石化对接,在石油内衬管、涂覆材料、石油输油管道、深井抽油管材等方面达成产品合作意向。

精诚合作带来良好的收益。1-10月份,东辰瑞森实现销售收入2.2亿元。

提升式“强链” 亮出风采

没有金刚钻,不揽瓷器活。东辰瑞森一直将提升内涵实力作为应对市场竞争的“杀手锏”。

2019年,东辰瑞森借山东大学搬迁至老厂区的规划,启动新厂区建设。该项目列入2021年山东省新旧动能转换重大项目库优选项目。2020年底,新厂区实现2条改性、4条聚合生产线联合试生产,产能将逐步达到每年1万吨。

图片

在人才建设上,东辰瑞森同样亮点突出。他们先后组建包括1名博士、4名硕士在内的40余人技术研发团队,聘请10余位教授专家组成技术顾问团队。他们还与山东大学、中北大学、济南大学、郑州大学、青岛科技大学等院校合作建立教学实践基地和“产学研”合作基地。东辰瑞森在尼龙610、612、1012、1212、透明尼龙、尼龙弹性体、高温尼龙、矿用制品等核心产品工艺技术方面申请发明专利40余项,获得授权发明专利12项,实用新型专利26项。凭借过硬的专业技术,近年来该公司承担了国家工信部工业转型升级(中国制造2025)重点新材料项目,山东省新旧动能转换重大工程课题攻关项目和山东省重点研发计划项目。

“成为‘链主’企业只是第一步。我们将继续在深化上下游产业链条上下功夫,积极开展股权运作、轻资产运营等多种方式,带动整个链条企业的高质量发展。”王健对东辰瑞森的发展信心满满。(韩瑜)

图片

文章来源:新升实业

艾邦编辑:艾可



相关推荐
阴离子聚合尼龙6复合材料的制备工艺
阴离子聚合尼龙6复合材料的制备工艺
0
0
1
​高温尼龙PA10T共聚改性、共混改性等研究最新进展
​高温尼龙PA10T共聚改性、共混改性等研究最新进展
0
0
23
嘉兴道默出席艾邦高分子第二届先进尼龙材料产业高峰论坛
嘉兴道默出席艾邦高分子第二届先进尼龙材料产业高峰论坛
0
0
5
尼龙行业大事件:我国首个丁二烯法己二腈工业化生产项目投运
尼龙行业大事件:我国首个丁二烯法己二腈工业化生产项目投运
0
0
16
广东地区值得关注的30家改性尼龙企业
尼龙(PA)具有高机械强度、耐化学药品、耐油、耐磨、自润滑、易于加工成型等一系列优异性能,已成为目前国内外广泛应用的热塑性工程塑料之一。
0
0
9
尼龙塑料大市场,国内外25家电动工具企业介绍
尼龙塑料大市场,国内外25家电动工具企业介绍
0
0
12
以塑代铝:高导热尼龙替代金属铝用于汽车后雾灯散热器
以塑代铝:高导热尼龙替代金属铝用于汽车后雾灯散热器
0
0
25
​高温尼龙的聚合方法及开发方向概览
​高温尼龙的聚合方法及开发方向概览
0
0
16
耐高温尼龙的主要应用领域及国产高温尼龙建议对策
耐高温尼龙的主要应用领域及国产高温尼龙建议对策
0
0
12
朗盛玻纤增强聚酰胺6用于汽车电池外壳,确保性能的情况下实现轻量化
朗盛玻纤增强聚酰胺6用于汽车电池外壳,确保性能的情况下实现轻量化
0
0
29
​重庆华峰己二腈/PA66项目竣工
近日,重庆涪陵区举行2022年二季度重大项目集中开竣工仪式,其中重庆华峰30万吨/年己二腈项目(三期)、30万吨/年尼龙66一体化项目(二期)竣工,30万吨/年尼龙66一体化项目(三期)同日开工。
0
0
32
回收尼龙降解劣化,如何进行扩链改性?
回收尼龙降解劣化,如何进行扩链改性?
0
0
21
新和成在山东建设10万吨己二腈、20万吨尼龙66
​近日,山东新和成精化科技有限公司高端尼龙和高端光学级材料项目进行第一次信息公示,将建设10万吨己二腈、20万吨尼龙66。
0
0
28
尼龙新玩家,全球最大连续固相高温尼龙聚合装置投产!
2022年3月,全球最大的高温尼龙连续固相聚合装置在南通协鑫热熔胶有限公司山东生产基地-协鑫(金乡)新材料有限公司顺利投料试车,产品性能达到设计要求,标志着南通协鑫热熔胶有限公司的年产5000吨高温尼龙项目正式进入生产运行阶段!
0
0
37
​先进尼龙材料上下游齐聚,12位演讲嘉宾及话题简介!
2022年6月29日,第二届先进尼龙材料高峰论坛将在深圳观澜格兰云天大酒店举办,为大家简要介绍下演讲报告的主题和嘉宾。
0
0
22
Toyota Racing采用聚酰胺材料3D打印引擎盖通风口、夹具等
聚合物3D打印技术公司Stratasys现在是 Toyota Racing Development (TRD) 的官方合作伙伴。该合作伙伴关系将在即将推出的GR Cup丰田GR86上使用3D打印生产部件首次亮相,这是一个由SRO America批准的新的单一品牌赛车系列。
0
0
25
山东聚合顺新建50万吨尼龙项目,毗邻天辰齐翔
5月26日,淄博市生态环境局对山东聚合顺新材料有限公司尼龙新材料项目进行环评公示。
0
0
35
道默化学将推出基于PA66高性能纤维的新品牌,提供增强的阻燃性、生物降解性、抑菌性
​NYLEO®是道默化学高性能纤维产品线的新品牌,将成熟的高性能纤维和开创性的新解决方案结合在一起。NYLEO®以尼龙66为基础,用于纺织、地板、植绒和磨料市场的众多应用。由于其独特的性能,它提供了广泛的行动以提高产品性能。
0
0
34
高性能TECHNYL尼龙材料在电子电气上的应用(PPT文档)
高性能TECHNYL尼龙材料在电子电气上的应用
0
0
31
中维化纤年产8万吨尼龙66工业品项目开工
中维化纤年产8万吨尼龙66工业品项目开工
0
0
63