东风股份全资子公司鑫瑞科技与博盛新材料共同签署《战略合作协议》，双方拟在各类电池材料、隔膜材料、特种高分子膜、导热材料、隔热材料等各项新材料的研发、生产与工艺方面，建立多层次、全方位的长期战略合作伙伴共赢关系。

SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写，即片状模塑料，是一种干法制造不饱和聚酯玻璃钢制品的模塑料。主要原料由GF（专用纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩添加剂，MD（填料）及各种助剂组成。

​尚纬股份16日晚披露关于对外投资年产20万吨动力储能电池负极材料一体化项目首期4万吨项目暨设立合资公司的公告

继1月12日宣布拟定增募资9.4亿元扩产5万吨磷酸铁锂正极材料后，丰元股份（002805）再公布新动作。

锂离子电池粘结剂知识大全

动力电池包是新能源汽车的核心能量源，组成主要包括电芯、模组、电气系统、热管理系统、箱体和BMS几个部分。通常多个单体电芯组成模组，模组再组成电池包。

​近日，国内多地传来负极材料项目喜讯：年产15万吨锂离子电池负极材料项目在广西玉林龙潭产业园区签约；年产5万吨锂电池负极材料项目在湖南常德安乡县签约。此外，杉杉科技30万吨负极材料项目有望落户云南安宁。

据EVTank预计，全球动力电池需求将在2025年达到1059GWH，正式进入TWH时代，并在2030年达到2661GWH。数据显示，预计到2025年我国负极材料出货量将达到145万吨。

气凝胶是一种高孔隙率、高比表面积的三维网络状结构的纳米材料。气凝胶独特的纳米结构能有效抑制材料的固体热传导和气体对流传热，是一种性能优异的“超级隔热材料”。

​新能源汽车的销售井喷，让全产业链都进入了大扩产周期，正极材料亦是其中一环。1月5日晚间，德方纳米(300769)公告宣布，公司拟在曲靖经济技术开发区建设“年产33万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”，项目总投资约75亿元。

​12月30日，据媒体报道，从杉杉股份处获悉，四川省发展和改革委员会、眉山市彭山生态环境局分别批复了眉山20万吨锂离子电池负极材料一体化项目的节能报告和环评报告，为眉山项目尽早开工建设奠定了基础。

在锂电池的结构中，电池隔膜在电池中扮演着极为关键的角色，被称为“第三电极”。隔膜作为电池的 4 大关键材料（正极材料，负极材料，电解液，隔膜）之一，受到了行业人员的格外关注。

东丽工业公司开发出一种用于电容器的塑料薄膜，该薄膜专为汽车电源控制单元设计，可耐受 800 伏电压，可将充电时间缩短至 20-30 分钟，大约是目前所需时间的一半，有望加速电动汽车的普及。

​12月29日，中创新航科技股份有限公司与四川彭山经济开发区在眉山签订锂电正极材料项目投资协议，标志着该项目正式落户眉山。眉山市委书记胡元坤，中创新航董事长刘静瑜出席签约仪式并致辞。

锂电池隔膜的性能要求有：厚度均匀性、力学性能（包括拉伸强度和抗穿刺强度）、透气性能、理化性能（包括润湿性、热稳定性、安全性）等四大性能指标。

12月24日晚间，美联新材发布公告，公司控股子公司安徽美芯新材料有限公司（以下简称“安徽美芯”）当日与保力新就双方长期采购供应湿法隔膜合作的事宜签署了《采购框架合同》。

12月24日，中科电气10万吨锂电池负极材料一体化项目在贵安新区开工建设，项目计划总投资25亿元，预计年产值不低于35亿元。

电池包作为新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能。电池Pack系统占据电动汽车整车质量的18％-30％，降低电池Pack的重量对提高电动汽车的续航有着重要作用。

锂离子电池负极材料包括活性物质、导电剂、粘结剂、增稠剂及溶剂等物质。负极活物质主要采用各类型的碳材料如石墨、非碳材料硅碳负极。由于活性物质、导电剂、溶剂不能粘粘结到金属电极，所以必须使用粘结剂。