​1月19日消息，三星SDI已经开始试生产4080型圆柱形电池，该电池的直径为40毫米，高度为80毫米。三星计划从市场上最大的参与者，包括特斯拉和Lucid Electric，获得供应这种电池的订单。

​1月17日，盐城经开区举行韩国SK 30GWh动力电池项目开工活动，加快打造“强富美高”新盐城现代化建设示范区。

1月14日晚，欣旺达（300207）披露2021年业绩预告，公司预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润为8.02亿-9.62亿元。

近日，宁德时代官宣进军换电市场，并将发布换电品牌EVOGO。EVOGO为evolution+go，寓意未来的出行将进化得更加便捷。据悉，此次推出的换电产品将会面向全部车企。

​尚纬股份16日晚披露关于对外投资年产20万吨动力储能电池负极材料一体化项目首期4万吨项目暨设立合资公司的公告

由于负极材料及石墨化事业部、膜材料及涂覆事业部并驾齐驱拉动了整体经营持续向好，璞泰来预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润为17亿元到18亿元，同比增加154.63%到169.61%。

2021年，是锂电狂奔元年。为了应对急速扩张的市场需求，锂电池企业纷纷“跑马圈地”，投入巨额资金在锂电池生产项目之中。

据统计数据显示，2021年国内隔膜总产量为79.04亿平米，同比增长112.5%，国内隔膜全球市场占有率突破70%。国内湿法隔膜总产量为60.60亿平米，同比增长132%。干法隔膜总产量为18.44亿平米，同比增长67.7%。

​1月11日晚间，东阳光（600673）发布对外投资公告，为满足电池铝箔产品的市场需求，进一步扩大公司锂电池用电池铝箔产业，公司计划在湖北省宜都市投资建设年产10万吨低碳高端电池铝箔项目，总投资额预计不超过27.1亿元。

随着技术的不断更新与突破，经营模式不断创新与发掘，动力电池行业在新技术与新模式的带动下也迎来更高速的增长。2021年12月，动力电池行业发生了一些大事件

据EVTank预计，全球动力电池需求将在2025年达到1059GWH，正式进入TWH时代，并在2030年达到2661GWH。数据显示，预计到2025年我国负极材料出货量将达到145万吨。

100张图看懂锂电池生产的材料与设备。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。

新余高新区正在开足锂电马力，让其成为创新发展的“主战场”。图为新余高新区内锂电企业生产车间。

日前，在由中国汽车工业协会、常州市金坛区人民政府指导，新财富和证券时报汽车行业部联合主办的“新财富、新动能、新视野 2022新能源汽车产业链投资年会”上，来自行业协会、动力电池企业的嘉宾就动力电池技术创新展开了探讨。

动力锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命、低自放电率和无记忆效应等优点，广泛应用于电动汽车、电动工具和航空航天等领域。2021年电动汽车销量预计超过340万辆，动力锂电池在汽车行业已得到大规模应用。

​1月4日晚间，旺能环境（002034.SZ）发布两则董事会公告，拟通过全资子公司浙江旺能再生资源利用有限公司（旺能再生）收购浙江立鑫新材料科技有限公司（立鑫新材料）60%的股权，正式进入新能源锂电池回收产业。

动力锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命、低自放电率和无记忆效应等优点，广泛应用于电动汽车、电动工具和航空航天等领域。2021年电动汽车销量预计超过340万辆，动力锂电池在汽车行业已得到大规模应用。

2022年1月1日，多氟多公告，公司控股子公司多氟多海纳新材料有限责任公司、全资子公司多氟多阳福新材料有限公司拟向焦作市合鑫机械有限公司（下称“焦作合鑫”）采购回转结晶器、干燥炉等设备，交易总金额为3.29亿元（含税）。

退役动力电池的循环利用主要手段为梯次利用以及报废回收。