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豪威集团2022CES车载方案:小尺寸300万像素SOC|IMS500万像素RGB-IR|前视摄像头800万像素图像传感器系统

在智能驾驶、自动驾驶等行业大趋势之下,车辆对车内、车外的精准感知尤为重要。作为汽车感知应用最广泛的传感器-车载摄像头,将在很长一段时间内都保持一个快速增长。豪威是一家致力于提供传感器解决方案、模拟解决方案和触屏与显示解决方案的中国半导体设计公司,手机、安防、汽车电子、可穿戴设备,IoT,通信、计算机、消费电子、工业、医疗等领域都有着极大的出货量。



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今天,小编就带大家一起看看在刚刚过去的2022CES上,豪威集团所展示的一些车载摄像头解决方案:



OX03D4C
OX05B1S
OX08B40
类别
系统芯片(SoC)
RGB-IR BSI全局快门传感器
图像传感器系统
针对应用
汽车环视系统(SVS)、后视系统(RVS)和电子后视镜
IMS车内监控系统
前视摄像头(ADAS)
像素
300万
500万
800万
像素尺寸
2.1um
2.2um
2.1um
特点
低功耗、小尺寸
940nm近红外量子效率高达36%(上一代为12%),
集成网络安全功能的车内监控用RGB-IR传感器
能够实现更大的检测范围和更宽的视角
封装技术
PureCel®Plus-S晶片堆叠技术
堆叠式a-CSP™封装
PureCel®Plus-S晶片堆叠技术
量产进度
2022年四季度量产
2023年一季度量产
2019年12月推出



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业界首款用于汽车摄像头的低功耗、小尺寸300万像素SoC,2022年四季度量产



此次CES,豪威集团推出了300万像素分辨率系统芯片(SoC)新产品OX03D,用于汽车环视系统(SVS)、后视系统(RVS)和电子后视镜。该产品允许汽车厂商从100万像素无缝升级到300万像素,同时保留高性能和低功耗,并在1/4英寸光学格式中实现仅2.1微米的像素尺寸。OX03D4C搭载了一个全集成图像信号处理器(ISP),能够实现140dB的高动态范围(HDR),此外还采用了下一代色调映射算法,并拥有业界领先的LED闪烁抑制(LFM)功能

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豪威集团的OX03D4C在单一封装中集成了像素阵列和ISP,经过优化后能够在整个汽车温度范围内提供理想的性能。OX03D4C具有105dB运动自由的HDR,总范围为140dB,同时提供HDR和LFM功能。该产品采用了用于高对比度图像的下一代色调映射算法,支持多种CFA模式,并能同时输出YUV和RAW处理流。OX03D4C提供四层用于显示的覆盖层(overlay),360°环视应用为驾驶员提供指导,并提供失真校正功能,用于拉直广角镜头的弯曲边缘。其功耗小于500毫瓦,可以使用塑料外壳,实现减重降本。
 
所有这些功能都内置在用于汽车观测应用的小尺寸摄像头模块中。a-CSP™封装尺寸可以减小摄像头体积,使其能够安装在更狭窄的空间里。图像传感器采用豪威集团的PureCel®Plus-S晶片堆叠技术,将成像传感器阵列与图像传感器分开。这种配置支持附加系统功能,可提高传感器性能,而且占用空间小于非堆叠式传感器。因此,采用PureCel®Plus-S技术的传感器能够以极小的芯片尺寸提供一流的图像质量和高功能性。
 
OX03D4C SoC符合ASIL B高级安全标准。目前提供样品,2022年第四季度将实现量产


汽车行业首款用于车内监控系统的500万像素RGB-IR全局快门传感器



在国际消费电子展上豪威发布了其开创性的Nyxel®近红外技术系列的最新产品——全新的OX05B1S。这是汽车行业首款用于车内监控系统(IMS)的500万像素RGB-IR BSI全局快门传感器。该产品像素尺寸仅为2.2微米,其940纳米近红外灵敏度可在极低的光线条件下实现卓越性能,并具有宽视角和足够的像素来观察驾驶员和乘员。此外,该产品是首款具有集成网络安全功能的车内监控用RGB-IR传感器。
 
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“汽车行业现在可以利用我们全新的RGB-IR BSI全局快门传感器从100万和200万像素升级到500万像素,驾驶员和乘员监控系统无需两个摄像头,只需一个摄像头就能有效运行,从而降低了复杂度、成本和占用空间,”豪威集团汽车市场总监Andy Hanvey表示,“预计OX05B1S的需求量会非常高,我们也已经获得了一些厂商项目。最重要的是,我们在开发新产品时得到了生态系统合作伙伴的大力支持。我们与Seeing Machines等公司合作,为汽车厂商提供了完整、无缝的解决方案。”

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Nyxel®技术采用新型硅半导体架构和工艺,在940纳米近红外波长下实现了极高的量子效率。OX05B1S的近红外量子效率高达36%,远高于上一代的12%。因此,OX05B1S能够检测并识别其他图像传感器在极低的照明条件下无法发现的物体,从而实现更好的车内摄像头功能,改善乘员和驾驶员监控、安防、自拍、视频会议等应用。
 
这款传感器采用豪威集团的堆叠式a-CSP™封装,尺寸比竞品小50%,可在更狭小的摄像头空间内使用性能更高的图像传感器。该产品还可以采用重组晶圆的方式,适用于那些希望灵活定制封装的设计人员。
 
OX05B1S有一个可选的“常开”功能。这款传感器样品目前已上市,2023年第一季度将实现量产


业界首款用于汽车前视摄像头系统的800万像素图像传感器系统



该系统采用新一代OX08B40 CMOS图像传感器,由赛灵思MPSoC和Motovis IP协助打造。此次现场概念验证演示突显出这个分辨率更高的800万像素系统能够实现更大的检测范围和更宽的视角。

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“我们很高兴在2022年国际消费电子展上展示我们最新的前视摄像头平台,”魔视智能CEO 虞正华博士表示,“通过此次合作,我们的定制化深度学习网络现在已经可以利用豪威集团一流的成像器,扩大了检测范围,并能在更宽的视角中实现更精确的感知。”

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现在,该平台使魔视智能的前视摄像头系统能够利用豪威集团分辨率更高的800万像素OX08B40成像器。OX08B40图像传感器具有1/2.5英寸光学格式,采用了2.1微米像素和PureCel®Plus-S技术,提供140dB的高动态范围(HDR)和LED闪烁抑制(LFM)功能,并具有ASIL-C和网络安全功能,是下一代汽车应用的理想选择

“800万像素图像传感器OX08B40能够提供更高的图像质量,最高可达4K/2K分辨率,这大大增强了汽车安全性,包括车道识别、车辆和行人检测、标识识别和盲点,”豪威集团汽车市场总监Andy Hanvey表示,“能与赛灵思和魔视智能开展合作,我们感到非常自豪,他们帮助我们实现了这项下一代汽车前视技术。”

“通过与豪威集团和魔视智能开展密切合作,我们的赛灵思UltraScale+ MPSoC成为高级前视摄像头应用的理想选择,因为它将功能丰富的64位四核和双核ARM Cortex处理系统与赛灵思可编程逻辑整合到一个设备中,”赛灵思汽车业务高级总监Willard Tu表示,“魔视智能能够迅速调整其前视摄像头平台,以利用OX08B40更高的分辨率,这表明我们的赛灵思MPSoC解决方案非常灵活。”

OX08B40于2019年12月推出,采用了豪威集团的下一代PureCel®Plus-S晶片堆叠技术,可在尽可能小的芯片尺寸中实现高性能。这款传感器利用这种专有像素技术,通过减少或消除固定模式噪声来提高图像质量,同时还能提供高满阱容量,并提供140dB HDR和LFM功能,因此可用于下一代汽车应用的最佳解决方案

欲了解更多信息,请联系豪威集团的销售代表:https://www.omnivision-group.com/#/about-haowei.

文章来源:豪威官网



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