车载显示屏近期热点-定向背光防窥技术

一文读懂车载显示屏的一体黑技术

集微网报道 6月21日，旗滨集团发布公告称，醴陵旗滨电子玻璃有限公司（简称“醴陵电子”）为公司控股子公司。醴陵电子首条65吨级高性能电子玻璃生产线已于2020年4月进入商业化运营，电子玻璃产品的市场占有率和品牌效应稳步提升，醴陵电子高性能电子玻璃生产线项目（二期）预计2022年7月建成点火。

6月21日晚，理想汽车的新车L9正式发布。其座舱的一大亮点就是取消了现在常见的仪表显示屏，采用HUD与安全即使交互屏的组合进行替代。这一技术方案被理想汽车称之为【五屏三维空间交互】。

随着汽车智能化的高速发展，车载触控显示产业链积极布局，汽车座舱从“智能驾舱”到“智能客舱”升级，更多的去围绕“人”和车的交互展开设计。车载显示呈现大屏化、多屏化、多形态化等发展趋势，触控正在重新定义汽车人机交互体验。

​在汽车智能化浪潮下，车载显示屏正在变得越来越大，应用显示屏的区域也变得越来越多。一款优秀的车载显示屏需要经过一系列的加工组装，并经历各种严格的检验才能被制造出来。比如说盖板的镀膜与印刷、盖板与屏的全贴合、线路与IC邦定等。

​随着自动驾驶技术的进步，智能汽车概念正逐渐深入人心。显示屏是车内乘员获取车辆及相关信息的主要界面，将成为未来沉浸式座舱体验人机交互的核心窗口。

AG处理即防眩光处理，是对内饰高光表面如玻璃表面进行特殊加工的方法，其特点是使原玻璃反光表面变为哑光无反射表面（表面凹凸不平），进而减少车内高光表面的带来的眩光提升驾驶安全。

随着社会智能化、物联化、网联化的发展，汽车行业也在随着社会的进步迭代更新，智能座舱里的场景交互体系不断升级。功能性单一的传统汽车已经无法满足消费者的需求，汽车不再是传统的交通代步工具，而是将逐渐成为集出行、办公、娱乐、休闲为一体的智能移动终端。

随着智能汽车的快速发展，汽车需要展示的信息越来越多。这些信息可以在显示屏更直观的表达，因此，在接下来的很长一段时间内，大屏、多屏将会是一个固有趋势。

伟世通车载显示新技术：图像算法改善炫光&主动隐私技术

6月8日晚，集度汽车在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY，正式发布其首款汽车机器人概念车ROBO-01。

​6月6日，凯迪拉克在公众号宣布旗下纯电SUV车型LYRIQ锐歌开启预定，凯迪拉克为全系车型配置了一块33英寸环幕式Mini LED背光超视网膜屏，继凯迪拉克之后，全新第三代荣威RX5及飞凡R7也发布了最新信息。

什么是车规级的显示屏？车规级显示屏的标准又有哪些具体内容。

随着智能网联汽车的发展，车载显示屏的尺寸正在越来越大。大屏可以给车内乘员更好的信息展示，但同时，高品质大屏的生产也带来了更多挑战。

天马在走进小鹏汽车的路演活动中展示了一款集成DMS的仪表显示屏。其特殊之处在于，相较于其他家的显示屏，天马这块屏开了三个孔，分别用来放置DMS摄像头、Face ID摄像头、红外补光。

据现代摩比斯官方消息，现代摩比斯 (KRX: 012330) 已在5月22日宣布开发出全球首个用于集成汽车驾驶舱系统的可调节显示技术。

集微网消息（文/陈薇）5月23日，合力泰在投资者互动平台回应投资者关于“公司有没有打算生产车载高端屏幕全力对接比亚迪对车载屏幕的需求”的问询时表示，公司已经在车载领域与比亚迪进行合作。

由于汽车本身载人属性及更为苛刻的使用环境。因此，其对安全、稳定的性能等方面有着更高的要求。现有的大部分玻璃基板并不能满足汽车使用要求，目前国内车载显示盖板玻璃市场主要是被康宁的大猩猩玻璃与旭硝子的龙迹玻璃所占据，但国产品牌的车载玻璃也正在崛起，比如说旗滨的旗鲨、南玻的麒麟玻璃、东旭光电的王者熊猫、彩虹的凯丽玻璃。

集微网消息（文/陈薇）5月19日，蓝思科技在最新披露的投资者关系活动记录中指出，“长沙（二）园车载玻璃及大尺寸功能面板建设项目”的预计达产时间为2022年12月31日，现阶段项目进展顺利。