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朗盛扩大了 Tepex flowcore 复合材料系列
凭借 Tepex,朗盛成为纤维增强热塑性复合材料的领先制造商之一,该复合材料用于轻质和高机械弹性结构部件。这家特殊化学品公司提供了一个名为Tepex flowcore的复合材料系列,用于多种压缩成型工艺。这一产品系列现在已经得到了扩展和优化。新的复合材料被设计为热固性片状模塑料(SMCs)的替代品。它们具有类似的机械性能,延展性更强。


而且,作为热塑性材料组合,Tepex flowcore比SMC更容易回收。它们很容易加工,因为它们只通过热方法成型。朗盛高性能材料业务部Tepex flowcore项目经理Sabrina Anders说:“我们将Tepex flowcore主要用于汽车的大型车底板部件和装载舱井,也用于大型外壳和电池盖等部件。Tepex flowcore已经在批量生产中证明了其价值,例如在一家日本汽车制造商的中型轿车的保险杠横梁中。”

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多样化的范围

新型板状复合材料的基体是基于聚丙烯、聚酰胺6、聚酰胺12、热塑性聚氨酯或阻燃聚碳酸酯。该基体用长纤维而不是Tepex dynalite中的连续纤维进行增强。这些纤维最长可达50毫米,以恒定长度的切割纤维形式分布在整个基体中。Tepex flowcore可提供玻璃纤维或碳纤维加固。

准各向同性力学性能

在适当的加工条件下,由新的轻质材料制成的部件可以表现出与Tepex dynalite系列中的同类产品几乎相同的弯曲刚度,而且它们的强度比通常用短纤维增强的注射成型材料高得多。根据加工方法和部件设计,纤维可以按一个首选方向排列或完全随机排列。Anders解释说:“部件的设计可以使它们表现出准各向同性的机械性能;换句话说,在所有方向上几乎相同。”

众多的加工选择

新的复合材料在加工方式上具有极大的通用性。例如,它们可以用长纤维或玻璃纤维增强热塑性塑料(LFTs和GMTs)的标准工具进行压缩成型。它们也可用于现有的热固性片状模塑料和工具。Anders说:“它们具有如此良好的流动特性,可以非常精确地再现部件的精细区域,如肋骨结构,并且可以使壁变得非常薄。

Tepex flowcore和Tepex dynalite还可以在压缩成型工艺中一起使用,由于其相同的聚合物基质,彼此之间表现出极好的附着力。”这就为使用Tepex dynalite来加固受力特别大的特定部件区域提供了机会,同时,用Tepex flowcore以节省成本的方式整合诸如导向和支架等功能。另一个好处是,加工商可以从一个地方获得所有这些复合材料半成品,而不必将不同制造商的材料结合起来。”Anders补充说。

新的复合材料——很像Tepex dynalite——也很适合混合成型工艺。这涉及到它们在一个注射成型工具中成型,然后在一个单一的过程中通过注射成型赋予其特征。这款日本轿车的保险杠支架的生产更进一步。该结构部件由Tepex flowcore和Tepex dynalite制成,用Durethan品牌的聚酰胺6化合物进行模压和功能化。

来源:环球聚氨酯网
编辑:艾帅帅



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