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亿纬锂能拟在欧洲建厂 将生产大圆柱电池

欧洲、北美等汽车市场电动化正快速渗透和推进,同时作为全球主流车企云集的地方,这些地方对于动力电池本地化配套需求也愈发强烈。


对于中国电池企业来说,要实现真正的全球化,在海外建厂,就近提供产品配套和服务,是每一个走向全球化的电池产业链企业必然的选择。


接连拿下宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、博世等众多国际头部车企及汽车零部件企业定点或订单后,亿纬锂能也将海外建厂纳入全球化布局之列。


3月29日,亿纬锂能发布公告称,公司于近日同匈牙利Debrecen(德布勒森市)政府的子公司Debreceni Ingatlanfejlesztő Korlátolt Felelősségű Társaság(简称“卖方”)签订《PROJECT ROSE-NON-BINDING LETTER OF INTENT》(简称“本意向书”),公司或其附属实体拟向卖方购买目标地产,并在匈牙利建立动力电池制造厂


在匈牙利购买地产,并建造动力电池工厂,此举标志着亿纬锂能海外建厂正式迈出关键一步。协议显示,此次亿纬锂能在匈牙利购置土地面积约为45公顷,项目选址位于德布勒森西北工业区。


据亿纬锂能透露,拟在匈牙利投建的动力电池工厂,将主要生产一种新型圆柱形动力电池。由此推测应该是亿纬锂能研发的大圆柱动力电池。


图片


近日,亿纬锂能董事长刘金成表示,随着动力电池技术的发展,圆柱电池成为了行业研究热点,隐约成为动力电池终极技术方向。据他分析,大圆柱电池拥有绝对的安全和成本优势,主要体现在以下四个维度:


一是极致标准,设计制造乃至于回收都可以做到标准化;


二是极致可靠,在全生命周期里面结构稳定,电池之间零应力,从电池开始使用到结束一如既往没有变化;


三是极致制造,可以实现极致的制造,工艺路径缩短了30%,GWh生产效率更高;


四是极致体系,实现了镍含量90%的化学体系,使用了硅碳材料。


刘金成指出,动力电池是良心产品,它跟安全相关、跟生命相关,通过电芯级、模组级、系统级三级测试验证,大圆柱电池会成为未来中高端车型的主要电源方向


在大圆柱产品布局上,据悉目前亿纬锂能已经布局了4680和4695两款主要型号,在中国市场已经启动了20GWh乘用车大圆柱电池项目建设,未来产能还有望继续扩张。


此次,亿纬锂能拟在欧洲本土建厂,并直接宣布生产的产品是圆柱动力电池,可以看出,这背后一方面是亿纬锂能对大圆柱电池未来在汽车动力,尤其是中高端汽车市场动力电池路线良好前景的坚定判断;另一方面应该也是其已经获得欧洲主要客户的认可。根据亿纬锂能以往扩产经验,几乎是其每新建一个动力电池基地,背后都有相应的订单支撑。


据电池中国了解,目前包括特斯拉、宝马等主流车企都比较看好大圆柱电池在电动汽车领域的应用。其中特斯拉主推4680系列,宝马目前主要是4695系列大圆柱设计方案。此外,得益于大圆柱电池在电池材料、设计、制造工艺等方面的革新,使得大圆柱在安全、经济性、制造效率方面有突出表现,有越来越多的车企开始对此关注并布局。


来源:锂电派


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