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Hankuk Carbon和Dymag合作,扩大最先进的碳纤维复合材料轮毂的生产规模
先进复合材料制造商Hankuk Carbon(韩国首尔)与Dymag(英国威尔特郡)建立了战略合作伙伴关系。先进复合材料制造商Hankuk Carbon Co Ltd.与以碳纤维复合材料轮毂闻名的Dymag建立了战略合作伙伴关系,以实现为汽车OEM厂商大规模生产最先进的高性能碳纤维复合材料轮毂。


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在2022年JEC展会上宣布的这项合作,将运用Hankuk Carbon在先进材料和工业化方面的专长与Dymag在为高性能和豪华汽车市场制造轻质碳纤维复合材料轮毂方面的专长。采取可扩展和本地化的方法,两个合作伙伴都报告说,这种资源和技术专长的结合据说将加快上市时间。

Hankuk Carbon董事长Moonsoo Cho先生表示:“我们赞同Dymag对高性能混合碳纤维复合材料轮毂的全球市场潜力增长的看法,我们在复合材料和工业化方面的专业知识将加速全球市场增长。我们将共同为汽车OEM厂商带来无与伦比的未来汽车的技术和商业产品。”

自1984年以来,Hankuk Carbon一直在生产复合材料,包括碳纤维纺织品和预浸料。该企业已发展成为一个国际复合材料解决方案供应商,在韩国和越南设有工厂,并在中国、英国和德国设有全球办事处。该公司为许多复合材料应用提供专业的材料解决方案,包括用于海洋散装货轮和电池电动汽车(BEV)的液态天然气(LNG)储罐,以及用于航空航天、海洋和汽车市场的高质量预浸料。Hankuk Carbon公司说,它提供从材料供应到工程和复合材料解决方案生产的全面技术支持。

据称,自1974年以来,Hankuk Carbon的最新合作伙伴Dymag公司一直在引领先进的轮毂设计,它在碳纤维混合复合材料汽车轮毂的商业化方面拥有悠久的历史。其轮毂的特点是碳纤维轮辋与锻造铝或镁的中心部件。Dymag有15个品牌使用其技术。

两家公司将共同致力于扩大Dymag公司BX-F复合材料轮毂的大规模生产,据说该轮毂具有高性能,比传统的铸造合金轮毂减重50%以上,并具有优化的耐久性。使用Hankuk材料的其他好处还包括改善车辆续航能力和噪音、振动和粗糙度(NVH),减少非簧载质量和惯性力矩,改善驾驶和操控以及美观。

Hankuk Carbon的复合材料在Dymag轮毂上体现的好处适用于传统的高性能公路汽车、高性能和豪华电动汽车(EV)以及大型SUV和皮卡。Hankuk Carbon说这些汽车也正变得越来越电气化。Dymag轮毂的尺寸最大为23英寸——额定重量为1,000公斤(约2,204磅)--更大的尺寸将随后推出。

“由于Dymag在改善电动车续航能力和NVH方面的技术优势,这些轮毂的价位将适用于豪华和性能导向型的公路车,特别是在不断增长的高端电动车市场。”Dymag首席执行官Tom de Lange补充说,“对于所有的汽车行业来说,碳纤维复合材料轮毂的动态、耐用性和美学优势将通过OEM项目为更多的消费者所接受。"

来源:环球聚氨酯
编辑:小马


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