全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体 LED 氢能源 艾邦人才网
可自修复的汽车内饰智能表面:伊之密聚氨酯与注塑一体化成型方案简介
本文转载自伊之密公众号


伊之密

,赞131



近年来,在以塑代钢的轻量化热潮下,汽车行业正努力寻找新工艺、新技术,以提高汽车饰件的外观表现力。简单的注塑工艺已不再能满足汽车饰件产品对色彩、触感、智能化等方面的新需求。



图片



产品名称:HMI智能人机交互界面

成型腔数:1出2

材料:PC/ABS + PU

尺寸(长宽高): 250*58*7mm

重量:55g/个

成型周期:80s



聚氨酯(以下简称:PU)作为一种新型“智能”材料,以其可软可硬、耐磨、耐刮擦、自修复等特性,以及颜色自由搭配、色泽鲜艳、对“智能嵌件”友好等优势,被越来越多的制造厂商应用在具有装饰性表皮、高质量面漆或功能性涂层的注塑成型产品中。

为引领潮流,满足客户新需求,伊之密与成都东日公司合作开发,推出了ReactPro聚氨酯与注塑一体化成型方案,即在同一套设备上生产注塑件基材和聚氨酯表皮,以满足更多的视觉、触感、功能性等要求。



图片



据悉,伊之密UN260C-BTP ReactPro多物料注塑机集成PU反应成型设备,搭载竖直转盘模具技术,可实现快速精准成型,高效生产具有3D景深效果、表面多纹路的各类装饰件产品。

加工性能上,该机型可实现薄层和厚层PU充模成型工艺,厚层可达30mm,薄层可达0.3mm,可以在保证产品性能情况下大大节省原料成本,且能够实现在不规则形状的塑料基材表面覆盖PU层。使用该方案制备的产品表面,可以实现更丰富、更细腻的视觉效果和触感。PU薄层件多用于中控台、操作面板等装饰件,可实现高亮、磨砂或者3D景深等视觉效果,具有耐刮擦、耐老化、防指纹、自修复等特性。PU厚层件可用于汽车扶手等饰件,耐老化、耐候性能强,视觉效果丰富。


与传统工艺相比,该方案集成注塑机与聚氨酯反应成型设备,一步成型,大幅度提高生产效率、缩短加工周期、降低生产成本,而且避免对环境的污染,更加节能环保。对客户来说,UN260C-BTP ReactPro是高性价比、极具价值的解决方案,在汽车、3C、家电等领域具有广阔应用前景。


 


价值优势




  1. 集成注塑机与聚氨酯反应成型设备,一步成型“注塑+聚氨酯”双物料,周期短,效率高,成本低;
  2. 搭载转盘模具技术,实现快速精准的成型,是ReactPro一步成型模具方案的新探索;
  3. 可实现0.3mm聚氨酯薄层产品的生产技术,在保证产品性能情况下节省原料成本;
  4. 可实现3D景深、表面多纹路、高光、耐刮檫、自愈合等多种产品效果,灵活、智能、高效;
  5. 结合自动化系统完成IML及后处理等工艺过程,利用以上技术能在聚氨酯薄层下贴合膜片,且不影响产品表面美观性,获取多功能性的产品。

 


图片





想了解更详细的信息,请联系伊之密:
电话:0757 29219764

*页面数据均源于伊之密厂内测试,设备具体数据以定制设备情况为准。



相关推荐
电子后视镜应用解决方案
电子后视镜,即Camera Monitor System,缩写为CMS,它是通过摄像头将车辆后方道路信息采集,再实时传输至显示屏中,呈现给驾驶员。
0
0
21
IME薄膜成型-打造3D 交互式智能表面
科思创作为全球领先的材料供应商之一,全新推出“科思创‘膜’法学院”系列内容,带大家共同解锁更多创新性薄膜材料和解决方案。
0
0
38
TouchNetix应用于汽车智能表面的新一代3D非接触技术
TouchNetix应用于汽车智能表面的新一代3D非接触技术
0
0
37
汽车内饰件中的设计三原则
汽车制造商非常关注汽车内饰的设计,包含的每个组件都需要精心制作。
0
0
25
友达光电创新智能座舱:Micro LED透明显示、大尺寸Mini LED
友达光电创新智能座舱:Micro LED透明显示、大尺寸Mini LED
0
0
23
延锋最新智能侧门系统:可集成CMS电子后视镜|智能表面|氛围灯|毫米波雷达
延锋最新智能侧门系统:可集成CMS电子后视镜|智能表面|氛围灯|毫米波雷达
0
0
47
智能座舱中的触摸交互与触觉反馈
显然汽车行业有一个明显的趋势,屏幕越来越多,实体按钮和表盘越来越少。如前一节(智能座舱系列文二- 它背后的5种交互技术之视觉。)所述,对于屏幕,基于触摸的视觉显示已成为新常态。
0
0
48
马瑞利携手广汽 | 扩大智能座舱域控制器合作
​全球领先的汽车供应商马瑞利宣布:马瑞利、广汽传祺和广汽新能源车埃安之间的座舱域控制器合作开发已扩大至广汽传祺2021 年上市的最重要车型和埃安新能源车,包括广汽传祺GS8、广汽埃安V MY21、广汽传祺Empow和广汽埃安LX Plus。
0
0
50
现代与3D智能表面技术供应商合作,开发创新车载用户界面
据美通社报道,近日(3月初)现代汽车集团与智能表面供应商Uniphy Limited宣布已签署协议,共同开发符合自由形式的智能人机界面(HMl)。
0
0
61
TOM工艺在汽车智能表面中的应用
智能表面作为一种交互形式,可以通过TOM(3DVOF)、IMD、嵌入式传感器等工艺来实现表面装饰。
0
0
87
科思创和 TactoTek® 将在 CES 2022上展示新的智能表面
科思创携 TactoTek® 于 2022 年重返 CES,通过联合开发的新型演示设备——集成显示屏的Nighthawk 演示器展示智能表面的无限可能性。TactoTek® 是模内结构电子 (IMSE®) 解决方案的先驱,其关键组件采用聚碳酸酯树脂和薄膜制成。
0
0
99
论坛回顾丨物理按键式微,让膜片带你看见可触控未来
本次论坛围绕汽车内饰智能表面创新材质,如真木真铝软质内饰触控、氛围灯、虚拟触控、IMD/IML/IME等技术展开了主题分享,麦德美乐思大中华区膜片应用经理/XMAPP亚太区经理郭丽红也就“薄膜新技术在汽车智能内饰表面的应用”为主题,带来了专业分享。
0
0
81
工业富联牵手恩智浦布局新能源汽车 2023年量产智能座舱
近日,工业富联与车用半导体龙头企业恩智浦签署战略合作协议,战略合作初期将着重开发智能座舱,目标于2023年量产。
0
0
72
智能表面EOL光色检测评估分析
这是一款集功能性与智能化于一体的表面处理工艺,在智能座舱的设计上,可以减少多余的按钮和开关设计,从而使座舱内的设计更为简洁和智能,其中发光部件毫无疑问是其中的重要部分。
0
0
82
不仅仅是汽车内饰表面加硬防护,东洋油墨IMD/INS薄膜硬化液介绍
在装饰膜市场仍以进口主导的今天,东洋油墨集团自主研发生产的Lioduras®MOL系列硬化液适用于IMD/IMR/INS等工艺,致力于为国产替代带来原材料的供给的同时提升产品外观、质感、功能等附加值。
0
0
87
PolyIC:智能表面定制传感器解决方案
在我们日常生活中,触屏的应用无处不在,采用传感器技术的触控面板和显示屏正大量应用于汽车、家电、电子产品等多个领域,例如汽车内饰智能表面,以及车载触控显示等。
0
0
116
TactoTek IMSE™技术让汽车内饰更加智能
TactoTek开发出一种电子注塑成型结构(IMSE)设计,该设计已被用于汽车内饰。TactoTek公司表示,该先进设计包含了比传统电子解决方案更多的特点。
0
0
89
智能表面在智能座舱中的应用
近年来,随着智能座舱的发展,智能表面技术也被逐渐应用于汽车内饰中。它是一款集功能性与智能化于一体的表面处理工艺,在智能座舱的设计上,可以减少多余的按钮和开关设计,从而使座舱内的设计更为简洁和智能。
0
0
172
京瓷开发结合触觉传输技术和模内电子的复合技术
近期,京瓷宣布将TactoTek的3D注塑成型结构电子元件(IMSE™)技术与自有的触觉传输技术“HAPTIVITY ®”相结合,开发出一种新的组合技术“ HAPTIVITY ® i ”
0
0
84