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3M电子粘接材料可解决电磁干扰及热管理问题,为汽车电子提供可靠性整体解决方案

以下文章来源于3M电子材料解决方案中心 ,作者Davie Wang


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一文读懂3M电子材料在电动汽车上的解决方案【上】


今日 · 看点

在新能源汽车越来越得到消费者青睐的今天,随着智能驾驶的发展,感知交互技术的成熟应用,推动着汽车向“娱乐性”、“体验性”、“享受性”类消费电子的方向发展。激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头等先进传感器在ADAS上的应用,T-box/ECU等控制单元的协同工作,Display和HUD人机交互,及动力系统(电池/电机)新技术的交互发展,需要解决由此带来的电磁干扰问题和热管理问题。3M电子粘接类材料,如薄双面胶带,导热材料、导电材料、吸波材料及耐高温材料为汽车电子可靠性提供整体解决方案。


车载屏

3M电子粘接材料增强汽车电子在高速高频连接上的高性能表现,防止电子设备中的数据丢失或错误。3M导热材料提升车载屏的散热能力,使整个热设计符合客户的控温要求。具体应用如图:

导电胶带CEF-3BV

扩散片9876

电磁干扰吸波材料EM25TP/AB1000系列

导电胶带9777S/3304BC

导热胶带8711/8926

图片

车载屏方案解析图


3M 导电胶带CEF-3BV在车载屏上屏蔽应用



抬头显示

3M电子材料解决方案提供多样性高性能功能材料解决HUD的电磁干扰及散热问题:

导电屏蔽导热胶带,9777S/CEF-3BV/9707/5112

FFDM低频高磁通材料,EM25TP/EM80KM/1383

吸波材料,AB1000系列/AB7000系列

导热界面材料:导热胶带8711/8926/8910;

导热凝胶TCG2035


图片

毫米波雷达解决方案解析图


T-Box

Telematics BOX,简称T-BOX,汽车就是靠T-box这个【猫】来上网的。在T-box中集成了各功能模块,如GPS模块、蓝牙模块、WiFi/数据模块、通讯模块及Sensor模块等等,这么多的电子器件模组集中在一起,免不了电磁噪声对通讯信号的干扰及散热问题。3M电子材料解决方案有各种高性能功能材料解决电磁干扰及散热问题。

导电屏蔽胶带,9777S/CEF-3BV/5113DF

FFDM低频高磁通材料,EM25TP/EM80KM

吸波材料,AB1000系列/AB7000系列

导热界面材料:导热胶带8711/8926;

导热凝胶TCG2035


E-Powertrain

E-Powertrain是汽车生产动力并传递至车轮的核心部件,由 “驱动电机”、“综合电力控制装置(EPCU)”、“车载充电器(OBC)”和“减速器”组成 ,加上动力电池,也称三电系统。在车载E-Power train系统各器件中,都是低频应用环境。

电容、电感、线圈发出的电磁波会干扰PCB上的IC芯片,贴合在PCB金属外壳或是IC屏蔽罩上,吸收和减少噪音,3M低频高磁通吸波材料EM25TP/ 1383/EM80KM 能很好的解决此类噪声干扰问题。

EW2046是一款高TG(195℃)的单组分耐高温环氧结构胶,具有高温稳定性≥20MPa (180℃),较好的导热系数,优良的工艺涂胶性能,在逆变器和电机和PTC加热器有很好的应用。

动力电池中温度传感器的粘接需要导热结构胶,3M TC2810导热结构胶粘接温度传感器的应用;软包电芯的封边或是模组上下侧的绝缘膜或是包线束接头用的耐高温绝缘膜,3M 7413D耐高温绝缘膜是很好的解决方案。


在文中我们提到了一系列的产品型号,想要了解更多,请关注3M的公众号,选择登录“电子组装产品选型”。在选型工具中,您可以:

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